Volkswagen Käfer. D'Legend lieft weider
Den 2016 Europäesche VW Beetle Enthusiast Rally "Garbojama XNUMX" huet zu Budzyn bei Krakau stattfonnt. Traditionell ass d'Evenement, organiséiert vum Garbate Stokrotki Club, vu Besëtzer vun ikonesche Autoen aus dem ganze Kontinent besicht.
Zënter de spéiden 40er a fréien 80er Joren ass den eenzegaartege Klang vum "Beetle" op alle Stroossen an Däitschland ze héieren. Awer net nëmmen do huet de loftgekillte Boxermotor déi éischt Fiedel gespillt an engem Concert dee fir vill aner Mäert ofgehale gouf. "What the world loves about Germany" ass d'Iwwerschrëft vun der legendärer Volkswagen Annonce aus de spéide 60er vum Doyle Dane Bernbach (DDB). Ënnert der Rubrik stoung eng Auswiel u Faarffotoen: Heidelberg, Kuckuckauer, Sauerkraut a Kniddelen, Goethe, Dackel, Lorelei Rock - a Crooked Man. An et war wierklech: de Käfer war Däitschland Ambassadeur op der Welt - Sound, Design an aussergewéinlech gutt Ausgesi. Fir Joerzéngte war et de beléifsten importéierten Auto an den USA.
D'Geschicht vum Käfer huet de 17. Januar 1934 ugefaang, wéi de Ferdinand Porsche D'Entdeckung vun der Schafung vum däitsche Volleksauto geschriwwen huet. Senger Meenung no, soll et eng komplett an zouverlässeg Maschinn mat engem relativ liicht Design ginn. Et muss véier Leit aménagéieren, eng Geschwindegkeet vun 100 km/h erreechen a Steigungen vun 30% eropklammen. Mä virum Grousse Vaterländischen Krich war et net méiglech, Masseproduktioun ze starten.
Et huet eréischt am Dezember 1945 ugefaang mat der Assemblée vu 55 Gefierer. D'VW Mataarbechter haten keng Ahnung datt si eng Erfollegsgeschicht ufänken. Allerdéngs war schonn 1946 den éischte Meilesteen gesat: den 10. Volkswagen gouf gebaut. Fir déi nächst dräi Joer hunn Restriktiounen an extern Eventer d'Entwécklung vun de Fabriken behënnert. Verkaf u Privatleit war verbueden. De Mangel u Kuel huet zu der temporärer Zoumaache vun der Planz am Joer 1947 gefouert. Wéi och ëmmer, schonn am Joer 1948 huet d'Brigade 8400 Leit gezielt a bal 20000 Gefierer produzéiert.
1974 huet d'Produktioun vum Käfer an der Fabrik zu Wolfsburg gestoppt, an 1978 zu Emden. Den 19. Januar gouf zu Emden dee leschten Auto montéiert, deen an den Automobilmuseum zu Wolfsburg soll geliwwert ginn. Wéi virdrun, grouss Nofro an Europa war éischt vun de "Käfer" aus der Belsch zefridden, dann Mexiko. E Joer méi spéit, den 10. Januar 1979, huet de leschte Käfer-Cabriolet mat der Nummer 330 d'Paart vun der Karmann-Fabréck zu Osnabrück verlooss, a Mexiko gouf 281 e weidere Rekord an der Geschicht vun der Firma gesat: de 1981. Mee 15 Millioune Käfer ass vun der Versammlungslinn zu Puebla gerullt. Wéinst der grousser Nofro, no enger Präisreduktioun vun 20%, gouf d'Produktioun vu Käfer an dräi Schichten am 1990 gestart. Am selwechte Joer gouf deen eng Milliounste Käfer an der VW de México Fabrik produzéiert.
Am Juni 1992 huet de Beetle en aussergewéinleche Produktiounsrekord gebrach. Déi 21 Milliounste Kopie ass vun der Versammlungslinn gerullt. Déi mexikanesch Duechtergesellschaft vu VW huet de Käfer stänneg technesch an optesch geännert, sou datt hien an d'2000. Eleng 41 sinn 260 Autoen aus der Fabrik fortgaang, a ronn 170 goufen all Dag an zwou Schichten zesummegebaut, 2003 huet d'Produktioun ugefaang. D'Última Edición, déi am Juli zu Puebla, Mexiko enthüllt gouf, huet de ganzen Entwécklungszyklus an domat d'Automobil Ära vum Käfer ofgeschloss. Als richtege Bierger vun der Welt gouf de Käfer net nëmmen a bal all Länner op all Kontinenter verkaaft, awer och an insgesamt 20 Länner produzéiert.
De Crooked Man war virun de Fuerderungen an de Fortschrëtt vun der moderner Zäit. Fir Millioune Leit war en Auto mam VW Emblème um Lenk deen éischten Auto mat deem se während engem Fahrcours a Kontakt koumen. Millioune Leit hunn de Käfer als hiren éischten Auto kaaft, nei oder gebraucht. Déi aktuell Generatioun vu Chauffeuren kennt hien als e gudde Frënd, awer genéisst schonn déi technesch Léisunge vun der neier Automobilzäit.
