Duebel overhead camshaft: Erklärung

Deen Ausdrock, deen jidderee virdru héieren huet, ass de berühmten duebelen Nockenwellen. En Ausdrock deen och als "16 Ventile" bekannt ass, awer deen déi meescht Leit (an et ass an der Rei) net wierklech wëssen wat et heescht ... Also loosst eis e klengen Tour duerch dëse Schaftsystem maachen. Mat Cam Geschicht fir Är Autoskultur auszeschaffen.

Nockenwelle?

An der Synchron-Rotatioun mam Kurbelwelle (Synchroniséierung gëtt duerch Verdeelung duerchgefouert), wierkt d'Nockenwelle als Oflaafventile (wou Loft + Brennstoff erakënnt) an Auspuffventile (wou Gase goen).

Hei ass de Motor mat

nëmmen een

Camshaft

Hei gesi mer no bei de Cams, déi d'Ventile no ënnen drécken, wat eng Ëffnung an der Verbrennungskammer verursaacht (entweder op d'Aufnahme oder zum Auspuff).

Zum Beispill, fir e 4-Zylinder In-Line-Motor (zimmlech alles wat a Frankräich funktionnéiert), ass eng Nockenwell genuch fir zwee Ventile pro Zylinder ze kontrolléieren.

Typesch, "klassesch" Motore benotzen nëmmen eng pulley (LIGHT gréng). Hei op dësem Mazda-Motor kënne mir gesinn datt et zwee vun hinnen sinn. Dëst weist datt déi zwee Nockenwellen animéiert sinn.

Vun dësem anere Wénkel (Bewegung no lénks) kënne mir kuerz ee vun de gesinn два Nockenwellen (am rosa).

Déi zweet ass net ze gesinn

well et ass "ausgeschnidden" sou datt Dir de Motor bannen gesitt (awer Dir gesitt d'Lach an deem et passt, kuckt). Däischtergréng ass de Kurbelwelle, blo ass ee vun de Ventile, a rout ass d'Zäitkette. Notéiert datt mir hei nëmmen d'Auspuffventile gesinn, well de Rescht aus deemselwechte Grond wéi déi zweet Nockenwelle geläscht gouf.

Duebel? Wat sinn d'Virdeeler?

Dir wäert verstoen, datt eng duebel camshaft zwee amplaz een huet. An hei sinn d'Virdeeler vun dëser technescher Léisung:

• Et gi méi Ventile, wat de Motor erlaabt besser ze otmen.
• Dës Zort Mechanik ass besser fir héich Geschwindegkeete passend, wat ideal ass fir High-Performance-Motoren (haaptsächlech Benzin, well flësseg Brennstoff ni héich Rpm erreecht).
• Dës Arrangement mécht de Motordesign méi praktesch fir Ingenieuren (Verdeelungsdesign, Plaz fir grouss Zündkerzen, etc., well amplaz uewen an der Mëtt ze sinn, een op all Säit)

Am Allgemengen wäert en Zwillingswellmotor 4 Ventile pro Zylinder hunn (normalerweis zwee, also 8 Ventile pro 4 Zylinder, well 4 X 2 = 8 ...), awer dat ass net néideg.

Awer oppassen! A V6 oder V8 mat zwee camshafts gëtt net als duebel overhead camshaft ugesi. Fir dëst ze maachen, muss et zwee Zylinder an all Zeil vun Zylinder sinn.

All Kommentarer a Reaktiounen

leschte Kommentar gepost:

Khedir (Datum: 2021, 03:19:09)

Et passt mir wierklech

Den Я. 2 Reaktioun (en) op dëse Kommentar:

(Äre Post ass sichtbar ënner dem Kommentar no der Verifikatioun)

Schreift e Kommentar

Wat bewierkt datt Dir de Fire Radar passéiert