Ferrari 488 Pista 2019: Hybrid Versioun déi d'Barrière vu Verstand brécht

D'Pista beschleunegt aus Stilstand op 200 km/h an 7.6 Sekonnen.

Wéini brauch e Stroosseauto mat 530kW a 700Nm méi Kraaft? Wann et e Ferrari ass, natierlech.

Jo, d'Logik a perfekt raisonnabel Bedenken op d'Säit setzen, wéi vill de mënschleche Kierper kann huelen, hunn déi berühmte Geschwindegkeetsfreaks an Italien ugekënnegt datt si spéider dëst Joer eng nach méi lächerlech Versioun vun der 488 Pista mat engem Hybrid Drivetrain aféieren.

D'Pista - eng scho moderniséiert Versioun vum 488 GTB - kann 200 km/h aus Stillen a 7.6 Sekonnen an Topvitesse iwwer 340 km/h schloen, awer dëst ass déi nei, wierklech elektrifizéierend Versioun, bestätegt vum Ferrari CEO Luis. De Camilleri wäert dës Woch och dës titanesch Figuren zerstéieren.

Den bis elo onbenannten Hypercar sëtzt ganz uewen am Ferrari's Sportsauto-Line-up a wäert en 3.9-Liter V8-Motor an op d'mannst een Elektromotor hunn, awer méiglecherweis véier (vläicht ee fir all Rad, awer all-Rad drive ass net dat normalerweis hir Sportsautoen ubidden).

Den Auto, deen op engem speziellen Event spéider dëst Joer anstatt op der Genf Motor Show enthüllt gëtt, fänkt u Clienten un (déi offensichtlech verréckt sinn) Ufank 2020 a wäert en Deel vum "normale Liewenszyklus" vun der Firma sinn. Camilleri, dat heescht datt et keen eenzegen oder spezielle Modell ass.

Dëst wäert den zweete Versuch vun der Firma fir Hybridiséierung sinn, eng Technik déi se a senger Formel 12 Team mat KERS perfektionéiert huet, nodeems den 2013 La Ferrari am Joer XNUMX gestart gouf.

Wärend Hybridtechnologie nach ëmmer nei bei Ferrari ka sinn, ass et d'Zukunft, erkläert de Camilleri, bestätegt Industrieanalyten datt e ganz 60% vum Produktportfolio Hybridoptiounen bis 2022 ubidden.

Nach méi schockéierend Nouvelle ass datt déi schnellsten a lauter Autosfirma vun der Welt och iergendwann no 2022 en ganz elektreschen an dofir rouege Ferrari wäert ubidden, huet de Camilleri bestätegt.

Dir kënnt wetten datt et eng Hybrid Versioun vum Upëff vum Puronsangue SUV gëtt, dee leschte September ugekënnegt gouf. De Camilleri sot, datt dem Ferrari seng Äntwert op d'Schafung vum SUV ganz positiv war.

"Dëst ass e Segment dat kloer wiisst," sot hien. "Vill vun eise Clientë géife gär Purosangue fir alldeeglech Gebrauch hunn."