Ford F6X 2008 Iwwersiicht

Ford Performance Vehicles (FPV) huet de scho séiere Ford Territory Turbo an eppes erstaunlech ëmgewandelt: de F6X.

Wärend Ford plangt den Territory Turbo nei ze designen fir seng Prominenz tëscht den neie Falcon Sedans ze erhéijen, huet de F6X schonn d'Fäegkeet et vun aneren ze ënnerscheeden.

Seng véier-Liter turbocharged sechs-losen Moteur produzéiert 270kW an 550Nm vun Dréimoment, dat heescht der ZF FX6 Smart sechs-Vitesse automatesch Transmissioun huet vill Muecht fir d'Aarbecht gemaach ze kréien.

D'Kraaft ass ëm 35kW iwwer den Territory Turbo eropgaang, an en extra 70Nm Dréimoment gëtt och ugebueden, mat engem vollen 550Nm verfügbar vun 2000 bis 4250rpm.

FÉIEREN

Suburban Tempo ass einfach ze erhalen ouni d'Turbo-sechs an d'Redline ze kräischen, wat zu enger glatter a roueger Ride resultéiert.

Awer d'Versuchung fir d'Firewall ze knacken ass schwéier ze widderstoen; nozeginn, dréckt de F6X glécklech no vir, d'Nues erop a bewosst d'Loft snuffelen.

Dëst ass gefollegt vun engem Kickdown vun der Gearbox, begleet vu bedeitende Traktioun déi net erweicht muss ginn fir de Corner.

De F6X sëtzt zimmlech flaach fir en héije SUV an, trotz de Kompromëss Pneuen (et sëtzt op 18-Zoll Legierungsfelgen mat Goodyear Fortera 235/55 Pneuen), geléngt Ecker séier ze handhaben. Zum Punkt. Um Enn gewënnt d'Physik nach ëmmer eraus, awer de FPV F6X kann mat onheemleche Geschwindegkeete iwwerklockt ginn.

Tatsächlech wier e Beemer X5 V8, e modifizéierten AMG M-Klass Benz, oder e Supercharged Range Rover Sport V8 - alles op d'mannst $ 40,000 méi kascht - déi eenzeg SUVs déi et am Ae behalen.

D'Nues vum F6X weist an den Tour mat erstaunlecher Präzisioun a Gefill. Et gi méi wéi e puer Sedans, déi e Blat aus dem Buch vun dësem SUV kënne huelen wann et ëm d'Handhabung kënnt.

D'Suspension gouf aktualiséiert fir d'Performance ze verbesseren, awer de scho fäerdeg Territory Chassis war e gudde Startpunkt.

Iwwerschafft Dampers goufen ugepasst, an iwwerschafft Fréijoersraten - 10 Prozent méi steif wéi den Territory Turbo - verbessert Handhabung ouni Affer Qualitéit ze maachen.

Dat ass wou de F6X e wesentlechen Deel vun den europäeschen Hot Rods ausmécht, mat enger Ridequalitéit baséiert op dem Ford lokalen Wëssen an Erfarung fir de richtege Gläichgewiicht tëscht Ride an Handhabung ze treffen.

D'Bremsen maachen eng gutt Aarbecht fir d'Leeschtung vum F6X ze halen. Virdrun sinn méi grouss Scheiwen mat sechs-Piston Brembo calipers.

De FPV seet och datt d'Stabilitéitskontroll mam Fabrikant Bosch nei programméiert gouf fir sportlech Fuere ze bidden ier de System intervenéiert.

Den offiziellen ADR-Dreifstoffverbrauch läit bei 14.9 Liter pro 100 km, mee et dauert net ze laang fir deen Zuel op 20 Liter pro 100 km ze drécken. Méi schlau Fuere wäert dës Figur zréck an d'Adoleszenz drécken.

Baséierend op der Territoire Turbo Ghia, ass de F6X Feature-gepackt, obwuel déi déck Säitstreifen net jidderee gär hunn.

Upassbar Pedale sinn eng wëllkomm Feature, sou wéi d'Wäitwénkel-Réckkamera gepaart mat hënneschte Parksensoren.

E Soundsystem mat engem sechs Disc CD Player am Dash bitt Qualitéitsgeräischer.

Sécherheet Fonctiounen och ABS Bremsen a Stabilitéit Kontroll, duebel viischt Airbags an Säit Riddoen Airbags fir béid Reie vu Sëtzer.

D'FPV Versioun vum Ford's Territory ass e versatile Package deen eng Famill ka zéien, e Boot zéien an all Verdrehungen a Wendungen mat Dignitéit behandelen.

FPV F6X

Käschte fir $75,990 (fënnef-Sëtzer)

Motor: 4 l / 6 Zylinder turbocharged 270 kW / 550 Nm

Iwwerdroung: 6-Vitesse automatesch, véier-Radundriff

Wirtschaft: Gesprach 14.9 l/100 km, getest 20.5 l/100 km.