VW CMBA Motor
Inhalt
Den 1.4-Liter Volkswagen CMBA 1.4 TSI-Motor gouf vun der Konzern vun 2012 bis 2014 zesummegebaut a gouf nëmmen op de Golf 7 installéiert, souwéi seng Plattformmodeller Audi A3 a Seat Leon. Dës Eenheet an enger Rei vu Mäert am 2013 gouf duerch eng aktualiséiert Versioun vun der CXSA mat engem aneren Zylinderkop ersat.
D'EA211-TSI Gamme enthält: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA an DJKA.
Technesch Charakteristiken vum VW CMBA 1.4 TSI 122 PS Motor.
Genau Volumen | 1395 cm³ |
Stroum System | direkt Injektioun |
Verbrennungsmotor Muecht | 122 h.p. |
Dréimoment | 200 Nm |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 74.5 mm |
Kolbenschlag | 80 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | op den Intaken |
Turboladung | TD025 M2 |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.8 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-98 |
Ëmweltklass | EURO 5 |
Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum CMBA Motor no dem Katalog ass 106 kg
D'CMBA Motornummer ass um Kräizung mat der Këscht
Verbrauch Volkswagen 1.4 SMVA
Zum Beispill vun engem 2012 Volkswagen Golf mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 6.7 Liter |
Streck | 4.3 Liter |
Gemëscht | 5.3 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam CMBA 1.4 TSI Motor ausgestatt
A3 3 (8V) | 2012 - 2014 |
Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun CMBA
Am éischte Joer vun der Produktioun leiden dës Kraaft Eenheeten vum Uelegverbrauch wéinst der Hochzäit vum Zylinderkopf
Och op de Foren beschwéieren se iwwer eng ganz laang Erwiermung an iwwerflësseg Kaméidi op der Aarbecht
An et besteet och e grousse Risiko fir d'Zündspiraler beim üblechen Ersatz vu Käerzen ze beschiedegen.
D'Wastegate Aktuator Staang ass dacks wedged an e mächtege Elektromotor brécht et of
Plastikspompel mat zwee Thermostate leeft dacks an Ersatz ass deier