Dës speedsters sinn déi schnellsten legal Strooss Autoen ginn

Egal ob Dir se op der Tëlee gesitt oder se op der Autobunn laanscht dech fléien, séier Autoen sinn e puer vun de coolsten Autoen op der Welt. Si kënnen net nëmmen elegant a graziéis sinn, awer och mächteg an aggressiv, an heiansdo souguer béid.

D'Autoen op dëser Lëscht sinn e puer vun de schnellsten Stroossenautoen op der Welt, mat e puer iwwer 1,000 Päerd oder méi. Wärend déi meescht vun dësen Autoen rar an onheemlech deier sinn, sinn et e puer op dëser Lëscht, déi Dir vläicht gewosst hutt oder verpasst hutt wärend Dir op d'Aarbecht fuert.

Ee vun den éischte Megacars op der Welt.

Koenigsegg One: 1

Am Joer 2014 agefouert, gëtt de Koenigsegg One:1 als ee vun den éischte Megacars op der Welt ugesinn. D'Päerdkraaft fir d'Gewiichtsverhältnis ass 1:1, wat eng "Dramequatioun" ass a viru e puer Joer komplett onméiglech war.

De Koenigsegg produzéiert 1 Megawatt Kraaft an ass entwéckelt fir d'Quantitéit u Kraaft ze handhaben déi se op der Streck produzéiere kënnen. Den One:1 kann an ongeféier 0 Sekonnen op 400 km/h beschleunegen.

Dësen Auto war ausverkaaft ier d'Produktioun fäerdeg war.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Betruecht eng limitéiert Editioun Bugatti Veyron, de Veyron Super Sport 16.4 ass e ängschtlech a schéint Konschtstéck. Dem Veyron säin Designer war den Ettore Bugatti, dee methodesch all Detail op der Uewerfläch vum Auto gekämmt huet fir seng Leeschtung ze verbesseren.

De Veyron huet 16 Zylinder, 1,200 Päerd a ka vun 0 op 100 km/h an 2.5 Sekonnen beschleunegen. Bugatti huet eng limitéiert Zuel vun den 16.4 SuperSport verëffentlecht a si sinn am Moment weltwäit ausverkaaft.

Dësen Auto kéint vun 0 op 62 an nëmmen 2 Sekonnen goen.

Fahlke Larea GT1 S12 Auto

De Fahlke Larea GT1 S12 ass e liichte Kuelestofffaserkraaftwierk deen dem Public op der Essex International Motor Show 2014 an Däitschland enthüllt gouf.

De Fahlke Larea huet e Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis vun 1.38: 1, am Géigesaz zu der Dramgleichung vum Koenigsegg One: 1, awer de Larea GT1 kann d'Streck nach ëmmer mat sengem 7.2bhp 1242-Liter Motor handhaben. 0 bis 62 mph an nëmmen 2 Sekonnen.

Dëst nächst Gefier gouf am Kennedy Space Center getest.

Hennessey Venom GT

Den Hennessey Venom GT ass en 2-Dier Coupe entwéckelt vum Texas-baséierten Hennessey Performance Team an de Public am Februar 2014 enthüllt.

Am Joer 2014 huet de Kennedy Space Center e Geschwindegkeetstest op der 3.2 Meile Piste vu senger Shuttle Landing Facility gemaach. De Venom GT erreecht eng Topgeschwindegkeet vun 270.49 mph. All Autoen huelen sechs Méint fir ze maachen, an den Hennessey huet d'Produktioun limitéiert op nëmmen 29 Autoen weltwäit.

Ee vun den éischten Hypercars op der Welt.

Rimac C_Zwee

De Rimac C_Two ass ee vun den éischten Hypercars verfügbar fir d'Allgemengheet. Rimac produzéiert elektresch Autoen zënter 2009, an de leschte Rimac Modell wäert am Joer 2020 erauskommen.

Seng viischt Rieder hunn hir eege Single-Vitesse gearbox an Elektromotor, déi méi Kontroll op glat an naass Stroossen gëtt an och den Auto méi einfach ze kontrolléieren mécht. Rimac produzéiert den C_Two a limitéierter Quantitéit a plangt nëmmen 150 Unitéiten ze produzéieren, geprägt bei $ 2,000,000 all.

