VW CHHA Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter Turbomotor VW CHHA oder Golf 7 GTI 2.0 TSI gouf vun 2013 bis 2018 produzéiert a gouf op eng Rei gelueden Modeller vun der däitscher Konzern wéi Golf GTI oder Octavia RS installéiert. Et war eng separat Versioun vun esou engem Motor fir all-Radundriff Audi TT mat CHHC Index.
D'EA888 gen3 Serie enthält: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD an CXDA.
Spezifikatioune vun VW CHHA 2.0 TSI Motor
| Genau Volumen | 1984 cm³ |
| Stroum System | FSI + MPI |
| Verbrennungsmotor Muecht | 230 h.p. |
| Dréimoment | 350 Nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 82.5 mm |
| Kolbenschlag | 92.8 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.6 |
| Features vum Verbrennungsmotor | AVS op Verëffentlechung |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | am Inlet an Outlet |
| Turboladung | Ursaach ass 20 |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.7 Liter 0W-20 |
| Dreifstoff | AI-98 |
| Ëmweltklass | EURO 6 |
| Approximativ Ressource | 230 000 km |
D'Gewiicht vum CHHA-Motor no dem Katalog ass 140 kg
D'CHHA Motornummer ass um Kräizung vum Block mat der Këscht
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Volkswagen CHHA
Zum Beispill vun engem 7 VW Golf 2017 GTI mat enger Roboter Gearbox:
| Der Stad | 8.1 Liter |
| Streck | 5.3 Liter |
| Gemëscht | 6.4 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam CHHA 2.0 TSI Motor ausgestatt
| Octavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2018 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor CHHA
D'Haaptprobleemer vum Motor si mat Feelfunktioune vun der justierbarer Uelegpompel assoziéiert.
Duerch e staarke Réckgang vum Schmierstoffdrock am Motor kënnen d'Linnen dréien
No 100 km muss hei dacks d'Zäitkette ersat ginn, an heiansdo och d'Phasenschalter
Den Boostdrockregulator V465 muss all 50 km oder esou ugepasst ginn.
D'Plastikhaus vun der Waasserpompel brécht dacks a leeft aus héijen Temperaturen.
