Honda Odyssey Motoren

Odyssey ass e 6-7-Sëtzer japanesche Minivan, dee mat engem Allradantrieb ausgestatt ass oder mat Frontradantrieb ass. Den Auto gouf zënter 1995 bis haut produzéiert an huet fënnef Generatiounen. Den Honda Odyssey gëtt zënter 1999 an zwou Versiounen6 fir den asiateschen an den Nordamerikanesche Mäert produzéiert. An nëmmen zënter 2007 huet et ugefaang um Territoire vu Russland ëmzesetzen.

Geschicht vun der Honda Odyssey

Dësen Auto gouf 1995 gebuer a gouf op der Basis vum Honda Accord entworf, aus deem e puer Ophiewe Deeler, Transmissioun a Motor geléint goufen. Et gouf souguer an de Produktiounsanlagen vum Honda Accord entwéckelt.

Dëse Modell gouf haaptsächlech fir den Nordamerikanesche Maart entwéckelt, wéi beweist duerch déi beandrockend Dimensiounen vum Auto. Distinctive Charakteristiken vun der Honda Odyssey sinn präzis Lenkung, niddereg Schwéierpunkt an energie-intensiv Ophiewe - all dëst huet et méiglech sportlech Fonctiounen an den Auto ze infused. Zousätzlech, ass Odyssee, ugefaange vun der éischter Generatioun, exklusiv mat automatesch Transmissioun equipéiert.

Honda Odyssey RB1 [ERMAKOVSKY TESTDRIVE]

Déi éischt Versioun vun der Honda Odyssey

Déi éischt Versioun vun der Odyssee baséiert op den Auto vun der selwechter Firma - Accord, déi och mat véier Dieren an hënneschter Trunk Deckel equipéiert ass. A verschiddene Variatiounen vum Modell sinn et sechs oder siwen Sëtzer, déi an 3 Reihen sinn. Design Feature vun der Kabine ass déi 3. Zeil Sëtzer déi ënner dem Buedem geklappt sinn, wat de Komfort wesentlech erhéijen kann. Mat senger grousser Kierperbreet ass d'Odyssey an engem ënnersträichen Stil gemaach, wat him erlaabt huet eng immens Popularitéit um japanesche Maart ze gewannen.



Wat d'technesch Charakteristiken ugeet, war d'Odyssee exklusiv mat engem 22-Liter F2,2B Benzin-Inline-Moteur ausgestatt. No der Restyling, déi 1997 stattfonnt huet, huet de F22A-Motor den F23B ersat. Zousätzlech gouf e Prestige Package ugebueden, deen eng dräi-Liter J30A Kraaft Eenheet a sengem Arsenal hat.

Drënner sinn d'Charakteristiken vun der Verbrennungsmotor installéiert op der éischter Versioun vun der Odyssee:

Index	F22B	F23A	J 30 A
Volumen, cm3	2156	2253	2997
Kraaft, HP	135	150	200 - 250
Dréimoment, N*m	201	214	309
Fuel	AI-95	AI-95	AI-98
Verbrauch, l/100 km	4.9 - 8.5	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
ICE Typ	Am-Linn	Am-Linn	V-fërmeg
Ventile	16	16	24
Zylinder	4	4	6
Zylinder Duerchmiesser, mm	85	86	86
Kompressiounsverhältnis	9 - 10	9 - 10	9 - 10
Kolbenschlag, mm	95	97	86

Déi zweet Versioun vun der Honda Odyssey

Dës Generatioun war d'Resultat vun Verbesserunge vun der viregter Versioun vun der Odyssee. D'Struktur vum Kierper ëmfaasst 4 hinged Dieren an tailgate Ouverture. Wéi an der viregter Versioun, Odyssee war mat virun an all-Radundriff equipéiert, a war och mat zwee Motore equipéiert: F23A an J30A. E puer Konfiguratiounen ugefaang mat enger fënnef-Vitesse automatesch Transmissioun equipéiert ginn. D'Tabell weist d'technesch Parameter vun de Kraaft Eenheeten fir déi zweet Generatioun Odyssey:

Index	F23A	J 30 A
Volumen, cm3	2253	2997
Kraaft, HP	150	200 - 250
Dréimoment, N*m	214	309
Fuel	AI-95	AI-95
Verbrauch, l/100 km	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
ICE Typ	Am-Linn	V-fërmeg
Ventile	16	24
Zylinder	4	6
Zylinder Duerchmiesser, mm	86	86
Kompressiounsverhältnis	9-10	9-11
Kolbenschlag, mm	97	86

Drënner ass eng Foto vun der J30A Kraaft Eenheet:

Am Joer 2001 huet d'Honda Odyssey e puer Ännerungen gemaach. Besonnesch d'Verëffentlechung vun enger ënnerschatter Versioun mam Numm "Absolute" gouf ugepasst. Virun an hënneschter automatesch Klima Kontroll, eng separat bannen Heizung fir déi drëtt Zeil, Xenon Optik goufen dobäi. D'Qualitéit vun de Veraarbechtungsmaterialien gouf verbessert.