Dësen Auto huet e Rouleau fir Sécherheet abegraff.

9ff gt9

Den 9ff GT9-R baséiert um Porsche 911 a gouf vun 9 bis 2007 vun der däitscher Firma 2011ff Fahrzeugtechnik GmBH produzéiert. méi aerodynamesch.

Den Interieur vum 9ff GT9 war a bloe Lieder fäerdeg, an de Rollkäfeg huet et méi sécher a méi hell gemaach. Keefer konnten tëscht engem 3.6-Liter oder 4.0-Liter Zwilling-Turbocharged H6-Moteur mat Ausgang vu 738 bis 1,120 PS wielen.

Dësen Auto hält de Rekord fir de schnellsten Produktiounsauto.

SSC Ultimate Aero TT

Am Joer 2009 gouf den SSC Ultimate Aero de schnellsten Produktiounsauto op der Welt, erreecht 255 mph. Entwéckelt vum Shelby Supercars, den SSC Ultimate Aero TT ass en 2-Dier Coupe ugedriwwen vun engem 6.4-Liter Zwilling-Turbocharged V8-Motor.

Säin Design erlaabt de Motor 1,287 Päerd ze produzéieren an eng Topgeschwindegkeet vun iwwer 270 mph. Seng Generatioun Upgrades enthalen Loftbremsen an Interieur Upgrades wéi en Unibody Aluminiummotorblock.

Dësen Auto huet iwwer 1500 horsepower.

Koenigsegg Reger

Dem Koenigsegg seng Designer wollte speziell datt de Regera e Luxus Megacar wier, am Géigesaz zu den anere liichte Rennautoen a senger Opstellung. De Regera enthält en Zwilling-Turbocharged V8-Motor, dee mat neier Transmissiounstechnologie nei designt gouf fir de Motor méi hell a méi effizient ze maachen.

D'Regera huet eng Gesamtausgab vun iwwer 1500 Päerd mat iwwer 2000 Nm Dréimoment. Ee vun den eenzegaartegen Features vun der Regera sinn d'Stärebild Dageslaf Luuchten, déi speziell entworf si wéi Stären um Nuetshimmel.

Dësen Auto huet déi éischt Plaz an de 24 Stonnen vu Le Mans.

Porsche 962 Le Mans Dauer

Ee vun den eelsten Autoen op der Lëscht, den Dauer Porsche 962 war 1993 grad esou beandrockend wéi en op der Frankfurt International Motor Show debutéiert wéi haut.

1994 huet hien an de 24 Hours of Le Mans deelgeholl an huet einfach déi éischt Plaz geholl. Den John Dower, den Designer vum Auto, huet et speziell fir Rennen entworf, awer och fir Stroossebrauch entworf. 1993 huet den Dauer Porsche 962 Le Mans eng Topgeschwindegkeet vun 251 mph erreecht.

Vun Forbes Magazin "Most Beautiful" genannt.

Koenigsegg CCXR

Wat den CCXR sou beandrockend mécht ass d'Tatsaach, datt et den éischte Supercar op der Welt ass, deen op recycléiertem Ethanol fuere kann. Trotz dem Lafen op propperem Brennstoff, produzéiert de CCXR säin 4.7-Liter Zwilling-Supercharged-Motor 806 Päerd op recycléiertem Ethanol a bis zu 1018 Päerd op Biobrennstoff.

Nieft datt et wierklech séier ass, ass den Auto einfach erstaunlech a gouf vum Forbes Magazin als "ee vun den 10 schéinsten Autoen an der Geschicht" genannt.

Ee vun de stäerkste "eescht" Autoen op dëser Lëscht.

Lotek Sirius

De Lotec Sirius ass en däitsche Supercar, deem seng Produktioun am Joer 2000 ugefaang huet. Et huet Päiperlek Dieren, Hannergebai-Radundriff an engem Mëtt-Moteur Layout.

Ënnert der Hood huet et e 6.0-Liter Twin-Turbocharged V-12 Motor an eng 6-Vitesse manuell Transmissioun. De Lotec Sirius hat eng Topgeschwindegkeet vun 249 mph a goung vun 0 op 62 km/h an 3.8 Sekonnen. Wéi déi meescht vun den Autoen op dëser Lëscht, ass de Sirius ganz seelen, mat nëmmen XNUMX Autoen déi am éischte Joer vun der Produktioun produzéiert goufen.

