Harley Davidson elektresche Scooter a Fotoen
Dem Harley Davidson säin éischten elektresche Scooter, Deel vum expansive Elektrifizéierungsprogramm vun der amerikanescher Mark, gëtt an enger neier Serie vu Biller gewisen.
Agefouert als Konzept viru bal engem Joer, mécht dem Harley Davidson säin éischten elektresche Scooter säin éischten Optrëtt an der Finale Versioun. Dës nei Biller, déi vun Electrek kommen, ginn aus den Patenter vum Hiersteller geholl, déi fir d'Europäesch Unioun agefouert goufen a schéngen ze representéieren wéi d'Produktiounsversioun vun der Maschinn ausgesäit. Dat eenzegt Bild weist also e Gefier no dem urspréngleche Konzept, ähnlech wéi e klengen elektresche Moped. Um Enn vum Frame sinn de Motor an d'Batterie, wéi et war, an eng Eenheet kombinéiert.
Op der Vëlo-Säit gesi mir virun allem eng ëmgedréint Gabel an e Scheifbremssystem virun an hannen.
Déi éischt visuell Serie, ergänzt duerch eng Serie vu Skizzen, déi den Auto aus verschiddene Winkelen duerstellen.
Charakteristiken ze klären
Kraaft, Top Geschwindegkeet, Gamme, Batterie Kapazitéit, a méi ... zu dësem Zäitpunkt wësse mir nach ëmmer näischt iwwer d'Spezifikatioune an d'Spezifikatioune vun dësem éischten elektresche Scooter ënnerschriwwen vum Harley-Davidson. Déi eenzeg Sécherheet: den Apparat wäert sécherlech méi bezuelbar sinn wéi de LiveWire a Frankräich verkaaft fir e Präis vun 33.900 € 50. Wann Dir d'Gréisst vum Auto berécksiichtegt, denken mir méi un d'Äquivalent vun 3.000 Kubikmeter.
En aneren ongeléiste Problem: de Marketingproblem. Wann den Hiersteller nach ëmmer keng Detailer iwwer säi Zäitplang geliwwert huet, weist d'Publikatioun vun dëse Patenter datt d'Saache weidergoen. Wat scho gutt ass...