Drëtt Versioun vun der Honda Odyssey

Den Auto gouf 2003 verëffentlecht an huet net manner Popularitéit gewonnen wéi seng Virgänger. Et gouf op enger komplett neier Plattform gebaut, déi no dem Accord Modell vun deenen Zäite war. De Kierper huet nach ëmmer keng global Ännerungen gelidden, nëmmen seng Héicht ass op 1550 mm geännert. D'Suspension vum Auto gouf vill méi staark a gläichzäiteg kompakt. Duerch säin nach méi grousser erofgesate Kierper huet sech d'Odyssee méi aggressiv erausgestallt a gouf am Erscheinungsbild op engem Par mat Sportsstationwagonen.

Déi drëtt Generatioun war nëmme mat véier-losen-Linn Motore equipéiert, déi méi sportlech Charakteristiken haten, déi net typesch fir Minivans waren. Déi folgend sinn seng detailléiert technesch Parameteren:

Numm ICE	K24A
Verdrängung, cm 3	2354
Kraaft, HP	160 - 206
Dréimoment, N*m	232
Fuel	AI-95
Verbrauch, l/100 km	7.8-10
ICE Typ	Am-Linn
Ventile	16
Zylinder	4
Zylinder Duerchmiesser, mm	87
Kompressiounsverhältnis	10.5-11
Kolbenschlag, mm	99

Déi véiert Versioun vun der Honda Odyssey

Dësen Auto gouf op der Basis vun der viregter Generatioun restyling geschaf. D'Erscheinung gouf geännert, an d'Fuerleistung ass och verbessert ginn. Zousätzlech, Odyssee war mat esou Sécherheet Systemer wéi dynamesch Cruise Kontroll equipéiert, Direktional Stabilitéit, Assistenz bei der Sortie op der Kräizung a während Parking, wéi och Verhënnerung vun der Spuer.

D'Kraaft Eenheet ass d'selwecht bliwwen, e bësse Kraaft bäigefüügt, elo ass seng Figur 173 PS. Zousätzlech gëtt nach eng speziell Sportversioun "Absolute" produzéiert, déi e méi aerodynamesche Kierper a méi liicht Rieder huet. Seng Motor ënnerscheet sech och duerch erhéicht Muecht - 206 HP. Allerdéngs ass et derwäert opgeschriwwen, datt am All-Radundriff Modifikatioun vum Auto souwuel Muecht Indicateuren an Quantitéit vun Dréimoment e bësse manner sinn.

Fënneft Versioun vun der Honda Odyssey

Déi fënneft Kreatioun vun der Odyssey vun Honda debutéiert am Joer 2013. Den Auto gouf am Kader vum fréiere Konzept entwéckelt, awer gläichzäiteg an allen Hisiichte verbessert. D'Erscheinung vum Auto war wierklech japanesch, hell an expressiv. De Salon ass e bëssen ausgebaut, an elo kann d'Odyssee 7 oder 8 Sëtzer hunn.

An der Basiskonfiguratioun ass déi nei Generatioun Honda Odyssey mat engem 2,4-Liter-Motor ausgestatt, deen a verschiddene Boost-Optiounen ugebuede gëtt. Eng Hybrid Versioun mat engem Zwee-Liter-Moteur gëtt och ugebueden, gepaart mat zwee Elektromotoren. Zesummen huet dëse System eng Kapazitéit vun 184 PS.

Index	LFA	K24 Watt
Volume, cm3	1993	2356
Kraaft, HP	143	175
Dréimoment, N*m	175	244
Fuel	AI-95	AI-95
Verbrauch, l/100 km	1.4 - 5.3	7.9 - 8.6
ICE Typ	Am-Linn	Am-Linn
Ventile	16	16
Zylinder	4	4
Zylinder Duerchmiesser, mm	81	87
Kompressiounsverhältnis	13	10.1 - 11.1
Kolbenschlag, mm	96.7	99.1

Wiel vun engem Honda Odyssey Motor

Den Auto gouf ursprénglech als Sportsminivan konzipéiert, wéi beweist duerch seng Motoropstellung, Ophiewe an Transmissioun Design Features, an Erscheinung. Dofir ass déi bescht Kraaft Eenheet fir dësen Auto een deen e grousse Volumen huet, an dofir eng Ressource. Trotz der Tatsaach, datt d'Motoren, déi op der Odyssee installéiert sinn, hir "Voracity" a punkto Verdrängung deklaréieren, ënnerscheede se sech an engem gudden Effizienzniveau an hirem Segment. All Honda Motore si berühmt fir hir Zouverlässegkeet a laang Liewensdauer, dofir verursaache se keng Probleemer fir de Besëtzer, wann hien den Ënnerhalt an enger fristgerechter Manéier mécht an net op Verbrauchsmaterial spuert, dorënner Motoröl. Et ass derwäert opgeschriwwen, datt an eisem Land am meeschte verbreet ënnert de Motore op der Honda Odyssey installéiert sinn déi, déi de klengste schaffen Volume hunn. Dëst ass ze soen datt fir eis Autosbesëtzer den Haaptcharakteristik vum Motor seng Effizienz ass.