Renault D-Serie Motoren
D'Gamme vu Benzinmotoren Renault D-Serie gouf vun der Firma vun 1996 bis 2018 produzéiert a gouf op sou kompakt Modeller vun der Konzern wéi Clio, Twingo, Kangoo, Modus a Wind installéiert. Et waren zwou verschidde modifikatioune vun esou Muecht Eenheeten mat Zylinder Kapp fir 8 an 16 Ventile.
- 8-Ventil Unitéiten
- 16-Ventil Unitéiten
Renault D-Serie 8-Ventil Motoren
An de fréie 90er vum leschte Joerhonnert huet Renault eng kompakt Kraaft Eenheet fir den neie Twingo Modell gebraucht, well de Motor vun der E-Serie net ënner der Hood vun esou engem Puppelchen passt. D'Ingenieure ware mat der Aufgab konfrontéiert, e ganz schmuele Verbrennungsmotor ze maachen, sou datt hien de Spëtznumm Diät krut. Dimensiounen ofgesinn, dëst ass en zimlech klassesche Motor mat engem Goss-Eisenblock, engem Aluminium 8-Ventil SOHC Kapp ouni hydraulesch Lifter, an engem Timing Rimm Drive.
Nieft dem populäre 7 cc D1149F Benzinmotor an Europa, huet de brasilianesche Maart en 999 cc D7D Motor mat reduzéierter Kolbenschlag ugebueden. Do hunn Unitéiten mat engem Aarbechtsvolumen vu manner wéi engem Liter bedeitend Steiervirdeeler.
D'Famill vun 8-Ventil Muecht Unitéiten abegraff nëmmen e puer vun de Motore uewen beschriwwen:
| D7D ( 54 – 58 л.с. / 81 Нм ) | Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC) |
| D7F ( 54 – 60 л.с. / 93 Нм ) | Renault Clio 1 (X57), Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44) |
Renault D-Serie 16-Ventil Motoren
Um Enn vum Joer 2000 ass eng Ännerung vun dëser Kraaft Eenheet mat engem 16-Ventil Kapp opgetaucht. De schmuele Zylinderkopf konnt zwee Nockenwellen net aménagéieren an d'Designer hu missen e System vu forked Rockers kreéieren, sou datt eng Nockenwell hei all Ventile kontrolléiert huet. A fir de Rescht gëtt et deeselwechten In-line Goss-Eisenblock fir véier Zylinder an e Timing Rimm Drive.
Wéi am virege Fall, op der Basis vun der Europäescher 1.2-Liter D4F-Moteur, gouf e Motor fir Brasilien geschaf mat engem Piston Schlag reduzéiert vun 10 mm an enger Displacement vun knapps 1 Liter. Et gouf och eng Ännerung vun dësem turbocharged Motor ënner sengem D4Ft Index.
D'Famill vun 16-Ventil Muecht Unitéiten abegraff nëmmen dräi Motore uewen beschriwwen:
| D4D ( 76 – 80 л.с. / 95 – 103 Нм ) | Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC) |
| D4F ( 73 – 79 л.с. / 105 – 108 Нм ) | Renault Clio 2 (X65), Clio 3 (X85), Kangoo 1 (KC), Modus 1 (J77), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44) |
| D4Ft ( 100 – 103 л.с. / 145 – 155 Нм ) | Renault Clio 3 (X85), Modus 1 (J77), Twingo 2 (C44), Wind 1 (E33) |