Dësen Dramauto gouf vun engem Papp a sengem Jong entworf.

Orca SC7

Den Orca SC7 war den Dramauto vun der Equipe, entworf a gebaut vum René Beck a sengem Papp, a gouf 2002 op der Genf International Motor Show gewisen.

Wéi déi schéi Auer entworf a Schweden, ass den Orca SC7 och an der Schwäiz entworf a gemaach an ass sou beandrockend op der Äussewelt wéi et dobannen ass. Am Joer 2004 hat den Orca SC7 eng Topgeschwindegkeet vun 249 mph a goung vun 0 op 6 an nëmmen 2.4 Sekonnen.

Dëse limitéierten amerikanesche Sportsauto gouf nëmme 7 Mol produzéiert.

Saleen S7 Le Mans Edition

De Steve Saleen vu Saleen Automotive Inc wollt en amerikanesche Supercar entwéckelen an huet de Saleen S7 Le Mans Edition op der Los Angeles International Auto Show agefouert.

De S7 huet e 7.0-Liter Zwilling-Turbocharged Motor, deen 1300 Päerd produzéiert an e liichte Stahlraumrahmen mat Hunneg-Kompositpanelen. D'Loftfloss vum S7 gëtt kontrolléiert duerch e viischt Schacht a Säit Rock, e voller Breet-Heckspoiler an Hëtzt-abweisend getéint Glas. De S7 ass eng limitéiert Editioun an nëmmen 7 Unitéiten goufen produzéiert, Präis bei iwwer $ 1,000,000 all.

Hutt Dir dësen Auto am Fast and the Furious gefaang?

W Motors Lycan Hypersport

De W Motors Lykan Hypersport gouf en internationalen Auto, wéi en am Furious 7 opgetaucht ass a gouf den deiersten Auto, deen jeemools an der Filmfranchise abegraff ass.

Inspiréiert vun de mythesche Lycan Wëllef, W Motors wollt en Auto kreéieren deen elegant, mächteg a mythesch zur selwechter Zäit war. Als ee vun den exklusivsten Autoen um Planéit ugesinn, huet de Lykan en handgemaachte Kuelestofffaserkierper a weist den éischten holographesche Display vun der Welt mat interaktiver Bewegungssteuerung, wärend seng LED Luuchten mat 440 Diamanten gesat ginn.

Et war den Héichpunkt vun 30 Joer Design a Produktioun.

Ultima Evolution 1020 PS

Verfügbar a béide Coupe a Cabriolet Kierperstiler, ass den Ultima EVO d'Ausféierung vun allen Entwécklungen, déi Ultima an de leschten 30 Joer Automotive Design a Produktioun gesammelt huet.

Den EVO gëtt a Groussbritannien hiergestallt, awer ka kaaft a montéiert doheem wann Dir wëllt. Ënnert der Hood huet den Ultima e supercharged V8-Motor a Bremsfäegkeet vu 100 op 0 an 3.4 Sekonnen.

Et war ee vun den éischten Autoen aus Kuelestofffaser gebaut.

Mclaren f1

McLaren ass synonym mat schéinen, séieren Autoen. Hiergestallt vu McLaren Cars an England, gëtt de F1 vun engem BMW Motor ugedriwwen.

Wärend Sportsautoen e wäite Wee komm sinn zënter den 90er, wéi de McLaren agefouert gouf, 1990 huet dem McLaren säi liicht aerodynamesche Kierper gehollef en extra Rand op der Rennstreck ze kréien. Lead Ingenieur Gordon Murray war ee vun den éischten Designer fir Kuelestofffaser a liicht, dichte Metaller un d'Karosserie vum Auto ze addéieren.

De Motor vun dësem Auto gouf nom Chevrolet Corvette ZR1 entwéckelt.

HTT Locus Plethor Ic750

Debutéiert op der 2007 Montreal International Auto Show, den HTT Plethore ass en 2-Dier Supercharged Sportsauto hiergestallt vun HTTP Automobile a Kanada. De Kierper vum Plethora ass aus Kuelestofffaser gemaach, an de Supercharged V8-Motor gouf vum Chevrolet Corvette ZR1 entwéckelt.

Plethore huet iwwer 750 Päerd a manner wéi 10 gi pro Joer produzéiert, mat de meeschte Besëtzer virgestallt ier se fäerdeg sinn. Leider huet d'Firma finanziell Schwieregkeeten an de leschte Joeren.

Dësen Auto war am Guinness Buch vun Records abegraff!

SSK Aero SK/8T

Den Titel vum schnellsten Produktiounsauto vun der Welt am Guinness Buch vun de Weltrekorder vun 2007 bis 2010, wéi et vum Bugatti Veyron Super Sport gebrach gouf, ass den SSC Aero SC e Mëttelmotor Sportsauto entwéckelt vum SSC (fréier bekannt als Shelby SuperCars). ) a gouf vun 2006 bis 2013 produzéiert.

Am Joer 2004, wéi de SSC gebaut gouf, hat en 782 Päerd an eng Topgeschwindegkeet vun 236 mph, an an de Joren duerno war d'Spëtztgeschwindegkeet 273 mph.

Ee vun den neisten Bugatti Modeller.

Bugatti Divo

Mat nëmmen 40 Autoen weltwäit produzéiert a produzéiert, an all 40 Autoe scho verkaaft, ass de Bugatti Divo ee vun den neisten an exklusivsten Bugatti Modeller an der Bugatti Line-up.

Mat engem Präis vun 5.8 Milliounen Dollar sinn déi gréisste Verbesserunge vum Divo seng verbessert Aerodynamik an natierlech säi méi groussen a bessere Motor. Dem Divo säi Motor ass en 8.0-Liter W-16-Motor mat véier Turbocharger, déi am Ganzen 1500 Päerd produzéieren.

Dëst war dem Koenig säin éischte legalen Auto.

Koenig C62

Koenig ass eng däitsch Grupp vu Firmen déi sech fir Luxussportautoen produzéieren an se änneren fir hir Leeschtung an Leeschtung op der Streck an op der Strooss ze verbesseren.

De Keonig C62 baséiert um Porsche 962 a war dem Koenig säin éischte Stroosseauto. Mat engem Basispräis vun £ 350,000 hat den C62 en 6-Zylinder turbocharged Motor, eng Topgeschwindegkeet vun 237 mph a konnt vun 0 op 60 mph an 3.4 Sekonnen a vun 0 op 124 mph an 9.9 Sekonnen beschleunegen.

Nëmmen 3 vun dësen Autoe gouf et jeemools.

Zenvo STI 50S

Dänesch Supercar Hiersteller Zenvo sicht e Supercar op den Nordamerikanesche Maart ze bréngen, an den Zenvo STI 50S ass just den Ufank.

Sinn an dräi verschiddene Faarwen; D'Basis STI Modell, a räich rout, Kristallsglas produzéiert wäiss a Mëttelmier blo, gëtt vun engem supercharged 7.0-Liter V8 Motor ugedriwwen, datt produzéiert 1,104 horsepower an 1,050 lb-ft Dréimoment. Iwwerdeems Zenvo Pläng huet fir méi Supercars op den amerikanesche Maart ze bréngen, ginn nëmmen dräi produzéiert, mat engem Präis vun 1.8 Milliounen Dollar pro Stéck.

Dësen Auto war ni geduecht fir op der Strooss gefuer ze ginn.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

Ursprénglech entworf a gebaut nëmme fir Rennautoen, gouf de Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport vun der Mercedes AMG Divisioun entwéckelt, déi op Mercedes High-Performance Gefierer spezialiséiert ass.

De Motor war e 7.3-Liter V12 deen och am Pagani Zonda a Mercedes-Benz SL73 AMG benotzt gouf an 655 Päerd produzéiert huet. Mercedes produzéiert nëmme 5 Super Sports während senger Produktioun, an den Auto krut keng zukünfteg Ännerungen vun AMG.

GM Designer hunn dësen Auto gemaach nodeems se GM verlooss hunn.

Rossin-Bertin Vorax

Erstellt vum fréiere GM Designer Fharis Rossin a Natalino Bertin, wou den Auto säin Numm hëlt, ass de Vorax e brasilianesche gemaachte Supercar entworf fir mam europäesche Supercarmaart ze konkurréieren.

