Energie fir all Wee

Batterie. Eng relativ kleng "Këscht" mat erfrëschende Kraaft. Loosst eis et soen, ouni et start keen Auto. Normalerweis si mir dat am Wanter bewosst wann eis Batterie net nohält. Da siche mir eng nei Autosbatterie. Et ass derwäert bewisen a polnesch ze wielen, zum Beispill, Batterien aus der Jenox Akkuen Planz zu Chodziez.

Chodziez ass berühmt a Polen fir säi Porzeläin. Wéi och ëmmer, wéineg Autosbesëtzer wëssen datt ee vun de féierende Hiersteller vun Autobatterien an dëser Stad Wielkopolska funktionnéiert. Vill Autoen op polnesche Stroossen hunn eng Batterie mam Jenox Accu Logo. Vläicht gëtt d'Häerz vun Ärem Auto vun enger Batterie vun Hodziez revitaliséiert?

Hodziez benotzt Energie

Zënter méi wéi zwee Joerzéngte benotzt Jenox Batterien Energie fir se an eng Autosbatterie ze setzen. Déi lescht Jore sinn besonnesch markéiert vun der Moderniséierung vun der Planz an der Aféierung vun neie Produkter an d'Offer. Dëst ass gefollegt vun engem Grupp vu Spezialisten.

D'Planz selwer beschäftegt ongeféier 160 Leit, an d'Firma plangt eng intensiv Entwécklung an den nächste Joeren. Haut produzéiert d'Jenox Accumulators Planz bal eng Millioun Batterien d'Joer. All vun hinnen sinn a Polen produzéiert, a méi wéi 50 Prozent vun der produzéiert Akkuen sinn an Gefierer op polnesche Stroossen benotzt.

De Rescht vun der Produktioun gëtt op bal all europäesch Länner verdeelt, wéi och an aner, dacks ganz exotesch Ecker vum Globus. Geschwënn kéint d'Batterieproduktioun zu Chodzierz däitlech eropgoen.

– Am August hu mir eng nei Versammlungslinn lancéiert, wou mënschlech Aarbecht geschwënn duerch Roboteren ersat gëtt. Zousätzlech lancéiere mir och eng nei erweidert Metall Batterie Plack Produktiounslinn mat automatesche Stacking a Palletiséierungssystem. Zousätzlech gëtt et eng aner Operatioun vu Bläioxidmillen an nei Wafer-Aushärtkammeren. Dëst sinn nëmmen e puer Schlësselinvestitiounen, awer si sinn Meilesteen an der Entwécklung vun eiser Planz an eng Ukënnegung vun enger Erhéijung vun der Unzuel vun de produzéierte Batterien ", seet de Marek Beysert, CEO vu Jenox Accu.

Power op Är Besoinen ugepasst

Verschidde Autoen hunn diametral verschidden Energiefuerderunge. Zousätzlech muss eng Autosbatterie vill Problemer léisen. Dorënner sinn déif Entladungsresistenz an d'Fäegkeet fir an haarde Feldbedéngungen ze schaffen, och wann se u Schock ausgesat sinn, déi net vu Batterien benotzt ginn.

Aus dësem Grond huet de Batteriehersteller vu Chodzierz eng breet Palette vun Autobatterien virbereet, déi Energie fir all Strooss ubidden. All dëst fir d'Erwaardunge vun exigent Clienten z'erreechen. Ënnert de Produiten sinn souwuel Budget Akkuen vun Jenox Classic Serie, entworf fir eng breet Palette vun Gefierer als Standard.

Fir méi exigent Clienten ginn et Jenox Gold Batterien mat gerénger Selbstentladung an extra Startkraaft, recommandéiert fir Gefierer déi mat multiple Pantographen ausgestatt sinn.

Outdoor-Enthusiaster si wahrscheinlech op den Jenox Hobby begéint. Wéinst senger déif Entladungsresistenz ass dës Batterie ideal fir Yachten, Powerboats, elektresch Booter a Camper.

Zousätzlech enthält d'Jenox Accumulators Offer Autosbatterien entworf fir Camionen a spezialiséiert Gefierer. Mir schwätzen iwwer Jenox SHD, déi héich Energieeffizienz an héich Startstroum mat gerénger Selbsttladung garantéiert. Dës Aarte vu Batterien hunn hir Uwendung fonnt, och a Camionen a Bussen.

Déi jéngst an der Famill vu Produkter mat dem Jenox Logo sinn d'Jenox SVR Batterien, déi an de leschte Joeren vill Auszeechnunge gewonnen hunn. Dës Batterie si fir speziell Uwendungen entworf, resistent géint Schwéngungen a kënnen zouverlässeg an de meeschte schlechten Terrainbedéngungen schaffen.

Et ass nëmmen derwäert derbäi ze sinn datt d'Späicheren an d'SVR Batterien e grousse Succès am Verkaf sinn, an dem Jenox Accu säin Undeel an dësem Maartsegment ass ganz grouss a stänneg wuessen.

Fuerschung an Entwécklung

Jenox Akkumulatoren stoppt net do, obwuel et schonn e puer vun hinnen a senger Geschicht gewonnen huet. D'Fuerschungsdepartement schafft permanent un neie Batterien. All dëst fir technologesch Léisungen un de verännerende Automobilmaart an nei Clientebedürfnisser unzepassen.

"Mir recherchéieren dauernd nei Aarte vu Batterien, wéi och eis Fabrik ausbauen an moderniséieren. An der nächster Zukunft wëlle mir zwou nei Produktlinnen aféieren, déi fir Camionen an Autoen entworf sinn ", seet de Marek Przystalowski, Vizepresident an techneschen Direkter vum Jenox Accu. – Ouni Investitioun wier et natierlech net méiglech. An de leschte Joeren hu mir e puer Milliounen zł fir d'Entwécklung vun der Planz zu Chodzierz zougewisen. An den nächste Jore wëlle mir zéng Millioune méi an d'Anlag investéieren, wat ënner anerem zu enger weiderer Robotiséierung an der Automatisatioun vun der Produktioun, dem Ausbau vun der Batterieformung oder enger neier Linn fir d'Produktioun vun enger Batterieplack mat e Gitter mat der "Stamping" Technologie. Natierlech gëtt et och d'Expansioun vum Lager a Fuerschungsbasis, füügt hien derbäi.