Ass et en Ënnerscheed tëscht séier a fréi Gangwiessel?
Op den éischte Bléck kann et schéngen datt "fréi" a "séier" Gangännerungen datselwecht heeschen. Tatsächlech sinn se zwee komplett verschidde Begrëffer, jidd mat verschiddenen Effekter.
Fréi Gangverschiebung
Fréi Verréckelung ass e Begrëff dee benotzt gëtt fir an e méi héije Gang an der Zäit ze wiesselen. Déi idealst Indikator ass ier de Motor maximal Geschwindegkeet erreecht.
Wann hien dës Aktioun ausféiert, benotzt de Chauffer de Motor net a voller Kraaft, déi hien entwéckele kann. Wéinst deem kann d'Beschleunegung net sou séier wéi méiglech mat dësem Gefier sinn.
Op der anerer Säit, manner Revs féieren zu Sprit. Wann Dir fréi wiesselt, kënnt Dir ganz wirtschaftlech fueren. Dës Aart vu Fuerer gëtt och niddereg Geschwindegkeetsfahrt genannt, well nëmmen den ënneschten Deel vum Rpm-Range vum Gefier gëtt benotzt.
Séier Gangverschiebung
Wa mir iwwer séier Verréckelung schwätzen, da menge mir eng aner Aart vun Technik. Dëse Stil ka geléiert ginn. Déi ënnescht Linn ass, ouni de Fouss vum Bensinn ze huelen, schalt d'Geschwindegkeet. Wann de Chauffer op de Kupplungspedal dréckt, da kënnt e Rebound-Effekt op (d'Maschinngeschwindegkeet geet net erof, awer gëtt um Maximum gehal).
Wann Dir dës Technik benotzt, musst Dir d'RPM Limit kloer fänken, op déi Dir kënnt wiesselen. Soss wäert d'Box iwwerdriwwe Stress erliewen wann den nächste Gang engagéiert ass. Fannt e Balance tëscht beschleunegen an drécken d'Kupplung. Nëmmen da kënnt Dir vu séierem Wiessel profitéieren.
Wann Dir séier op der Autobunn beschleunege wëllt, kënnt dës Fäegkeet praktesch. Den Auto beschleunegt méi effizient wann et praktesch keng temporär Lück tëscht den zwou Gäng gëtt, wat normalerweis geschitt wann et wirtschaftlech fiert.
Dës Operatioun ass méi einfach op modern Autoen wéi op eeler. Den Hiewelrees vu moderne Boîten ass méi kuerz an d'Kupplung reagéiert besser. Wann Dir der Meenung sidd datt no der Ännerung vun der Geschwindegkeet dem Auto keng Dynamik ass, ass et derwäert e bei engem Gang zréckzekommen an d'Maschinsgeschwindegkeet op e Niveau ze bréngen op deem et méi Réckréck aus der Këscht gëtt.
Wat ze berécksiichtegen
Natierlech hänkt de Grad vun der Beschleunegung vum Auto of vun der Kraaft vum Motor. Kleng Verdrängungsmotoren verschleede méi séier wéi schwéier Gefierer méi héich Revs brauchen fir séier ze beschleunegen.
Dreifstoffverbrauch klëmmt bei héijer Kuerwachtsgeschwindegkeet. Fuert mat Vitessen iwwer 130 km / h kann zu Konsum 50% iwwerduerchschnëttlech resultéieren. Halen dëst am Kapp wann Dir eng séier Rees tëscht zwou Plazen plangt.
Et ass wichteg u Sécherheet ze erënneren. Séier verréckelen a séier fueren erhéicht de Risiko fir Iech an aner Stroossbenotzer. Dës Aart Verrécklung sollt net am normale Fuere benotzt ginn. Seng Benotzung gëtt op enger eideler Strooss bei dréchentem Wieder empfohlen an nëmmen am Dag.
