Fiat Frimont 2015 iwwerpréiwen

Trefft de Fiat Freemont Crossroad. Chancen sinn datt Dir keng Ahnung hutt wat e Freemont ass, eleng eng Crossroad Versioun.

Et ass derwäert derbäi ze ginn datt et enk verbonne ass (tatsächlech bal identesch) mat der Dodge Journey, eng aner virtuell onbekannt.

Probéiert dëst: De Freemont Crossroad ass e siwe-Sëtz-Wagon, dee wéi en SUV ausgesäit a mat Features gelueden ass, mat engem V6-Motor, deen d'Frontrieder dreift.

Et ass net nei - d'Journey op där se baséiert gouf am Joer 2008 agefouert - awer de Freemont Crossroad ass sou gutt et ass derwäert ze kucken.

Design

De Freemont wäert net vill Leit unzéien, awer säin Design ass intelligent a muskulär mat proppere Linnen. Et gesäit sécher gutt fir eng siwen-Sëtzer. Kleng Touch wéi de Sëlwerstreifen um viischte Bumper an de Spoiler, souwéi déi 19-Zoll Glanzgro Rieder an getéinte Fënsteren hëllefen de Crossroad méi deier ze maachen wéi et eigentlech ass.

Et gëtt näischt spektakulärs iwwer den Interieur, awer den Design ass modern an d'Kontrollen sinn einfach z'erreechen.

An der Mëtt vum Dashboard ass en 8.4 Zoll Touchscreen deen Satellitennavigatioun (Standard) weist.

Beenraum an der zweeter an drëtter Zeil ass adäquat, mat e bësse Beenraum ënner der zweeter Zeil, déi no vir oder no hannen rutschen. Déi drëtt Zeil klappt an de Buedem.

Zwee Must-Have Elementer fir Famillen - eng Réckkamera an hënneschte Parksensoren - sinn och Standard.

Genuch Plaz fir Akafen oder e Stroller mat all Sëtzer. Et ginn individuell AC Vents an der drëtter Zeil, souwéi hënnescht Luuchten a Coupehalter.

Iwwer d'Stad

Standard keyless Entrée an Start Astellunge maachen Zougang a Fortschrëtt einfach.

Zwee Must-Have Elementer fir Famillen - eng Réckkamera an hënneschte Parksensoren - sinn och Standard.

D'Sëtzer sinn deelweis Lieder an de Stoff kann dreckeg ginn wann Kanner maachen wat se maachen. Déi zwee Sëtzer vun der zweeter Rei hunn agebaute Boosteren.

Um Wee fir

Erwaart Iech keng schaarf Handhabung, well de Crossroad e bëssen e Bus ass. D'Suspension ass mëll, sou datt et wackelt wann Dir dréckt, an Dir tendéiert aus den net ënnerstëtzende Sëtzer ze rutschen.

De Fahrt ass gutt an den Auto absorbéiert Bumps gutt. D'Lenkung ass vague awer och liicht, sou datt et einfach ass an enk Plazen erauszekommen.

Déi sechs-Vitesse automatesch Transmissioun ka lues ze wiesselen a Verréckelung sinn net all sou glat.

Produktivitéit

Wat d'Crossroad ënnerscheet vun anere Freemont Modeller, ofgesi vun allen Extra Featuren, ass de mächtege V6 Motor (206kW / 342Nm). Méi kleng Versioune kréien e Véier-Zylindermotor, Turbodiesel oder Bensin.

Dem Crossroad seng Ofschleeflimit ass 1100 kg, wat net vill ass.

Déi sechs ass op Par mat de mächtegste Bensin Sechs a Rivalen, awer ass heiansdo ze staark, well all d'Kraaft nëmmen duerch d'Virrieder geet. Beim Beschleunigung kënnen d'Pneuen e bësschen krabbelen an d'Lenkrad ruckt e bëssen (Dréimoment Lenkung).

Déi offiziell Dreifstoffwirtschaft Figur ass eng raisonnabel 10.4L / 100km, mee getest war et e bësse méi duuschtereg.

Trotz der Kraaft vum V6 läit dem Crossroad seng Ofschleeflimit bei 1100 kg, wat net vill ass.

Et ass net de schaarfsten oder neiste Messer am Tirang, awer de Crossroad huet siwe Sëtzer, vill Gang an e mächtege Motor zu engem gudde Präis. E puer kënne vun der Fiat véier-Stären Accident Bewäertung an niddereg Profil ofgeschwächt ginn.

Datt hien huet

Keyless Entrée an Start, Réckkamera, Satellitennavigatioun, Dräi-Zone Klimakontroll, integréiert Kannersëtzer.

Wat ass net

Fënnef-Stär Sécherheet - et kritt nëmme véier - oder High-Tech Optiounen wéi blann Fleck Hëllef. All-Radundriff Optioun ass och genuch.

Propriétéit

Et gi keng fix Präisser fir Servicer, wat seelen dës Deeg ass. Garantie 100,000 53 km oder dräi Joer. De Secondaire Verkaf ass XNUMX Prozent.

Wielt aus Sortiment 

Bei $ 27,000 ass den adequat benannte Basismodell, mat limitéierten Gears an engem Véierzylinder Gasmotor, vill fir d'Suen.

Betruecht och

Dodge Journey 3.6 RT - $ 36,500 - Bal déi selwecht Ausrüstung an liicht anescht Verpakung. Wäert e Bléck.

Ford Territory TX 2WD - $ 39,990 - Besser Ëmgank a Leeschtung, awer manner Gears. Drëtt Rei Plaze kascht extra.

Kia Sorento Si 2WD - $ 38,990 - Vill Auto fir d'Suen, obwuel net esou vill Ausrüstung als Standard wéi de Crossroad. Ech sinn och duuschtereg.