Den 2023 Cupra Born Elektreschen Auto kënnt an Australien lancéieren! Neie spuenesche Konkurrent Hyundai Ioniq an Nissan Leaf EV kënnt fir lokal Tester virun der Verëffentlechung
Den australesche Start vun der Cupra gëtt geschwënn vum ganz elektresche Born klengen Hatchback gefollegt.
Den australesche Start vun der neier spuenescher Mark vun der Volkswagen Group, Cupra, gëtt erhëtzt, mam all-elektreschen Born klenge Hatchback, dee fir lokal Tester ukomm ass virun der erwaarter Verëffentlechung no der éischter Welle vu Modeller.
Wéi gemellt, wäert d'Cupra offiziell den australesche Maart ronderëm Juni mat dem Leon klengen Hatchback an den Ateca a Formentor klenge SUVs erakommen, mat deem fréieren a leschter mat dräi Turbo-Bensinmotoren an engem Plug-in Hybrid (PHEV) Powertrain verfügbar.
Awer déi grouss Neiegkeet ass de Born, deen Cupra Australien hofft datt se spéider dëst Joer verkaf ginn. Firwat? Gutt, dëst soll den éischte masseproduzéierten Null-Emissiounsmodell sinn, dee vum Volkswagen Group lokal offréiert gëtt, a staark auslännesch Nofro huet bis elo dem VW a Skoda seng Pläng ënnerstëtzt.
De Cupra Australien Direkter Ben Wilks sot: "De Born ass onweigerlech eisen Halo, verkierpert all d'Performance an d'Designappel vu Cupra an engem Null Emissiounspaket."
Wat d'lokal Testen ugeet, gouf déi éischt vun dräi Beispiller vum Born op Sydney geliwwert, a jidderee vun hinnen sollt iwwer 10,000 km op den Kilometerzähler hunn, wat déi éischte Kéier markéiert datt de klenge Hatchback ausserhalb vun Europa reest. .
Apropos australesche Reporter am leschte September, sot de Cupra CEO Wayne Griffiths: "Australien ass méi wichteg fir eis wéi vill aner Mäert ... also setzen mir eis Ressourcen an d'Renovéierung vun engem Elektroauto fir Australien als Zil, als Prioritéit."
Den Här Griffiths huet bäigefüügt datt déi spuenesch Mark säi Bescht mécht fir "eng Léisung fir Cupra Born" an Australien ze fannen, eng Prioritéit a sengem Budget 2022, a bäigefüügt datt "d'Themen net mat Emissiounen oder Homologatioun verbonne sinn".
"D'Problemer si mat der Online Autokonnektivitéit an dem System hannendrun, awer et gi Léisunge fir déi mir elo ganz pragmatesch schaffen fir Autoen prett ze kréien fir an Australien ze goen," sot hien.
„Autoen si sécher; Autoen ginn homologéiert. D'Erausfuerderung ass just online Konnektivitéit, awer och wa mir déi éischt Autoen autonom musse maachen, dat ass wat mir maachen.
Fir de Rekord, Born ass enk verbonne mam VW ID.3, deen nach fir niddereg Prioritéit Australien zesumme mat sengem Geschwëster, dem ID.4 mëttelgrousse SUV bestätegt muss ginn, an de Volkswagen Group hofft op e Startdatum 2023 dofir . all-elektresch Famill ID.
An Europa bitt den Hyundai Ioniq an Nissan Leaf Konkurrent dräi Powertrain-Optiounen (110kW, 150kW an 170kW), e Choix vun Hannerradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (AWD) an dräi Batterieoptiounen (45kWh, 58kWh). an 77 kWh).
