Den europäesche Mazda CX-5 gouf liicht iwwerschafft

De kompakte Mazda CX-5 gouf fir den 2020 Modelljoer mat klengen awer wichtege Verbesserunge verbessert. Extern huet de Modell nëmmen a kleng Detailer geännert. Déi eenzeg Innovatioun am Erscheinungsbild ass d'Markéierungen. D'Logoe goufen nei gezeechent, d'CX-5 a Skyactiv Buschtawen sinn a verschiddene Schrëften gemaach.

Bannen ass d'Diagonal vum Zentrum Display vun 7 Zoll op 8 Zoll erhéicht ginn. Fënnef nei Produkter ënner der Kapuze. Als éischt kann de Basis Skyactiv-G 2.0 Véierzylinder Bensinsmotor (165 PS, 213 Nm a Verbindung mat der manueller Transmissioun) elo d'Halschent vun den Zylinder bei niddereger Belaaschtung deaktivéieren fir de Bensinnverbrauch ze reduzéieren. Zweetens sinn all Versioune mat zwee Pedale scho mat Paddelverschalter fir manuell Verrécklung ausgestatt.

Drëttens geet de Kampf géint Kaméidi a Vibration weider. E Film gouf op déi sechs Schicht Plafongsverkleedung bäigefüügt déi d'reflektéiert niddereg Frequenzvibration vun der Strooss absorbéiert (-10%). Mëttlerweil dampt en zousätzleche Gummi-Schockdämpfer am Lenkungssystem vu Bensinsgefierer Déiffrequenzvibrationen am Beräich vu 25 bis 100 Hz. Véiertens, den Dual-Drive Mazda CX-5 bitt elo eng Off-Road Versioun, déi d'Drehmoment op d'Rieder verdeelt beim Off-Road. Fënneften, Advanced SCBS detektéiert elo Foussgänger an der Däischtert mat Vitessë bis 80 km / h.

Den erweiderten Touchscreen fir de Mazda Connect Media Center huet eng nei Funktioun: et informéiert de Chauffer iwwer Zylinderdeaktivéierung. Zousätzlech ass et Ambient LED Beleidegung an der Kabinn. Sëtzverkleedung am kënschtleche Lieder, hallef mat Textil.