De Vorax huet e Kuelestofffaserkierper an e 5.0-Liter V10-Motor ähnlech wéi de BMW M5. De Vorax kann vun 0 bis 60 mph an 3.8 Sekonnen beschleunegen, huet 570 horsepower an eng Topgeschwindegkeet vun 205 mph mat enger supercharged Versioun mat 750 horsepower an enger Topgeschwindegkeet vun 231 mph.

Dësen Auto ass e staark modifizéierten Mercedes-Benz.

Brabus Rocket 800

De Brabus Rocket 2011 ass e Kuelestofffaser Sportsauto baséiert op der Mercedes C800 Sedan.

De Motor, deen en Zwilling-Turbo V12 war deen 789 Päerd produzéiert huet, huet ursprénglech ugefaang als Mercedes-Benz M275 Motor a gouf staark modifizéiert. D'Rocket 800 beschleunegt op Honnerte an 0 Sekonnen, a gouf viru kuerzem vum Brabus Rockret 100 virgaang, deen d'Produktioun am 3.7 ugefaang huet.

Dësen Auto gouf vum Toyota Supra inspiréiert.

Toyota GT-One TS020

Konkurréiert an der 1998 an 1999 Le Mans Course, den 020 Toyota GT-One TS ass e Sportsauto entwéckelt a produzéiert vun Toyota baséiert op der Toyota Supra.

Profitéiert vun engem Schlupp entdeckt vu Mercedes-Benz, Toyota Ingenieuren konnten e Stamm kreéieren deen en zousätzleche Brennstofftank aménagéiere konnt. Och wann de GT-One ni als éischt an enger vun de Coursen ofgeschloss ass, deen hien agaangen ass, qualifizéiert hien 2., 7. an 8. a gouf nëmme vu sengem Klassekonkurrent, Mercedes-Benz geschloen.

Dëse liichte Auto ass aus Kevlar a Kuelestofffaser gemaach.

Leblanc Mirabeau

Nodeems Dir just op den amerikanesche Maart koum, ass Leblanc ursprénglech e Schwäizer Hiersteller, dee spezialiséiert ass fir High-Performance Autoen a klenge Quantitéiten ze produzéieren. De Leblanc Mirabeau war en Open Street Rennauto mat iwwer 700 Päerd an engem supercharged 4700cc Motor.

Op der Streck huet de LeBlanc Mirabeau eng Topgeschwindegkeet vun 370 km/h a kascht ongeféier 650,000 Dollar. Gemaach aus Kevlar a Kuelestofffaser, huet de Mirabeau nëmmen e Fraktioun vum Gewiicht vun engem Koenigsegg CCR gewien.

Dësen Auto gouf vun Ford, Porsche a Ferrari inspiréiert.

Macross Epic GT1

Den Epique GT1 war e kanadesche Supercar erstallt an de spéiden 2000er an inspiréiert vun de Le Mans Racer vun den 1980er. Et war baséiert op engem Kuelestoff Léngen an Al Kierper mat engem supercharged 5.4-Liter Ford V8 Motor a konnt 80 horsepower produzéiere.

E puer Epique Designelementer koumen vun aneren Hiersteller wéi Ford, Porsche a Ferrari. Et goufen 2010 Unitéiten produzéiert wéi den Auto am Joer 200 verëffentlecht gouf, mat enger anerer 30 e puer Joer méi spéit.

Dësen Auto war de schnellsten op der Welt fir méi wéi 2 Joer.

Jaguar XJ220S TWR

Produzéiert vum britesche Luxusauto Hiersteller Jaguar vun 1992 bis 1994, huet de Jaguar XJ220 den Titel vum schnellsten Produktiounsauto vun 1992 bis 1993 behaapt.

De V12-Motor gouf tatsächlech vun e puer Jaguar Mataarbechter an hirer Fräizäit entwéckelt, déi eng modern Versioun vun den Jaguar 24 Hours of Le Mans Rennautoen aus den 1950er an 1960er wollten maachen. Mat 282 Autoen, déi tëscht 1992 an 1994 produzéiert goufen, déi all £ 470,000 kaschten, war et ee vun de schnellsten an deiersten Autoe vu senger Zäit.

Dëse Motor gëtt vun engem Yamaha Judd V8 ugedriwwen.

