Elektresch Scooter: Braucht geschwënn en Helm?

Am Kader vun der lafender Debatt ronderëm d'Mobilitéitsorientéierungsgesetz, wëll de LaRem-Member vun Hauts-de-Seine, Helm a Handschuesch op elektresche Scooter opzwéngen.

Wäerten elektresch Scooter Benotzer geschwënn sou limitéiert wéi Scooter Besëtzer? Wann nach näischt gemaach gouf, sinn e puer gewielte Beamte schwéier op der Aarbecht fir dës regelméisseg zougedeelt Apparater besser ze regelen. Dat gëllt virun allem fir d'Loriana Rossi. Wat d'Sécherheet ugeet, mengt den Deputéierte vun Hauts-de-Seine datt " muss vill méi wäit goen “. Wann d'BFM Paris gefrot gëtt, mengt hien datt et néideg ass "d'Droen vun engem Helm a Handschuesch ze verflichten." " E Sécherheetsprobleem fir béid Chauffeuren a Foussgänger. "Si gerechtfäerdegt.

Laut Lorianna Rossi, "300 Verletzungen a 5 Doudesfäll" waren d'lescht Joer wéinst elektresche Scooter. Dee leschten déidlechen Tëschefall ass de 15. Abrëll geschitt, wéi en uechtzegjärege Mann zu Hauts-de-Seine gestuerwen ass, wéinst engem elektresche Scooter.

Nieft engem Helm an Handschuesch fir de Benotzer besser ze schützen, wëll den LREM-Deputéierten och d'Maschinnen méi siichtbar maachen. Dëst gëllt besonnesch fir d'Präsenz vun engem obligatoresche Horn an Zeechen " reflektiv Apparat virun an hënneschter Säit »

E puer elektresch Scooter wäerten geschwënn verbuede ginn ze verkafen

Wann d'Behuele vu bestëmmte Benotzer regelméisseg beliicht ass, da gëtt d'Sécherheet vu bestëmmte Maschinnen a Fro gestallt, well d'Produkter heiansdo mat einfache Spillsaachen vergläichbar sinn. "Dschungel", deen den neien europäesche Standard zouloosse soll.

« D'Zil vun dësem Standard (NF EN 17128) ass den Niveau vun der Produktsécherheet ze verbesseren. "Erkläert de BFM Jocelyn Lumeto, Managing Director vun der Federation of Professionals for Micromobility (FP2M).

« De Standard erfuerdert, zum Beispill, Rieder vun op d'mannst 125 mm, während e puer Modeller déi aktuell verkaf sinn nëmmen 100 mm sinn. Hie geet weider. Zousätzlech ginn et virun an hënnescht Luuchten an en hörbaren Warnungsapparat, souwéi e Standard fir Systemer, déi Gefierer ausklappen.

Geschwindegkeet ass och am Häerz vum neie Standard. Dëst soll d'Vitesse op 25 km/h oder souguer manner fir verschidde Gefierer limitéieren, wéi Gyropoden oder Gyroskopen, déi eng méi laang Stoppdistanz hunn.