Energieverbrauch doheem nom Kaf vun engem Plug-in Hybrid: méi doheem, VILL méi bëlleg ze fueren [Reader Tomasz]
Elektroautoen

Energieverbrauch doheem nom Kaf vun engem Plug-in Hybrid: méi doheem, VILL méi bëlleg ze fueren [Reader Tomasz]

De Lieser, den Här Tomasz, lieft mat senger Fra an zwee Kanner an engem Eefamilljenhaus. Hien huet e Plug-in Hybrid am Joer 2018 an en Elektroauto am Joer 2019 kaaft. An elo huet hien fir eis e Rapport iwwert den Energieverbrauch an de leschte Joren zesummegestallt. Hei ass säin éischten Deel, an deem hien e Plug-in Hybrid kaaft an op de G12as Promotiounsquote wiesselt - also schwätze mir iwwer den Tour vun 2018/2019.

Nodeems mir e puren elektrescht Gefier kaaft hunn, si mir op d'Verschleißanalyse am Deel 2/2 weidergaang. Mir hunn och den Impakt vun de Präiserhéijungen op de G12as Tarif op d'Betribsrentabilitéit ënnersicht:

> Energieverbrauch doheem nom Kaf vun engem Plug-in Hybrid AN en Elektriker: de Verbrauch bleift d'selwecht, d'Präisser klammen, awer ... [Lieserdeel 2/2]

Wéi klammen d'Stroumrechnungen wann e Plug-in Hybrid Auto ersat gëtt?

Inhaltsverzeechnes

  • Wéi klammen d'Stroumrechnungen wann e Plug-in Hybrid Auto ersat gëtt?
    • D'Energieverbrauch vum Haus klëmmt dräimol an d'Gestiounskäschte sechsfach

Den Här Tomasz wunnt bei Warschau, also reest hien an d'Haaptstad fir Aarbecht, Akafen, etc. Hien hat dräi Autoen:

  • Toyota Auris HSD, en Hybrid vum C-Segment mat normaler Verbrennung, déi et duerch de BMW i3 ersat huet,
  • Mitsubishi Outlandera PHEV, Plug-in Hybrid C-SUV mat enger elektrescher Gamme vu ronn 40 Kilometer (vum Mee 2018),
  • BMW i3 94 Ah, d.h. reng elektrescht B-Segment (vum September 2019).

Energieverbrauch doheem nom Kaf vun engem Plug-in Hybrid: méi doheem, VILL méi bëlleg ze fueren [Reader Tomasz]

Nom Kaf vum Outlander PHEV (Mee 2018), huet de Lieser vum G11 Tarif op den G12as Anti-Smog Tarif gewiesselt. Als Resultat huet hien am Dag iwwer PLN 0,5 / kWh fir Stroum bezuelt, an der Nuecht - manner wéi PLN 0,2 / kWh. An dat beinhalt d'Transmissioun.

D'Energieverbrauch vum Haus klëmmt dräimol an d'Gestiounskäschte sechsfach

Zwee Perioden sinn hei relevant: Hierscht Wanterdéi vum September 2018 bis Mäerz 2019 gelaf ass, an Fréijoer Summer vu Mäerz bis September 2019. Ier hien decidéiert huet e Plug-in Auto ze kafen, huet hien 2 kWh pro Joer verbraucht. Elo mam Kaf vum Outlander PHEV ass de Konsum op:

  • 4 kWh am Hierscht a Wanter, dovun 150 kWh an der Nuecht,
  • 3 kWh am Fréijoer a Summer, dovun 300 kWh an der Nuecht.

Also, vun typesch 2 kWh pro Joer verbraucht, ass de Konsum op 400 kWh eropgaang, dat heescht ëm méi wéi 7 Prozent. Am Wanter waren et méi vun hinnen, well den Auto méi Energie verbraucht huet, wann nëmmen wéinst der Bedierfnes fir den Interieur ze erhëtzen (Gasheizung am Haus). Iwwer 450 Prozent vum viregten Taux kléngt schrecklech, awer wann Dir d'Rechnungen kuckt, ass et net sou grouss.

Eise Lieser huet den Auto haaptsächlech an der Nuecht gelueden, awer och am Dag wann néideg, an huet d'ganzt Joer 3 kWh Energie verbraucht. Dës 3 kWh Energie kascht him 880 zloty.... Säin Outlander PHEV erfuerdert am Duerchschnëtt ongeféier 20 kWh / 100 km wann Dir lues ronderëm d'Stad fiert, also fir 776 zlotys reesen iwwer 19,4 Kilometer.... Dëst gëtt d'Käschte vun der Rees 4 PLN pro 100 km (!).

> Mitsubishi Outlander PHEV - wéi vill kascht et pro Mount a wéi vill kënnt Dir op Benzin spueren? [Lieser Tomasz]

Operatioun vun engem Hybrid Auto, och mat der Installatioun op Flesseggassystem, während dëser Period kascht op d'mannst 14-15 zloty / 100 km. Wann Dir op Benzin fuert, wäert dat vu ronn 25 PLN pro 100 km a méi sinn.

Et sollt derbäigesat ginn datt den Outlander PHEV eng vill méi grouss Distanz an der beschriwwener Zäit ofgedeckt huet. Den Deel gouf ugedriwwen Deel benotzt fräi Energie sinn op Opluedstatiounen zu Warschau.

Enn vum Deel 1/2. Am zweeten Deel: den Impakt vum Elektroauto op den Energieverbrauch vum Haus - dat heescht, mir plënneren op 2019 an 2020, wou den Anti-Smog-Tarif ganz limitéiert war:

> Energiepräis an Anti-Smog Tariffer [Wysokie Napiecie] geet erop. Dee selwechte Schlag an d'Nues mat Subventiounen fir Elektroautoen?

Den Här Tomasz ënnerhält Fansäite fir BMW i3 City Car an TeslanewsPolska.com. Mir recommandéieren Iech mat deenen zwee vertraut ze maachen.

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire