Fiat 500 1.2 8V Waardezëmmer

Inhalt

Basis Daten
Käschten (pro Joer)
Technesch Informatioun
Eis Miessunge

D'Rezept ass einfach: en Auto, dee mat sengem Numm a Form nostalgesch Gefiller erwächt, souwéi seng Technologie a Fuerleistung, gehéiert sécherlech zur heiteg. Wéi och ëmmer, an esou Gefierer sinn den Aussen- an den Interieurdesign nach méi wichteg.

De Fiat 500 huet dëst Rezept scho perfekt gepasst wann en op de Maart koum, also ass et natierlech ganz verständlech datt d'Designer an d'Ingenieuren net ze vill Risiko geholl hunn an d'Komponente geännert hunn, obwuel si während der Renovéierung ongeféier 1.900 kleng a grouss Deeler geännert hunn. . D'Form, zum Beispill, blouf vill d'selwecht, awer si hunn et nach ëmmer fäerdeg bruecht d'Spezifikatioune ze aktualiséieren (och mat der Zousatz vun LED-Dagesliichter an Xenon-Scheinwerfer). Datselwecht gëlt fir hannendrun, och hei stinn déi nei LED Luuchten eraus.

Awer eng flott Feature ass nëmmen d'Halschent (oder souguer manner) vun der Aarbecht wann et drëm geet Clienten ëmzewandelen. Dobannen huet de Fiat 500 säi gréisste Schrëtt no vir gemaach. Nach eng Kéier: d'Basis Schrëtt bloufen d'selwecht, awer glécklecherweis woussten d'Leit bei Fiat datt den Auto meeschtens (oder och) un eng méi jonk Generatioun vu "Smartphones" verkaaft gouf, fir déi analog Retro Meter net ganz attraktiv sinn. Dofir ass et ganz wëllkomm, datt esou e Fiat 500 (Optioun) digital, perfekt entworf an transparent gauges ass. An dofir ass et flott, datt hien den neien Uconnect 2 Ënnerhalung- an Informatiounssystem krut, deen och mat sozialen Netzwierker konnektéiere kann, déi elo sou wichteg sinn. D'Saach funktionnéiert gutt a freet d'Aen.

D'Technologie gouf verbessert (besonnesch mat de Motoren) fir d'Ëmwelt, mä d'Basis 1,2-Liter 69-horsepower Benzin Millen considéréiert mächteg genuch net de Charakter vun der Auto ze verduerwen, a raisonnabel wiertschaftlech. de Chauffer ass net interesséiert firwat e klengen Auto vill Brennstoff verbraucht. E klenge 0,9-Liter-Turbo-Bensin-Moteur wier e bessere Choix (och an der méi schwaacher 89bhp Versioun), awer leider sicht een onbedéngt an der Präislëscht no.

Душан Лукич Foto: Саша Капетанович

Fiat 500 1.2 8V Lounge

Basis Daten

Basismodell Präis:	10.990 €
Testmodell Käschte:	11.990 €
Muecht:	51 kW (69 kW) KM)

Käschten (pro Joer)

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin - Verdrängung 1.242 cm3 - Maximal Leistung 51 kW (69 PS) bei 5.500 U/min - Maximum Dréimoment 102 Nm bei 3.000 U/min.
Energie Transfer:	virun Rad fueren Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport).
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 230 km/h – 0–100 km/h Beschleunegung 6,8 s – Duerchschnëttskombinéierte Verbrauch (ECE) 7,5 l/100 km, CO2-Emissioun 174 g/km.
Maass:	eidel Gefier 940 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.350 kg.
Extern Dimensiounen:	Längt 3.571 mm – Breet 1.627 mm – Héicht 1.488 mm – Radstand 2.300 mm – Kofferraum 185–610 35 l – Brennstofftank XNUMX l.

Eis Miessunge

Moossbedéngungen: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / Kilometerzähler Status: 1.933 km
Beschleunegung 0-100km:	17,0
402m vun der Stad:	20,6 Joer ( 111 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h:	16,6 (IV)
Flexibilitéit 80-120 km / h:	28,3 (V)
Testverbrauch:	7,2 l / 100 km
Brennstoffverbrauch nom Standard Schema:	5,4 l / 100 km an
Bremsstreck bei 100 km / h:	39,9m
AM Dësch:	40m
Kaméidi bei 90 km / h am 6. Gang	61dB