Fuert, brems, honk - en Ode un e Budgetsauto

Wann een en Auto aus der Siicht vu Luxus a Fuerepassioun kuckt, kennen d’Ausgaben dacks keng Grenzen. D'Bild, d'Performance, d'Accessoiren, d'Ausgesi etc iessen an Äre Portemonnaie an Dir kënnt einfach Dausende vu Pond an Ären Auto investéieren. De Problem ass datt d'Sue fir ëmmer fort sinn.

Et ass besser net iwwer d'Devaluatioun vun engem neien Auto ze denken. Soss wäert Dir wonneren wat e Verléierer Spill vun dreiwend ass. Wéi och ëmmer, Dir kënnt eng wuessend Zuel vun Autoen um ënneschten Enn vun der Käschteskala fannen, déi et derwäert ass ze kucken.

Niddereg Budget - niddereg Risiko

Grousse Virdeel Auto Wäert £ 500 oder manner et ass niddereg Risiko . Nei Autoen verléieren aus 30 ze 40% vu senge Käschten am éischte Joer , déi gläich ass 3% all Mount . Op Akafspräis £ 17 et heescht Verloscht 530 £ mam Auto ier se transportéiert gëtt. Tatsächlech Devaluatioun ass progressiv an der Natur, d.h. an den éischte Joeren ass et vill méi héich.

Wann Dir mat e puer Erfahrung a gesondem Mënscheverstand sicht Dir fannt eppes wäertvoll am ënneschten Präisbereich.

Op der anerer Säit verléiert e Low-Budget Auto fir £ 50- £ 500 bal kee Wäert . Wann Dir déi kleng Lëschten an dëser Präissklass kuckt, wäert Dir iwwerrascht sinn: dëst ass net all Schrott ugebueden . Gefierer prett fir benotzen mat valabel MOT Status fir manner wéi £ 400 ka wierklech fonnt ginn. Wann d'Inspektioun keng sérieux Mängel opdeckt, wäert den Auto héchstwahrscheinlech bis déi éischt Ënnerhaltzäit daueren.

Wa mir dës Period mat der Ofschätzung vun engem neien Auto vergläichen, dann huet e Budget Auto e klore Virdeel. Wann en neien Auto an e puer Méint Dausende vu Pond verbrennt, geet de bëllegen Auto just weider bis en verbueden ass .

Wësse wat Dir erakënnt

Eng Saach sollt kloer sinn: e Budget Auto verlaangt Suergfalt a Professionalitéit . E bëllegen Auto ondifferenzéiert kaafen kann eng schlecht Investitioun sinn. Dofir ass et néideg fir Äre Kaf suergfälteg ze iwwerwaachen fir dout Holz ze läschen.

Awer wann Dir Äre Kaf maacht, sidd bereet e bëssen DIY Aarbecht ze maachen. . Eng Visite an d'Garage kann och méi deier sinn wéi de Reschtwäert vum Auto. Am Fall vun engem schlëmmen Defekt, deen Dir net selwer kann fixéieren, ass et besser de ganzen Auto ze ersetzen.

Toasting engem Budget Auto

Budget Autoen, wéineg Leit këmmeren sech ëm Autoen . Si ginn net méi gewäsch oder ënnerhal. Déi lescht Ueleg, Loftfilter an Zündkerze änneren war virun e puer Joer. . Fir Schnäppercher sinn dëst all Argumenter fir de Präis ze reduzéieren - loosst Iech net déi erschreckend extern Konditioun erschrecken.

Ëmgedréit: Wann en Auto net méi den Deel ausgesäit, ass et e kloert Zeeche vun engem Besëtzer, deen net ka waarden, fir en lass ze ginn. , d'Méiglechkeet opzemaachen fir ze verhandelen puer honnert Pond . Vergiess net: d'Präisreduktioun vun engem extra zweehonnert Pond gëtt vun der MOT Aschreiwung kompenséiert .

Elo ass d'Zäit et z'iwwerpréiwen

Am Fong geholl , Den Auto muss eng Ënnerhaltzäit vun op d'mannst 3-6 Méint hunn . E Budget Auto ouni valabel MOT ass schwéier an deier. En Seel Camion kascht méi wéi en Auto.
Fänkt d'Inspektioun un andeems Dir den Hood opmaacht an d'Inspektioun  Heizkierper Tank . Schwaarz Waasser ass en Zeechen Ueleg am Killsystem - Zylinderkopfdichtungsdefekt. Kuckt ënnert dem Ueleg Tank Cap. Wäissbrong Schaum ass en ähnlecht Zeechen.

