Ëmweltmonster - Audi Q5 Hybrid quattro
Hybrid Technologie - e puer gesinn et als d'Zukunft vun der Autoswelt, anerer gesinn et als terroristesch Komplott vun Ëmweltschützer. Et ass richteg datt et Autoen um Maart sinn déi net besser fueren wéi déi regulär Versiounen. Si si schwéier, schwéier z'erhalen, kaschte vill Suen, an all dat Leed ass nëmme fir datt se e bësse manner Brennstoff verbrennen. Audi sot et wier Zäit dat ze änneren.
De Bernd Huber huet 39 Joer, als Automechaniker ausgebilt an huet en Diplom am Mechaneschen Ingenieur. Hie schafft awer net am Atelier. Hie gouf vum Audi beoptragt fir en Auto ze kreéieren deen seng gutt Leeschtung mat der Mark seng Ënnerschrëft Hiweis vu Peffer behält, a gläichzäiteg nei Standarde fir Hybrid Gefierer setzen. Net nëmmen dat, dësen Auto soll och exklusiv op engem Elektromotor funktionnéieren an d'Basis fir aner Modeller vun der Mark ginn. Den Hiersteller huet de Q5 Quattro virum Huber gesat an him gesot, eppes mat him ze maachen. Wat kann ech soen, mir hunn et gemaach.
De Bernd sot, datt déi gréissten Erausfuerderung ass all dës fortgeschratt Technologie an de Kierper vum Q5 ze passen. An et goung net nëmmen ëm en zweete Motor an extra Kilometer Kabelen ze installéieren, well jidderee konnt dat maachen. De Benotzer vun dësem Auto war einfach net an der Stëmmung fir selwer ze erliewen, wat am Auto knapps ka sinn. Dat selwecht gëllt fir d'Performance - de Q5 Hybrid sollt fueren, net probéieren ze beweegen an d'Coureuren iwwerhuelen. Wéi ass dann alles sou glat gaangen?
De Batteriesystem ass ganz kompakt a passt einfach ënner dem Stiwwelbuedem. Awer wat iwwer seng Kapazitéit? De Punkt ass, si huet sech net geännert. Wéi den Interieur war d'elektresch Eenheet vun enger tiptronic automatescher Transmissioun verstoppt. A wéi festzestellen, datt de Q5, dee just nieft him um Parking stoung, en Hybrid ass? Ëmmerhin näischt. Déi opfällegst Feature ass déi rieseg 19 Zoll Felgen mat engem Muster speziell fir d'Hybrid Versioun entworf. Zousätzlech zu dësen, kënnt Dir dezent Emblème op der hënneschter Säit an op der Säit vum Auto fannen - an dat ass ongeféier. Fir de Rescht vun den Ännerungen ze gesinn, musst Dir d'Schlësselen fir Q5 kréien an dobannen goen. Allerdéngs ass et och net vill Ënnerscheed hei. D'Schwellen sinn nei, et gëtt en Indikator op der Instrumentpanel, déi iwwer d'Operatioun vum ganze System informéiert, an de MMI System visualiséiert och de Stroum vun der Energie. Wéi och ëmmer, déi richteg Ännerung kann gefillt ginn wann dësen Auto bewegt.
En Hybridauto dee wéi e Sportsauto fiert? Firwat net! An dat alles dank engem duerchduechte Fuert. D'Bensin-Eenheet huet e Volume vun 2.0 Liter an erreecht 211 km. Et gëtt weider ënnerstëtzt vun engem Elektromotor deen nach 54 PS liwwert. Et ass genuch fir de Stereotyp vu langweilegen, ëmweltfrëndlechen Autoen ze briechen, besonnesch wann Dir de Boost Fahrmodus wielt. 7.1 Sekonnen op "honnerte", maximal 222 km/h an nëmmen 5,9 Sekonnen beim Beschleunegung vun 80 op 120 km/h am fënneften Gang. Dës Zuelen si wierklech beandrockend. Mä dësen Auto ass och ganz anescht.
Nodeems Dir op de "EV" Knäppchen dréckt, fänken d'Ëmweltschützer un ze feieren, an den Auto kann op 100 km / h nëmmen op den Elektromotor beschleunegen. Bei enger duerchschnëttlecher Geschwindegkeet vu 60 km/h wäert seng Gamme 3 km sinn, sou datt et op jidde Fall genuch ass fir déi kuerst Distanzen a klenge Stied ze iwwerwannen. Wéi och ëmmer, d'Méiglechkeeten vum System sinn net do - den "D" Modus erlaabt déi ekonomesch Notzung vu béide Motoren, an "S" wäert d'Sportfans an d'Manuell Ausrüstung begeeschteren. Okay, wat behaapt genee dësen Auto, Sportsauto Leeschtung oder niddereg Dreifstoffverbrauch? Alles ass einfach - fir alles. Et gëtt geschat datt de Q5 Hybrid Quattro am Duerchschnëtt 7 Liter Brennstoff pro 100 km verbraucht, a mat esou Méiglechkeeten op der Strooss ass dëst Resultat bal net erreechbar fir konventionell Autoen. Dat ass de Punkt - fir ze weisen datt en Hybrid net déi schlëmmste Versioun vu sengem Prototyp muss sinn, deen nëmme manner verbrennt. Si kéint besser ginn. Vill besser. A vläicht ass dëst d'Zukunft vun dëser Disc.