Noble M600

Hand-gebaut vun engem klengen Team vun Handwierker an England, den Noble M600 ass en ultra-liichte Kuelestofffaser Sportauto. Keefer interesséiert an der Noble M600 kënnen aus Kierper Stiler dorënner de M600 Coupe an M600 Speedster wielen.

Wann et ëm d'Performance vum Noble M600 kënnt, gëtt den Auto vun engem 8cc Zwee-Turbocharged Yamaha Judd V4439 Motor ugedriwwen. cm an huet 604 lbs. Dréimoment. Bei der Spëtzt erreecht et 225 mph a ka vun 0 op 120 Kilometer pro Stonn an nëmmen XNUMX Sekonnen goen dank sengem Edelstahl Chassis.

Nëmmen ee vun dësen Autoen gouf produzéiert.

Ferrari P4/5 Pininfarina

Speziell fir de Filmregisseur James Glickenhaus erstallt, de Ferrari P4/5 ass eng eenzegaarteg Pininfarina Spezial Editioun ursprénglech vum italienesche Sportsauto Hiersteller Ferrari produzéiert.

Iwwer 4,000,000 $ kascht, Glickenhaus wollt him e personaliséierten Auto bauen ähnlech wéi e modernen Ferrari P. Iwwerdeems d'Designers zielen den Auto e méi Retro Look ze ginn, ass d'Äusserung aus Kuelestofffaser verstäerktem Plastik gemaach. Et hat dee selwechte Motor wéi den Enzo Ferrari, deen zu där Zäit iwwer 660 PS produzéiert huet.

Dësen Auto kann vun 0 op 60 an 3.5 Sekonnen beschleunegen.

Pagani Huayra

Den Nofolger vun der Pagani Zonda, den Huayra gouf nom südamerikanesche Wandgott genannt Huayra Tata genannt. Et gouf vun engem Zwilling-Turbocharged V12-Motor ugedriwwen, deen iwwer 700 PS produzéiert huet. an hat 728 lb-ft Dréimoment.

Dem Huayra seng Topgeschwindegkeet war iwwer 230 mph, an 0 bis 60 mpg gouf an ongeféier 3.5 Sekonnen erreecht. Nëmmen 20 Huayras goufen während der Produktioun verkaaft zu engem Präis vun £ 2.1 Milliounen all, déi all direkt aus der Produktioun verkaaft goufen.

Dësen Auto gouf fir dem Lamborghini säi 50. Anniversaire gemaach.

Lamborghini Veneno

Entworf fir dem Lamborghini säi 50. Anniversaire ze gedenken, gouf de Veneno op der Genf International Motor Show 2013 enthüllt a war ee vun den deierste Produktiounsautoen op der Welt zur Zäit vu senger Aféierung, mat engem Startpräis vun $ 4,000,000.

De Motor fir de Veneno gouf vum Lamborghini Aventador geholl, deen e 6.5-Liter V12 war deen 740 Päerd an 509 Pound-Féiss vum Dréimoment produzéiert huet. Nëmmen 14 Venenos goufen tëscht 2013 an 2014 produzéiert; 5 Coupe an 9 Roadster.

De Basispräis fir den nächsten Auto war $ 1,000,000.

Nissan R390 GT1

Den Nissan R390 war e Stroosseauto produzéiert vum Nissan, baséiert op dem 1997 Nissan R390 Rennauto. De Stroosseauto gëtt vun engem Zwilling-Turbocharged 3.5-Liter V8-Motor ugedriwwen a produzéiert 550 Päerd a 470 Pound-Féiss vum Dréimoment.

Op der Strooss kann den Nissan R390 0 km/h a 60 Sekonnen schloen an de Véierel Meile an 3.9 Sekonnen mat enger Topgeschwindegkeet vun 11.9 mph schloen. Nissan huet ugebueden zousätzlech Versioune vum R220 fir all US $ 390 ze bauen.

Dësen Auto baséiert op der Porsche 911.

RUF CTR2 Sport

Baséiert op der Porsche 911, ass de Ruf CTR2 en däitsch-made 2-Dier Sportsauto produzéiert vun 1995 bis 1997.

Den Alois Ruf Jr., de Besëtzer vum Ruf, wollt e schwéieren Auto kreéieren dee méi séier war wéi de Porsche 911 vun der Zäit a koum mam CTR2 Sport. Den CTR2 Sport war bei $ 315,000 geprägt a konnt vu 0 op 69 mph a manner wéi 3.5 Sekonnen goen.