Fir bestëmmt Fäll vun defekter Zylinderkopdichtung ka fir £ 177- £ 265 a Material renovéiert ginn . Sidd awer bereet fir e Weekend fir dës Reparatur ze plangen. Op der anerer Säit erlaabt et Iech de Präis ëm e puer honnert Pond méi ze reduzéieren.

1. Leeft de Motor?

De Motor starten ass e gutt Zeechen fir Reparaturen déi soss vill Sue kaschten: Timing Rimmer, Timing Kette, Startënnerlagen, Alternator, Batterie - alles gesäit adäquat aus.

Loosst de Motor eng Zäit laang lafen. Wann ee vun de folgende Symptomer optrieden:

– Bloen Damp aus der Auspuffleitung / schwéier Damp - séier Erhéijung vun der Temperatur - Schwellung vum Heizkierperschlauch

si mengen Motor Schued. Mat e puer Wëssen an Erfarung kënne se dacks reparéiert ginn.

2. De Motor rattelt ouni Start

Wann dat passéiert, ass op d'mannst den Timing Rimm gutt. Et kënne verschidde Grënn fir e Startupfehler sinn. Wann Dir Gléck hutt, ass nëmmen den Drot vun der Zündspiral ofgefall. Et kann mat enger liicht Beweegung vun der Hand korrigéiert ginn.

3. De Motor spillt dout

D'Luucht ass un, awer wann Dir de Schlëssel ëmdréit, héiert Dir nëmmen e Klick. Et kann zwee Grënn ginn: de Starter ass defekt oder den Timing Rimm ass gebrach.

An dësem Fall, probéiert e Push Start . Wann et gespaart ass wann Dir probéiert, ass den Timinggurt gebrach - den Auto ass klinesch dout. Wann de Kickstart erfollegräich ass, mat e puer Erfahrung sollt Dir fäeg sinn de Schued selwer z'identifizéieren an ze reparéieren.

4. Kupplung kontrolléieren

D'Kupplung ass en Droen Deel dee fréier oder spéider Ersatz an all Auto erfuerdert. Fir dëst z'iwwerpréiwen, dréckt a lass de Kupplungspedal mat der Handbrems gezunn an d'Drëtt Gang ageschalt.

Wann de Motor direkt stoppt, ass d'Kupplung nach ëmmer gutt. Wann et weider leeft, sinn d'Fütterung verschwonn. Fir en Net-Spezialist, eng Kupplung ersetzen ass eng Routine Aufgab. . Gitt sécher all d'Tutorials ze kucken déi Dir fannt.

5. Kierper kontrolléieren

A Net-MOT guttgeheescht Gefier datt corrosion vun strukturell Komponente weist wäert net Inspektioun ouni Schweess Passe. Kleng bis mëttelméisseg Korrosiounsschued op den Dieren an d'Radhaus kënne mat Ären eegenen Hänn reparéiert ginn duerch Ausgläich .

6. Randerscheinung kontrolléieren

Onboard wiring muss flawless funktionnéieren . Elektresch Schock ass e seriöse Risiko deen net garantéiert ass.Pneuen no Verschleißlimit oder ofgelaaf (kontrolléieren DOT Code) sinn eng praktesch Tromp. E Set vu gebrauchte Pneuen kann einfach a bëlleg kaaft ginn.

Am Fall vun Flëssegket Leckage gitt sécher virsiichteg ze kontrolléieren. E puer Saache kënnen einfach fixéiert ginn; anerer verlaangen gréisser Renovatiounen.

Courage fir Tardigrades, Exotik a Feeler

E puer Autoe si besser wéi hire Ruff, anerer sinn eng schrecklech Enttäuschung.

• Fiat Autoen , als Regel, falen an de Budget Segment zimlech séier a sinn dofir normalerweis representativ an einfach ze retten.
• Op der anerer Säit, Volkswagen Autoen an dësem Präis Gamme sinn net redeemable.

Dat selwecht gëllt fir Premium Autoen .

• Bereet Iech schwéier ze investéieren fir Qualitéit ze restauréieren Mercedes oder BMW .
• Sidd net ze séier fir ausgefalene Modeller wéi Hyundai Atos , Daihatsu Charade oder Lancia Y10 .

Besonnesch real Schnäppercher kënnen ënnert dësen onpopulären Autoen mat enger valabeler MOT an engem nidderegen Kilometer fonnt ginn, wat Iech en Appetit fir Spuer gëtt.

Dofir, sidd méi fett !