VAZ 2111 Motor
Engines

VAZ 2111 Motor

Benzin 1.5-Liter VAZ 2111 Motor ass déi éischt Sprëtz Muecht Eenheet vun Togliatti Konzern AvtoVAZ.

Den 1,5-Liter 8-Ventil VAZ 2111-Motor gouf 1994 agefouert a gëtt als déi éischt AvtoVAZ-Injektiounskraaft ugesinn. Ugefaange mat enger experimenteller Partie vun 21093i Autoen, huet de Motor séier duerch d'ganz Modellpalette verbreet.

В десятое семейство также входят двс: 2110 и 2112.

Technesch Charakteristiken vun der Motor VAZ 2111 1.5 Liter

Typan der Schlaang
Zuel vun den Zylinder4
Vun Ventilen8
Genau Volumen1499 cm³
Zylinder Duerchmiesser82 mm
Kolbenschlag71 mm
Stroum SystemInjektor
Energieverbrauch78 h.p.
Dréimoment106 Nm
Kompressiounsverhältnis9.8
DreifstoffAI-92
Ökologesch Normen2вро XNUMX

D'Gewiicht vum Motor VAZ 2111 no dem Katalog ass 127 kg

Beschreiwung vum Design vum Motor Lada 2111 8 Ventile

Duerch säin Design gëtt dëse Motor nëmmen eng kleng Moderniséierung vun der populärer VAZ Kraaft Eenheet 21083. Den Haaptunterschied ass d'Benotzung vun engem Injektor amplaz vun engem Vergaser. An dëst huet et méiglech gemaach d'Kraaft an d'Dréimoment ëm 10% ze erhéijen, an och an den EURO 2 Ëmweltnormen ze passen.

D'Motornummer VAZ 2111 läit op der Kräizung vum Block mam Kapp

Vun den aneren Innovatiounen kann een nëmmen un eng aner Kurbelwelle mat verstäerkten Géigegewiichter erënneren an d'Tatsaach datt e schwiewend Fit ugefaang huet fir de Kolbenstift ze benotzen, sou datt d'Spärringe hei erschéngen. Timing System mat Rimm fueren an ouni hydraulesch Lifter ass net geännert.

Wat Autoen installéiert de Motor 2111

Lada
210831994 - 2003
210931994 - 2004
210991994 - 2004
21101996 - 2004
21111998 - 2004
21122002 - 2004
21132004 - 2007
21142003 - 2007
21152000 - 2007
  

Hyundai G4HA Peugeot TU3A Opel C14NZ Daewoo F8CV Chevrolet F15S3 Renault K7J Ford A9JA

Rezensiounen, Ueleg änneren Reglementer a Verbrennungsmotor Ressource 2111

Chauffeuren schwätzen positiv iwwer dës Muecht Eenheet. Si schëllegen him fir konstante Leckage a geréng Zouverlässegkeet vun enger Zuel vu Wirbelen, awer d'Käschte fir d'Problemer ze léisen sinn normalerweis niddereg. An dëst ass e grousse Virdeel.

Et ass ubruecht Motor Ueleg all 10 dausend Kilometer ze änneren an nëmmen op engem waarme Motor. Fir dëst ze maachen, brauch Dir ongeféier dräi Liter gutt semi-synthetics wéi 5W-30 oder 10W-40 an en neie Filter. Detailer am Video.


No der Erfahrung vu ville Besëtzer, huet de Motor eng Ressource vu ronn 300 km, déi iwwregens ass ronn duebel sou vill wéi de Fabrikant beschwéiert.

De stäerkste gemeinsam Verbrennungsmotor Problemer 2111

Iwwerhitzen

Dës Kraaft Eenheet ass extrem ufälleg fir Iwwerhëtzung an dëst ass wéinst der schlechter Qualitéit vun der Fabrikatioun vun de Komponente vum Killsystem. Den Thermostat flitt, de Fan an de Circuit depressuriséiert.

Auslafe

Hei entstinn stänneg Niwwel a Fuite. Wéi och ëmmer, eng interessant Feature ass datt se den Uelegniveau net senken.

Float dréint

D'Ursaach vun onbestänneg Leergeschwindegkeet sollt normalerweis an engem vun de Sensoren gesicht ginn, kuckt als éischt den DMRV, IAC oder TPS.

Troenie

Wann Äre Motor net troitéiert wéinst enger Feelfunktioun vum Zündmodul, dann ass et héchstwahrscheinlech e Burnout vun engem vun de Ventile. Oder e puer.

Klappt

Kaméidi ënner der Hood gëtt meeschtens vun onjustéierte Ventile gemaach. Allerdéngs, wann dat net de Fall ass, ass et derwäert fir eng sérieux Reparatur ze preparéieren. Pistons, Verbindungsstab oder Haaptlager kënnen haart klappen.

De Präis vum Motor VAZ 2111 am Secondaire Maart

Et ass realistesch esou e Motor op de Secondaire och fir 5 dausend Rubelen ze kafen, awer et wäert héchstwahrscheinlech eng ganz problematesch Eenheet mat enger erschöpfter Ressource sinn. D'Käschte vun engem uerdentlech Verbrennungsmotor mat niddereg Kilometerpunkten fänkt nëmmen um 20 Rubelen.

Motor VAZ 2111 8V
30 000 Rubelen
Condition:bouf
Aarbechtsvolumen:1.5 Liter
Kraaft:78 h.p.
Fir Modeller:VAZ 2110 - 2115

* Mir verkafen keng Motoren, de Präis ass fir Referenz


Setzt e Commentaire