Motor VW AAM

Technesch Charakteristiken vun 1.8-Liter Benzinmotor AAM oder Volkswagen Golf 3 1.8 Mono-Injektioun, Zouverlässegkeet, Service Liewen, Kritik, Problemer an Dreifstoffverbrauch.

• Engines
• VW
• MEA

Den 1.8-Liter Volkswagen AAM oder Golf 3 1.8 Mono-Injektiounsmotor koum am Joer 1990 a gouf bis 1998 op esou populär Modeller wéi Golf 3, Vento, Passat B3 a B4 installéiert. Et gouf eng moderniséiert Versioun vun dëser Muecht Eenheet mat sengem eegenen ANN Index.

В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN и ARG.

Technesch Charakteristiken vum VW AAM 1.8 Mono-Injektiounsmotor

Genau Volumen	1781 cm³
Stroum System	Mono-Motronic
Verbrennungsmotor Muecht	75 h.p.
Dréimoment	140 Nm
Zylinderblock	Goss R4
Spär Kapp	Aluminium 8V
Zylinder Duerchmiesser	81 mm
Kolbenschlag	86.4 mm
Kompressiounsverhältnis	9.0

Features vum Verbrennungsmotor	SOHC
Hydraulesch Kompensatoren	jo
Timing Fuert	Gürtel
Phasegulator	kee
Turboladung	kee
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen	3.8 Liter 5W-40
Dreifstoff	AI-92
Ëmweltklass	EURO 1
Approximativ Ressource	320 000 km

Dreifstoffverbrauch vun Verbrennungsmotor Volkswagen AAM

Zum Beispill vun engem 1993 Volkswagen Golf mat enger manueller Transmissioun:

Der Stad	9.5 Liter
Streck	5.5 Liter
Gemëscht	7.5 Liter

Wéi eng Autoe ware mam AAM 1.8 l Motor ausgestatt?

VW

Golf 3 (1H)	1991 - 1997
Wand 1 (1H)	1992 - 1998
Passat B3 (31)	1990 - 1993
Passat B4 (3A)	1993 - 1996

Nodeeler, Decompte a Problemer vun der AAM Verbrennungsmotor

Wat d'Hardware ugeet, ass dëse Motor ganz zouverlässeg a biegt net emol de Ventil wann de Gürtel brécht

D'Haaptprobleemer ginn duerch Saug verursaacht wéinst engem zerräissene Mono-Injektiounskëssen

Och dacks klappt den Drosselpositiounspotentiometer hei.

Komponente vum Zündsystem, Sensoren an och IAC hunn eng kuerz Ressource

Wann d'Lambda-Sond oder seng Drot verbrennt, fänkt de Brennstoffverbrauch staark erop