Fuert: Kia Picanto

Picanto entwéckelt sech

De Picanto wäert och den Interessi un dem Kia sengem subkompakte Offer erhéijen. Dank dem erfollegräiche Chef vum Kia Designdepartement, dem Däitschen Peter Schreyer, ass de Picanto op den éischte Bléck och en Auto iwwerzeegt. Mir kucken et vun all Säit, trotz senger klenger Gréisst strahlt erwuesse Liewen aus.

Virun, nieft der markanter Mask (déi d'Kia d'Tigernues nennt), iwwerzeegen och béid Luuchten an Dagesliichter kombinéiert mat Blinker. Trotz senger klenger Gréisst funktionnéiert de Säitebypass wéi en Erwuessenen (besonnesch mat engem keilfërmege Protrusioun op der Säit, an deem Haken installéiert sinn, déi déi éischt sinn an Autoen vun dëser Klass ze strecken). D'Hënn ass och flott, mat clever stiléierte Luuchten déi den Ënnerscheed ënnersträichen.

Den Interieur ass um Niveau vun engem Auto fir d'Uewerklass.

Esou Eescht gëtt mat all Frëschheet am Interieur gefillt. En Dashboard mat engem transversale Insert an enger anerer Faarf an (an dëser Faarf) eng repetitive Tigernues als Insert am Lenkrad hellt de Wunnraum op. Dräi Meter si ginn den Androck, datt mir an engem Auto vun enger méi héijer Klass sëtzen, dat selwecht gëllt fir e flott Widderhuelungsmotiv: de Radio iwwer der Mëttelkonsol an d'Benüftungs- an d'Klimaanlage-Steierung ënner dran. Ënnert deenen zwee, an der Mëttkonsole, nieft den justierbare Flaschenhalter, fannt Dir och USB, iPod an AUX Verbindungen. Et gëtt och Ënnerstëtzung fir den Telefon mat Bluetooth ze verbannen (a Kontrollknäppchen op der rietser Lenkspäicher). A ville Weeër iwwerhëlt de Picanto vill vun de gréisseren Dashboard Gefierer a Sortiment an Design.

Sechs Zentimeter méi laang

Natierlech dauert et nëmme laang am Auto 3,6 Metermir kënnen net raimlech Wonner erwaarden. Et gëtt awer vill Beenraum hannen, och mat dem richtege Sëtz fir e gudden 180cm Chauffer, Mir kënnen och net iwwer de Sëtz virun beschwéieren. Am Verglach zu sengem Virgänger ass den neie Picanto entwéckelt fir sechs Zentimeter méi laang, an hir Radstand ass ëm 1,5 cm erhéicht ginn.D'Resultat ass och e Véierel gréissere Kofferraum (200 l)dat bleift esou grouss och mat enger Versioun, déi och LPG benotzt fir Benzin ze propagéieren an zwee Brennstofftanken ënner dem Stiwwel ze späicheren (mee et gëtt keng Plaz fir en Ersatzrad an dësem Picant!).

Trotz der bedeitend erhéicht Kierperkraaft (wéi och verbessert passiv Sécherheetsausrüstung: sechs Standard Airbags kann mat engem siwenten ergänzt ginn fir de Chauffer d'Knéien ze schützen) an den Auto souguer ronderëm 10 Pond méi hell vu sengem Virgänger. Sou hunn déi dräi nei Motore manner Schwieregkeeten, adäquate Kraaft ze liwweren an nach besser Gas Kilometerpunkten.

Dräi oder véier Zylinder?

Dëst ass eigentlech iwwer zwee Bensin, en Dreizylinder mat enger Verdrängung vu knapp dausend Kubikmeter an e Véierzylinder mat engem Volume vu just iwwer 1,2 Liter. Fir nach besser Resultater a punkto CO2 Emissiounen ze erreechen, huet Kia och virbereet:duebel-dofir Moteurdee Benzin oder LPG benotzt fir se ofzedreiwen (wat sech méi propper erausstellt a punkto manner CO2 Emissiounen).

Wat am meeschte luewenswäert schéngt iwwer den neie Picant ass dem Kia seng Entscheedung en mat sou vill auszerusten. verschidden Accessoirenmat deem de Picanto sech vun engem agreablen Auto op e bal luxuriéise verwandele kann. Eng grouss Varietéit vun Accessoiren sinn verfügbar, dorënner Lieder bannen oder Smart Key. Et erlaabt och de Picant ze spären, anzeginn, unzefänken, erauszegoen an ze spären, hält se nëmmen an Ärer Tasche (wat souguer e puer richteg Prestige Autoen net leeschte kënnen).

Si sinn och hei LED Dagesliicht Luuchten Projektioun Scheinwerfer, automatesch Klimaanlag, Glas fir d'Penetratioun vun ultraviolette Strahlen an den Autosinterieur ze reduzéieren, Scheinwerfersystem "Begleed mech heem" ​​an zousätzlech Späicherplatz, gehëtzt virun Sëtzer an esouguer e Lenkrad, Sonneschutz mat Spigel (och op der Chauffer Säit, déi eng liicht Enttäuschung a Saache Veraarbechtung virbereet huet, well se während der Asaz ausernee gefall ass), souwéi Sensoren, déi fir vill als Parkassistent ganz nëtzlech sinn, inkl. en automateschen Holding Apparat wann aus Plaz ugefaangen.

Kuerz gesot, de Picanto verstoppt am Numm datt et dës Kéier waarm ass. Mir mussen nëmmen d'Begeeschterung fir de Kaf behalen, well dëst fir de Slowenesche Maart a manner wéi sechs Méint versprach ass.

Text: Tomaž Porekar, Foto: Institut