Autobunne fueren. D'Police erënnert un d'Grondregelen. Maacht dës Feeler net!
Eng Autobunn ass eng Strooss ouni Traffic Luuchten, Foussgängersträifen, schaarf Wendungen a vill aner Elementer déi an enger Stad fonnt ginn. Also, et géif schéngen datt et méi einfach wier et ze managen. Vill Gefore waarden awer op hir, an e Feeler gemaach, ënner anerem Duerch d'Vitesse vum passéierende Verkéier, kann dat vill méi schlëmm Konsequenzen a Konsequenzen hunn wéi dee selwechte Feeler beim Fuere an der Stad.
"Egal op wéi enger Strooss mir sinn, dat Wichtegst ass d'Sécherheet an d'Konformitéit mat de Verkéiersregelen. Beim Asatz vun Autobunnen an Autobunne soll ee besonnesch oppassen, well op esou Stroosse komme mer méi héich Vitess wéi am urbane Cycle. Et schéngt, datt mir déi selwecht Manöveren Leeschtunge, mä an Situatiounen wéi Spuer änneren oder schwéier Bremsen, si méi schwéier ze Leeschtunge. Et ginn awer e puer Verhalen, déi e groussen Impakt hunn fir de Risiko vun enger Sécherheetsbedrohung ze minimiséieren", erënnert d'Police.
• Mat héijer Geschwindegkeet fueren verlängert d'Stoppdistanz an de Chauffer huet ganz wéineg Zäit fir adequat op d'Situatioun ze reagéieren am Fall vun enger plötzlecher Ofsenkung vun der Geschwindegkeet oder engem komplette Stop vum Auto. D'Bewegung vun Autoen a Camionen bis zu 3,5 Tonnen ass erlaabt. op der Autobunn a Polen mat enger maximaler Geschwindegkeet vun 140 km/h.
• Halt ëmmer eng sécher Distanz vum Gefier virun. Also wat heescht de Begrëff "sécher Distanz"? Dëst ass d'Distanz duerch déi mir eng Kollisioun vermeiden am Fall vun engem plötzlechen Bremsen oder Stop vum Gefier virun.
• Beim Erreeche vun enger Autobunn/Expressbunn musse mer dat sécher a virun allem dynamesch maachen. Beschleunegungsspuren si laang genuch fir de Chauffer z'erméiglechen déi entspriechend Gefiergeschwindegkeet z'entwéckelen, sou datt glat Spurenännerungen erlaben.
• Wa mir op enger Autobunn fueren an am Spigel gesinn datt keen op der lénker Spuer ass an e Gefier virun eis an der Beschleunigungsspur wëll op d'Autobunn fueren, wiesselt vun der rietser op déi lénkser Spuer fir datt et op d'Autobunn kënnt sécher.
D'Redaktoren recommandéieren: SDA. Lane änneren Prioritéit
• Wann Dir en anert Gefier iwwerhuele wëllt, start de Manöver net direkt. Waart e bëssen a kuckt virsiichteg an de Spigelen, a just nodeems Dir sécher sidd datt et keen Auto op der lénker Spuer ass, fänkt un ze iwwerhuelen.
• Et ass onbedéngt drun ze erënneren, d'Richtungsindikatoren ze benotzen an Är Sécherheetsgurter ze befestigen!
• Wann Dir e Camion vu méi wéi 3,5 Tonnen fuert, oppassen op d'Präsenz vum B-26 Schëld op der Streck vun der Strooss, wou Dir sidd, an informéiert Iech datt Autoen vun Ärer Kategorie verbueden sinn ze iwwerhuelen!
• Fueren op polnesche Stroossen ass ëmmer op der rietser. Loosst eis d'Ëmwelt beobachten, well et vläicht Autoen mat méi héijer Geschwindegkeet fueren an an der lénker Spuer fueren, kënne mir de Verkéier däitlech blockéieren.
• Benotzt ni Ären Telefon beim Fuert ouni Handfräi Kit!
• Ier mer op d'Strooss kommen, kucke mer den techneschen Zoustand vum Auto. Et ass wichteg Pneuen ze benotzen déi passend fir d'Saison sinn. Dank der effektiver Ambientebeleuchtung vum Auto kënne mir aner Stroossbenotzer gesinn, besonnesch no donkel an ënner Bedéngungen vu reduzéierter Lofttransparenz, wéi Niwwel, Nidderschlag.
• Am Fall vun engem Gefier Pann oder engem Accident, erënneren Iech richteg ausserhalb vum Gefier ze behuelen. Wa méiglech, wielt eng Noutbunn, Parkplaz oder aner sécher Plaz. Op kee Fall sollt Dir op der Strooss goen! E beschiedegt Gefier soll markéiert ginn andeems Dir den Alarm ausschalt an e Warndräieck weist. De Chauffer an d'Passagéier sollen d'Gefier verloossen an op enger sécherer Plaz op der Strooss stoen, am léifsten hannert energieintensiv Barrièren, dauernd d'Ëmgéigend kucken. Vergiesst net reflektiv Stécker no der Däischtert ze benotzen.
Kuckt och: Neien Toyota Mirai. Wasserstoffauto purifizéiert d'Loft beim Fuert!
