Ford Focus SW 1.0 Ecoboost - Stroossetest

Pagella

Ënnert der Hood vun dësem Gare ass e klenge 999cc Motor. Kuckt (Runabout).

Awer dank dem Turbo huet et 125 Päerd. Méi wéi genuch fir Rees. An ouni Bensin ze verschwenden.

Bal ee Joer nom Debut Focus Wagon kënnt zréck op Erstaunen, presentéieren méi klenge Motor fir en Auto vun dëser Kategorie entworf.

dëser 3-losen Benzinmotor nëmmen 999 cc, awer fäeg op d'mannst 125 Päerd, Kraaft ofgeleet vun direkter Injektioun an Turbocharging.

Dëst ass och wéinst senger héijer thermescher Effizienz a reduzéierter Reibung tëscht Komponenten, Charakteristiken, déi dëse Motor e Liewesniveau an en interessante Brennstoffverbrauch ginn: mir hunn am Duerchschnëtt 14 km / Liter gefuer.

Also, Fuerplang, awer och Opmierksamkeet op Betribskäschten: Focus 1.0 Ecoboost kascht 1.500 Euro manner wéi den 1.6 TDCi mat 115 PS. (d'Basispräislëscht vum Titanium Modell am Test ass 21.250 €) a spuert och Versécherung.

Gemittlech fueren

Am Rudder gefaangen Schwéierpunkt SW de klenge Volumen an déi originell Drei-Zylinder Architektur gi séier vergiess: Kaméidi ass enthale, Schwéngunge ginn net gefillt, Dréimoment gëtt scho vu 1.400 U / min gefillt, an d'Liwwerung ass entscheedend, ouni iwwerdreiwen, bis zu der rouder Zone Grenz.

Op dës Manéier Eisebunn Kutsch et beweegt sech liicht am Traffic trotz wichtegen Dimensioune fir seng Kategorie, sou wéi op Pendlerrouten, wou se en exzellente Suspensionstuning behaapt.

Verdéngt Opmierksamkeet an Opmierksamkeet op d'Sécherheet: et ginn 8 Airbags an e Stabiliséierungssystem als Standard.

Leeschtung am Verglach

Zum Schluss, loosst eis e klenge Verglach vun dëser Versioun mat der 1.6 Diesel Versioun mat 115 PS maachen. Do Focus 1.0 et ass definitiv méi agil am Ufank (0-100 km / h an 10,7 Sekonnen versus 12,3 Sekonne fir den TDCi), wärend et net vill kascht fir sech z'erhuelen ausser fir de sechsten.

Tatsächlech huet 1.0 sechs Gears, TDCi fënnef: Dofir ass TDCi mat engem méi héije Verhältnis léiwer. An engem Wuert, et gi keng offensichtlech Differenzen an der Leeschtung. Et gëtt och e klengen Ënnerscheed am Verbrauch: Diesel beschleunegt bei 16 km / l, während Benzin 1.0 - 14.