Ford Split Port Motoren
Inhalt
D'Ford Split Port Serie vu Benzinmotoren gouf an der Fabrik an den USA vun 1996 bis 2004 produzéiert a gouf op den amerikanesche Versioune vun esou populäre Modeller vun der Firma wéi Escort a Focus installéiert. Split Port Motore sinn Deel vun der CVH Gamme vun Overhead Motoren, bekannt zënter 1980.
Ford Split Port Engine Design
D'CVH Gamme vun Overhead Motore gouf zënter 1980 produzéiert, awer den éischte Split Port koum 1996. De Verbrennungsmotor krut säin Numm aus dem Intakesystem mat zwee Kanäl pro Zylinder, wat et méiglech gemaach huet d'Loftversuergung jee no de Motorbetriebsmodi ze regléieren. Am Ufank goufen esou Motore nëmmen op der American Escort installéiert, an zënter 2000 och op der Focus.
Den Design war zimmlech heefeg fir d'80er vum leschte Joerhonnert: Goss-Zylinderblock, en Aluminium 8-Ventil-Zylinderkopf mat Rocker-Waffen an hydraulesche Lifter, e Timing Rimm fueren. Hemispherical Verbrennungskammer an déi selwecht Split Port System sinn Fonctiounen considéréiert.
Ännerungen vun Ford Split Port Motore
Am meeschte verbreet sinn dräi 2.0-Liter Motoren, déi zu dëser Linn gehéieren:
| F7CE (110 PS / 169 Nm) | Eskort USA Mk3 |
| F8CE (111 PS / 169 Nm) | Eskort USA Mk3 |
| YS4E (111 PS / 169 Nm) | Focus Mk1 |
Nodeeler, Problemer an Decompte vun der Verbrennungsmotor Focus 1 Split Port
De stäerkste berühmte Motor Problem ass d'Zerstéierung an Verloscht vun Krunn Sëtzer. Dësen Decompte op dëse Motore fënnt een iwwerall op Lafen iwwer 100 km.
Esou Muecht Unitéiten sinn berühmt fir heefeg Leckage vun lubricant an coolant. Bleift en Aa op hiren Niveau, well d'Iwwerhëtzung an d'Krankheet vun de Linnen op dësen Verbrennungsmotoren net ongewéinlech sinn.
Timing Rimm fueren a mat enger uerdentlech Ressource bis zu 120 dausend km et déngt ouni Problemer. Zousätzlech, no der glorräicher amerikanescher Traditioun, wann de Ventilgurt brécht, gëtt et hei keng Ënnerdréckung.
D'Propriétairen vu Focuses mat sou engem Motor beschwéieren iwwer de lauter Operatioun vun hirer Kraaft Eenheet, a mat Kilometerpunkten leeft de Verbrennungsmotor méi haart a méi haart. Jo, an de Brennstoffverbrauch kéint manner sinn.
Den Hiersteller huet e Motorliewen vun 120 Meilen uginn, awer et dauert bis zu 000 Meilen.
Sekundär Split Port Engine Käschten
| De Minimum kascht | 45 000 Rubel |
| Duerchschnëtt resale Präis | 60 000 Rubel |
| Maximum Käschten | 110 000 Rubel |
| Kontrakt Motor Ausland | 1000 Euro |
| Kaaft esou eng nei Eenheet | - |
