Elektresch Vëlo a Batterien - De Recyclingsektor ass an Holland organiséiert.

Wann den elektresche Vëlo als gréngt Gefier presentéiert gëtt, bleift d'Thema vun der Batterieentsuergung wichteg fir säin Ëmweltwäert ze validéieren. An Holland gëtt de Secteur organiséiert a ronn 87 Tonne gebrauchten E-Bike-Batterien goufen d'lescht Joer erëmfonnt.

Während ongeféier 200.000 87 elektresch Vëloen jäerlech an Holland verkaaft ginn, organiséiert d'Industrie de Recycling vu gebrauchte Batteriepäck. Laut Stibat, eng hollännesch Organisatioun spezialiséiert am Feld, goufen ongeféier 2014 Tonne Batterien am Joer XNUMX gesammelt.

europäesch Obligatioun

Zénk, Koffer, Mangan, Lithium, Néckel, etc. Elektresch Vëlo Akkuen enthalen verschidde Materialien, déi geféierlech fir d'Ëmwelt an d'mënschlech Gesondheet sinn, wann se net richteg entsuergt ginn.

Dofir ass d'Sammlung, d'Verwäertung, d'Behandlung an d'Entsuergung vu Batterien an Akkuen op europäeschem Plang duerch d'Direktiv 2006/66 / EC reglementéiert, besser bekannt als "Batteriedirektiv".

Applicabel fir all Batterien, déi haaptsächlech an elektresche Vëloen benotzt ginn, mécht d'Direktiv et obligatoresch datt se recycléiert ginn a verbitt all Verbrennung oder Entsuergung. Batterie Hiersteller mussen d'Käschte fir d'Sammlung, d'Behandlung an d'Verwäertung vu gebrauchte Batterien an Akkumulatoren finanzéieren.

Dofir, an der Praxis, sinn d'Verkeefer an d'Verkeefer vun elektresche Vëloen verlaangt all gebraucht Batterie ze sammelen.