VW CCTB-Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter CCTB-Turbomotor oder VW Tiguan 2.0 TSI gouf vun 2008 bis 2011 produzéiert a gouf op der éischter Generatioun vum berühmten Tiguan Crossover fir d'US a kanadesch Mäert installéiert. D'Kraaft Eenheet ass wesentlech en Analog vum CAWA Motor fir d'amerikanesch ULEV 2 Wirtschaftsnormen.
D'EA888 gen1 Linn enthält och Verbrennungsmotoren: CAWA, CAWB, CBFA an CCTA.
Spezifikatioune vun VW CCTB 2.0 TSI Engine
| Genau Volumen | 1984 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 170 h.p. |
| Dréimoment | 280 Nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 82.5 mm |
| Kolbenschlag | 92.8 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.6 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | op den Intaken |
| Turboladung | LOL K03 |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.6 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | ULEV 2 |
| Approximativ Ressource | 270 000 km |
D'Trocknung vum Katalog CCTB Motor ass 152 kg
D'CCTB-Motornummer ass um Kräizung mat der Gearbox
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Volkswagen CCTB
Benotzt d'Beispill vun engem 2.0 VW Tiguan 2009 TSI mat automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 13.5 Liter |
| Streck | 7.7 Liter |
| Gemëscht | 9.9 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam CCTB 2.0 TSI Motor ausgestatt
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor CCTB
Vill Propriétairen beschwéieren iwwer Timing Kette Ressource, heiansdo ass et manner wéi 100 km
Och vill Problemer ginn duerch beschleunegt Kuelestoffbildung op de Ventile verursaacht.
D'Ursaach vu schwiewende Revolutiounen ass dacks d'Steche vun de Wirbelklappen.
De reguläre Uelegseparator verstoppt sech séier, wat zum Schmierstoffverbrauch féiert
Aner Schwächten vum Verbrennungsmotor enthalen schwaach Zündspiralen an e Katalysator
