Energica wëll kleng Elektromotorrieder lancéieren
Bis elo schafft déi italienesch Sportelektromotorrad Mark Energica un enger Rei vu liichte Gefierer.
Den offiziellen Zouliwwerer vun elektresche Motorrieder fir de MotoE Championnat, Energica huet schonn hir Absicht ugekënnegt fir d'lescht Joer de klengen elektresche Motorradmaart anzegoen. Associéiert mat Dell'Orto, schafft den Hiersteller un engem Projet mam Numm E-Power fir kleng Powertrains z'entwéckelen fir urban Mobilitéit.
Wann d'Electrek gefrot huet, hunn d'Energica Teams uginn datt si gutt Fortschrëtter um Projet gemaach hunn. "D'Studie, d'Design, d'Modellering an d'Test vu Komponenten, déi kontinuéierlech och wärend der Befestegung weidergaange sinn, goufen ofgeschloss an d'Tester vum ganze System hunn um Testbett ugefaang." si uginn.
Dës nei Motore si wesentlech manner staark wéi déi 107 kW déi momentan op Energica's elektresche Sportsvëloen benotzt ginn a reechen an der Kraaft vun 2,5 bis 15 kW. Wärend e méi héije Kraaftniveau kéint 125 elektresch Motorrieder bedeiten, e méi klengen proposéiert e klengen elektresche Scooter entspriechend 50.
Zur selwechter Zäit schaffen den Hiersteller a säi Partner un der Batteriekomponent. Elo diskutéiere se modulare Blocks fir 2,3 kWh, déi vun 48 Volt funktionnéieren. Also, Modeller, déi méi Autonomie erfuerderen, kënne verschidde Packagen benotzen.
Zu dëser Etapp huet Energica nach net uginn wéini dës nei Gefierer ukommen. Eng Saach ass sécher: Si wäerte méi bëlleg sinn wéi d'Sportelektromotorrieder vum Hiersteller, déi elo iwwer 20.000 € a Steieren ausser kaschten.
