VW DBGC Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter Volkswagen DBGC 2.0 TDI Dieselmotor gouf vun der Konzern zënter 2016 zesummegesat an ass op de bekanntste Crossovers vun der Firma installéiert: Skoda Kodiaq an der zweeter Generatioun Tiguan. Dëse Motor ass am Fong eng ëmweltfrëndlech vereinfacht Ännerung vun engem Dieselmotor mam DFGA Index.
EA288 Serie: CRLB, CRMB, DETA, DCXA, DFBA an DFGA.
Technesch Charakteristiken vum VW DBGC 2.0 TDI Motor
| Genau Volumen | 1968 cm³ |
| Stroum System | Gemeinsam Schinn |
| Verbrennungsmotor Muecht | 150 h.p. |
| Dréimoment | 340 Nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 81 mm |
| Kolbenschlag | 95.5 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 16.2 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC, Intercooler |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | Mahle BM70B |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.7 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 5 |
| Approximativ Ressource | 330 000 km |
Verbrauch Volkswagen 2.0 DBGC
Benotzt d'Beispill vun engem 2018 Volkswagen Tiguan mat enger Roboter Gearbox:
| Der Stad | 7.6 Liter |
| Streck | 5.1 Liter |
| Gemëscht | 6.1 Liter |
Wéi eng Autoe si mam DBGC 2.0 l Motor ausgestatt?
| Kodiaq 1 (NS) | 2017 - present |
| Tiguan 2 (AD) | 2016 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun DBGC
De Motor ass relativ nei a Statistiken iwwer seng typesch Feeler sinn nach net gesammelt
Op Foren sinn iwwerflësseg Kläng a Schwéngungen während der Operatioun meeschtens diskutéiert.
E puer Propriétairen beschwéieren och iwwer Schmierstoff oder Kältekëscht
Den Timing Drive ass Rimm ugedriwwen a erfuerdert Opmierksamkeet, well wann de Ventil brécht, béit se ëmmer
Méi no bei 100 km kann de Partikelfilter oder den USR Ventil verstoppt ginn
