EAVan: elektresch Cargo Vëlo mat leschter Kilometer Liwwerung Kierper
EAVan ass e Véierrad elektresche Vëlo entwéckelt vum englesche Startup EAV (Electric Assisted Vehicles). Virun allem fir d'Liwwerapplikatioune geduecht, et huet d'DPD, déi international Duechtergesellschaft vun der La Poste Grupp scho besser gemaach.
Wéi Citkar's Loadster oder de Berlin-baséierte Startup Ono mam selwechten Numm, EAVan ass eng Alternativ zu klenge Camionetten fir d'Liwwerung an urbanen Zentren.
Mat engem elektresche Assistenzsystem ausgestatt, kann den EAVan onofhängeg mat Geschwindegkeete vu bis zu 5 km / h bewegen. Zousätzlech, am Aklang mat dem Gesetz, kann et de Chauffer bei Geschwindegkeete bis zu 25 km / h hëllefen. Den EAVan ass konfiguréiert fir iwwerdecken bis zu 48 Kilometer op enger eenzeger charge, an huet eng Erhuelung System Energie während freewheel Phasen a kann mat enger zweeter Batterie equipéiert ginn. Op den Daach montéiert fir de Frachtraum net ze limitéieren, et erlaabt Iech de Fluchbereich op 96 Kilometer op enger eenzeger Ladung ze vergréisseren.
Modul Konzept
Liwwerung, patrouilléieren oder souguer eng Ambulanz ... modulär, EAVan gouf fir vill verschidden Aarte vun Uwendungen entworf. Laut dem Hiersteller sinn och méi laang a méi breet Versioune méiglech. Eppes fir all Zorte vu Bedierfnesser ze passen.
Éischte Kontrakt mat DPD
Am Ufank vu senger Aktivitéit huet EAV et scho fäerdeg bruecht den DPD Liwwerservice ze gewannen. Déi lescht huet zwielef Exemplare vum Modell bestallt, mat deem hie wëlles a verschiddenen Uwendungen ze experimentéieren.
An der Praxis huet DPD fir eng kuerz Radbasis Versioun entscheet, déi Notzlaascht vu bis zu 120 kg ubitt. An der erweiderter Versioun bitt den EAVan bis zu 175 kg Notzlaascht.
Wat de Präis ugeet, ass den Auto net wierklech bëlleg. Zielt 10.000 12.000 Pond fir déi kuerz Versioun an 11.000 13.100 fir déi laang Versioun, dh XNUMX XNUMX respektiv XNUMX XNUMX Euro.
