Ferrari huet schonn en elektresche Supercar patentéiert
De Ferrari Patent ass den Titel "Elektresch oder Hybrid Sportsauto" a markéiert den Iwwergang vu mächtege Verbrennungsmotoren op Elektromotoren an exklusive Sports Supercars.
Ferrari mécht enorme Gewënn mat all verkaaften Auto an huet eng méi héich Maartkapitaliséierung wéi déi grouss Autoshersteller. Finanziellen Erfolleg an exklusiv Autoen entlaaschten d'Mark vun der Bedierfnes fir eppes fashionables z'entwéckelen.
Wärend aner Marke scho ganz elektresch Autoe verkafen, an déi meescht vun hinne scho bis Enn vum Joerzéngt un en elektrescht Gefier schaffen, fänkt Ferrari eréischt am Joer 2025 den éischten elektreschen Auto ze produzéieren.
Wéi de CEO vum italieneschen Autosfabrikant et awer ugekënnegt huet, goufen keng Detailer iwwer den zukünftege Auto ëffentlech gemaach. Elo, dank engem rezenten Ferrari Patent entdeckt Aktuator mir wësse méi iwwer dësen Auto wéi d'Maranello Ingenieuren eis net wollten wëssen.
De Patent a Fro gouf am Juni 2019 agereecht awer gouf eréischt virun e puer Deeg de 26. Januar 2022 publizéiert. Einfach mam Titel "Elektresch oder Hybrid Sportsauto", et gëtt eis en detailléierten Design vum neien elektresche Hengst vum Automaker.
duebel niddereg Lenkrad. De modulare Batteriepack hannert de Passagéier mimikéiert d'Gewiichtverdeelung vum hënneschte Mëttelmotor Layout. Am Ferrari Design gesitt Dir den Auto op der Heck gekippt fir extra Ofkillung an Downforce ze bidden. Et soll och Plaz um Buedem fir zousätzlech Batterie Pak ginn.
Sou en Auto wäert e wesentlechen Iwwergang vu mächtege ganz elektresche V8 a V12 Motore sinn.
De System op der Foto funktionnéiert och als Hybrid-Setup, awer net op déi traditionell Manéier. Fir eng Hybrid Gefier Applikatioun wäert d'Batterie zentral sinn an de Verbrennungsmotor gëtt entweder am hënneschten oder viischten Kompartimenter lokaliséiert.
Bis elo ass wéineg bekannt a mir musse just waarden bis den Autoshersteller eis méi Informatiounen iwwer dësen Auto a säi Betribssystem gëtt.
:
