Elektroauto - ass et derwäert haut? Wat sinn d'Virdeeler vum Gebrauch vun esou engem Gefier?

Ouni Zweiwel: Mir liewen an engem Wiechter vun der Gard an der Automobilindustrie. Den Ufank vum Enn vun de Verbrennungsautoen heraldéiert och den Ufank vun der Ära vun der Elektromobilitéit. Awer mécht et Sënn fir en "Elektriker" an eise polnesche Bedéngungen ze benotzen? Et gi keng Opluedstatiounen, an net all Elektroauto fiert an d'Busspur. Zouschlag fir e Kaf? Wahrscheinlech wäert et ginn, awer genee wéini a wéi enger Quantitéit ass nach net gewosst. Awer ... gitt d'Hoffnung net op.

De Moment schéngt perfekt ...

Loosst eis mat de Präisser a Kaf vun der "Elektresch" selwer ufänken. D'Gutt Noriicht ass datt elektresch Gefierer befreit sinn vun Akzisen ze bezuelen. Dat heescht, mir bezuele keng Akcien, weder an enger Situatioun wou mer en "Elektriker" aus dem Ausland wëllen bréngen, nach e Salon deen nei Autoen verkaaft wäert dat net op de Präis bäidroen. Opgepasst: Null Akzise gëllt nëmme fir reng elektresch Gefierer déi op Waasserstoff a Plug-in Hybriden lafen mat engem Verbrennungsmotor bis zu 2 Liter (hei just bis Enn 2022). Am Fall vun "regelméissegen" Hybriden (ouni d'Méiglechkeet aus der Socket ze laden) an der Plug-In Versioun mat engem Motor iwwer 2000 cc. Gesinn, Dir kënnt nëmmen op déi sougenannte privilegiéierten Tariffer zielen. Also an esou enger Situatioun gëtt d'Accisen halbéiert - am Fall vun "gewéinleche" Hybriden mat Verbrennungsmotoren mat enger Kapazitéit vu bis zu 2 Liter ass d'Akzise 1,55 Prozent, an am Fall vun Hybriden a Plug-In Versioune mat Verbrennungsmotoren mat enger Kapazitéit vun 2-3,5 Liter - 9,3, XNUMX Prozent).

Elektro Gefierer kafen ass nach ëmmer deier

Déi schlecht Nouvelle beim Kaaf vun engem neien "Elektreschen Auto" ass, datt et zwar relativ deier Autoe sinn, fir vun hire Virdeeler ze profitéieren, muss ee fir d'éischt an der Täsch gräifen. Oder - wat souguer méi Sënn mécht! - profitéiert vun der Offer fir en Elektriker ze lounen oder en Elektroauto ze lounen... Präisser fir déi bëllegst Modeller fänken normalerweis bei $ 100 un. (Segment A), awer d'elektresch Ausrüstung vu Segmenter B a C kascht normalerweis PLN 120-150 Tausend. Zloty an uewen. Regierung Grant Programm? Et war, awer et ass eriwwer. Et soll erëm ufänken, héchstwahrscheinlech an der éischter Halschent vun 2021. Eng aner schlecht Neiegkeet ass datt gratis Opluedstécker ufänken ze verschwannen, wärend e gratis Schnellladeger an der Stad ze fannen ass haut vill Gléck. Also musst Dir normalerweis fir d'Laden bezuelen - entweder an der Stad oder als Deel vun de méi héije Stroumrechnungen doheem. Iwwregens, eng Opluedstatioun an Ärer eegener Garage schéngt am Moment déi schlau Iddi ze sinn, awer nëmmen e puer kënnen et leeschten. Net esou vill wéinst de Käschte vun der Installatioun an der Ausrüstung selwer, mee wéinst dem Mangel u ... eng Garage.

Elektresch Autoen ginn ëmmer besser

Also wat ass déi eenzeg schlecht Neiegkeet? Guer net! Et ginn op d'mannst e puer gutt, ausser der Null-Accis. Also, de richtege Kilometer vun deenen, déi elo produzéiert ginn elektresch Gefierer iwwerschreiden ëmmer méi d'400 km Mark , woubäi et bis viru kuerzem nëmmen 80-150 km waren. Dacks, mat engem Schnellladeger verbannen, och fir e puer Minutten, erlaabt Iech d'Kraaftreserve op d'mannst e puer Zénger vu Kilometer ze restauréieren. Zousätzlech huet en elektrescht Gefier normalerweis gutt Leeschtung a kann am schwéiere Stadverkéier manöverbar sinn - maximal Dréimoment ass "direkt" verfügbar d'Leeschtung vun 0-80 km / h an 0-100 km / h ass normalerweis vill besser wéi Verbrennungsmotoren. Gase vun ähnlecher Kraaft. Zousätzlech zu dësem sinn d'Bequemlechkeete verbonne mat Parking - Dir braucht net fir bezuelt Parking an der Stad bezuelt Park Zonen ze bezuelen.(net fir Hybriden a Plugins!).

Opgepasst: wann dës Parkplaz privat ass a läit, zum Beispill, an engem Supermarché, Akafszenter, Gare, asw., da musst Dir nach ëmmer bezuelen, well op esou Plazen getrennte Reegele vum Administrateur vun dëser etabléiert sinn. Beräich.

Elektresch Gefier Benotzer kënnen och déi sougenannte Busspuren benotzen , wat am Kader vun der Beweegung an enger dichtbevëlkerter Stad och eng grouss Komfort ass. Mee oppassen wann et drëms geet, fir Busspuren ze verloossen, soulaang et bis den 1. Januar 2026 gëlteg ass (wat dann? Mir wëssen et net ...) a gëllt net fir Hybriden (inklusiv Plugins). souwéi elektresch Gefierer, déi mat sougenannten Range-Extender ausgestatt sinn.

Zesummefaassen

Zweifelhaft huet d'Ära vun elektresche Gefierer an der Welt ugefaang, déi och a Polen staamt. An den Drock fir op méi gréng Autoen ze wiesselen vun de Medien an vun den EU-Autoritéite wäert nëmmen eropgoen. Dofir, wann Dir drun denkt Äert Gefier z'änneren, ass en Elektriker déi perfekt Wiel fir déi nächst Zukunft. Et gëtt nëmmen eng zimlech grouss Barrière fir d'Entrée a Form vun de Käschte vum Auto, déi enthale ka ginn, awer et kann och iwwerwonne ginn duerch d'wuessend Zuel vu Leasing a laangfristeg Locatioun.