Elektresch Vëlo: Bafang enthüllt seng nei 43-Volt Batterien bei Eurobike

Ee vun den Haapt chinesesche Hiersteller vun E-Bike Komponenten, Bafang huet just de Start vun enger neier Batterielinn bei Eurobike ugekënnegt.

Obwuel et schéngt, datt näischt de Wuesstum vum elektresche Vëlo-Maart stoppen kann, ass d'Konkurrenz tëscht de Fournisseuren rëselt. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs ... jidderee soll rennen fir nach méi effizient Motoren a Batterien ze bidden. Dëst ass de Fall vum Chinese Bafang, deen seng nei Batterie Gamme bei Eurobike weist. Waasserdicht an deelweis an de Frame integréiert, ass et an zwou Versiounen verfügbar: 450 a 600 Wh fir 3 a 4 kg Gewiichter respektiv, a weist eng onendlech Betribsspannung.

Konfiguréiert fir 43 Volt, déi nei Batterien ënnerscheeden sech vun den 36 an 48 Volt Systemer déi elo de Standard fir vill Hiersteller sinn. En technesche Choix, deen de chinesesche Grupp op verschidde Manéiere justifiéiert. Besonnesch Bafang hält d'48-Volt Konfiguratioun ze héich.

« Eng 43 Volt Batterie erliewt nëmmen 69% vum Wärmeverloscht vun engem 36 Volt System, wat d'Effizienz ugeet, ass eng 48 Volt Batterie nach besser mat 59%, awer huet en Nodeel a punkto Plazverbrauch. »Erklärt den Hiersteller. Iwwerdeems d'48-Volt Batterie baséiert op enger 13-Zell Konfiguratioun, benotzt de 43-Volt nëmmen 12. Dëst mécht et méi einfach, Packagen z'integréieren, virun allem op E-Bikes, wou d'Batterie direkt an de Frame integréiert ass.

erhéicht Sécherheet

En anert Argument dat vum Bafang virgestallt gëtt ass Sécherheet. Déi nei waasserdicht Batterie Packs vu Bafang sinn entwéckelt fir den IPX6 Standard z'erreechen an hir "intelligent" Temperaturmanagement limitéiert all Erhéijung vun der Zelltemperatur.

Wat den Design ugeet, behaapt Bafang sechs Schutzschemaen. "Zellen laden nëmmen op 4,1V amplaz vum Standard 4,2V fir déi meescht Batterien, halen se an engem méi séchere Spannungsbereich a verlängert d'Batteriedauer. »Vum Hiersteller guttgeheescht.