Motor VW 1Z
Engines

Motor VW 1Z

Technesch Charakteristiken vun 1.9-Liter Diesel Motor Volkswagen 1Z, Zouverlässegkeet, Ressource, Kritik, Problemer an Dreifstoffverbrauch.

Den 1.9-Liter VW 1Z 1.9 TDI Dieselmotor gouf vun der Konzern vun 1991 bis 1997 produzéiert a gouf op villen Autoen vun der däitscher Firma installéiert, awer mir kennen et vum Passat B4 Modell. No engem liichte Upgrade krut dës Kraaft Eenheet e komplett aneren AHU Index.

D'EA180 Serie enthält och Verbrennungsmotoren: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY an AVG.

Spezifikatioune vun VW 1Z 1.9 TDI Motor

Genau Volumen1896 cm³
Stroum Systemdirekt Injektioun
Verbrennungsmotor Muecht90 h.p.
Dréimoment202 Nm
ZylinderblockGoss R4
Spär KappAluminium 8V
Zylinder Duerchmiesser79.5 mm
Kolbenschlag95.5 mm
Kompressiounsverhältnis19.5
Features vum VerbrennungsmotorSOHC
Hydraulesch Kompensatorenjo
Timing FuertGürtel
Phasegulatorkee
Turboladungjo
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen4.3 Liter 5W-40
DreifstoffDieselmotor
ËmweltklassEURO 2
Approximativ Ressource450 000 km

Verbrauch Volkswagen 1.9 1Z

Zum Beispill vun engem 1995 Volkswagen Passat mat manueller Transmissioun:

Der Stad6.7 Liter
Streck4.1 Liter
Gemëscht5.3 Liter

Wéi eng Autoe ware mat engem 1Z 1.9 l Motor ausgestatt

Audi
80 B4 (8C)1991 - 1995
A4 B5(8D)1995 - 1996
A6 C4 (4A)1994 - 1996
  
Sëtz
Cordoba 1 (6K)1995 - 1996
Ibiza 2 (6K)1995 - 1996
Toledo 1 (1L)1995 - 1996
  
VW
Caddy 2 (9K)1995 - 1996
Golf 3 (1H)1993 - 1996
Wand 1 (1H)1993 - 1996
Passat B4 (3A)1993 - 1997
Sharan 1 (7M)1995 - 1996
  

Nodeeler, Decompte a Problemer 1Z

Dëst ass e ganz zouverléissege Motor an Decompte passéieren nëmme bei ganz héije Kilometer.

D'Haaptproblem ass Ventil Sëtz burnout a Verloscht vun Kompressioun wéinst

Kuckt no der Ursaach fir Feeler an der Traktioun am Turbinekontrollsystem, DMRV, USR Ventil

De Täter fir den Uelegleck hei ass meeschtens de platzen ënneschten Flange vum VKG Röhre

De Rippengurt wéinst engem Decompte vu senger Roller kënnt heiansdo an den Timing an d'Enn vum Motor


Setzt e Commentaire