Elektresch Cargo Vëlo: Et schléit Hermes an Liefery
Déi zweet Generatioun vum "Pedal Transporter", entwéckelt vum däitsche Startup, huet just zwee Pilotprojeten zu Berlin integréiert, gefouert vun de Logistikgruppen Hermes a Liefery.
Den E-Bike ass eropgaang fir déi lescht Meile Liwwerung. Wärend mir iwwer en Experiment geschwat hunn, dee vum UK Start-up EAV mat DPD virun e puer Deeg lancéiert gouf, gëtt et och nei Programmer annoncéiert. De Berliner Hiersteller huet sech just mam Hermes a Liefery zesummegeschafft fir déi zweet Generatioun vu sengem elektresche Cargo-Vëlo z'integréieren. Equipéiert mat zwee Elektromotoren, kann et e Volume vu méi wéi zwee Kubikmeter laden.
"Partner wëllen e puer Parameteren evaluéieren, wéi d'Fäegkeet vun der Logistikindustrie fir vu konventionelle Liwwerautoen op ONOs ze wiesselen, de Grad vum Ersatz an d'Notzlaascht vun engem Camion an echte Situatiounen", erkläert de Startup an enger Ausso.
Start vun der Produktioun am Joer 2020
Baséierend op d'Resultater vun dësen éischte Prototypen, déi den Appetit vum Maart besser moossen, plangt ONO d'Massproduktioun vu sengem Modell vum Fréijoer 2020 unzefänken.
« Mir si frou, an der Praxis mat eisem Camion ze weisen, datt Cargo-Vëloen eng effizient Alternativ zu konventionellen Transportléisungen sinn an datt eis ONO virun allem un d'Bedierfnesser vun der urbaner Logistik passt. "- betount de Beres Zilbach, Matgrënner an Direkter vun ONO.