Wousst Dir datt Yamaha och Sportsautoen produzéiert?

Yamaha OX99-11

Och wann Yamaha haaptsächlech fir seng Motorrieder bekannt ass, hunn se an de fréien 1990er Joren och Sportsautoe wéi den Yamaha OX99-11 produzéiert.

Yamaha wollt vun 1989 mat hiren eegenen Autoen an d'Rennarena erakommen an hunn hiren engleschen Ingenieursberoder Ypsilon Technology an IAD matbruecht fir Autoen ze entwéckelen mat deenen se Rennen konnten gewannen. De V12-Motor huet iwwer 400 Päerd produzéiert a kascht $ 800,000.

Ee vun de Flaggschëff Modeller vum Lamborghini.

Lamborghini Aventador S Roadster

Seng Plaz als Lamborghini säi Flaggschëffmodell am Joer 2018 hëlt, ass den Aventador ee vun de bekanntste Modeller an der Lamborghini Lineup.

Den Aventador-Motor ass en natierlech aspiréierten 6.5-Liter V12-Motor deen 730 PS produzéiert. Keefer interesséiert am Lamborghini Aventador S Roadster kënnen e Basispräis vun $ 0 erwaarden.

Ee vun de bëllegsten Autoen op dëser Lëscht!

Dodge Challenger Demon

Den Challenger SRT Demon gouf vum Dodge am Joer 2017 produzéiert an entwéckelt an ass ee vun de schnellsten Produktiounsautoen vum Dodge bis haut. Nëmmen am Challenger Modell verfügbar, gëtt den Demon vun engem 6.2-Liter Hemi V-8-Motor ugedriwwen, deen 840 Päerd produzéiert an de Véierel Meile an 9.65 Sekonnen bei 140 mph schloen.

De SRT Demon war en extrem limitéierten Modell vum Dodge, a fuschneie kascht $ 84,995, zéngdausende vun Dollar méi bëlleg wéi aner Autoe mat der selwechter Geschwindegkeet.

Am Ganze goufen 77 vun dësen Autoe produzéiert.

Aston Martin One-77

Op der Paris International Motor Show 2008 enthüllt, ass den Aston Martin One-77 en 2-Dier Sports Coupe gebaut a Groussbritannien. Et ass handgemaach aus engem Aluminium Kuelestofffaser Kierper a produzéiert 750 Päerd an 553 lb-ft Dréimoment.

Zu der Zäit vu senger Verëffentlechung huet den One-77 behaapt de mächtegste natierlech aspiréierte Motor op der Welt ze hunn. Nëmmen 77 vun dësen Autoe goufen gebaut an all fir £ 1,150,000 verkaaft.

Ee vun den originelle amerikanesche Sportsautoen.

Vector Wiegert W8 Zwilling Turbo

Produzéiert vun 1989 bis 1993, de Vector Wiegert W8 Twin Turbo ass en amerikanesche Sportsauto entworf an inspiréiert vum Alfa Romeo Carabo.

Den Hiersteller, Vector Aeromotive Corporation, huet tëscht den 1970er an 1980er bal zwee Joerzéngte verbruecht fir d'Finanzreserven ze sécheren fir an d'Produktioun vum W8 z'investéieren, well et fir vill Joren dem Vector Chef Ingenieur David Kotsky säin Dramauto war. De W8 huet vun 0 op 60 mph an 3.9 Sekonnen beschleunegt an hat eng Topgeschwindegkeet vun 242 mph.

Déi folgend Auto ass mat engem Audi Motor ausgestatt.

Apollos Pfeil

Ugedriwwe vun engem 4.0-Liter Zwilling-Turbocharged Audi V8-Motor, gouf den Apollo Arrow fir de Public op der Genf International Motor Show 2016 enthüllt.

Wärend déi meescht Autoen eng 5- oder souguer 6-Vitesse Iwwerdroung hunn, hat de Pfeil eng 7-Vitesse Iwwerdroung déi et op Geschwindegkeete vun iwwer 224 mph ugedriwwen huet an et erlaabt huet vun 0 op 60 mph an 2.9 Sekonnen ze goen. No der Apollo S schafft Apollo Automobil momentan un engem neie Modell.