Motor VW BHK
Inhalt
Den 3.6-Liter Volkswagen BHK 3.6 FSI-Motor gouf vun 2005 bis 2010 vun der Firma produzéiert a gouf op zwee vun de bekanntste SUVs vum däitsche Konzern installéiert: Touareg an Audi Q7. Eng Ännerung vun dësem Motor fir eng manuell gearbox gouf BHL genannt.
D'EA390 Linn enthält och Verbrennungsmotoren: AXZ, BWS, CDVC, CMTA a CMVA.
Technesch Charakteristiken vun der VW BHK 3.6 FSI Motor
| Genau Volumen | 3597 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 280 h.p. |
| Dréimoment | 360 Nm |
| Zylinderblock | Goss VR6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 89 mm |
| Kolbenschlag | 96.4 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 12 |
| Features vum Verbrennungsmotor | kee |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Paar Ketten |
| Phasegulator | am Inlet an Outlet |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.9 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 4 |
| Approximativ Ressource | 330 000 km |
D'Gewiicht vum BHK-Motor no dem Katalog ass 188 kg
D'BHK Motornummer ass op der viischter, lénks vun der Kurbelwelle.
Verbrauch Volkswagen 3.6 VNK
Zum Beispill vun engem 2008 Volkswagen Touareg mat enger automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 18.0 Liter |
| Streck | 9.2 Liter |
| Gemëscht | 12.4 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam BHK 3.6 FSI Motor ausgestatt?
| Touareg 1 (7L) | 2005 - 2010 |
| Q7 1 (4L) | 2006 - 2010 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun BHK
Meeschtens beschwéieren d'Propriétairen vun Autoen mat esou engem Motor iwwer héich Dreifstoffverbrauch.
Schwieregkeeten en Verbrennungsmotor am Wanter starten ass duerch d'Akkumulation vu Kondensat am Auspuffsystem verursaacht
D'Crankcase Belëftung verursaacht vill Problemer, d'Membran an et fällt aus
Dekarboniséierung ass reegelméisseg erfuerderlech wéinst Kuelestoffablagerungen op den Intaksventile
Zündspiralen, Timingketten a Brennstoffinjektiounspompelen hunn hei net déi héchst Liewensdauer.
