VAZ 11183 Motor
Inhalt
- Technesch Charakteristiken vum Motor VAZ 11183 1.6 8kl
- Beschreiwung vum Design vum Motor Lada 11183 8 Ventile
- Lada Kalina mat Motor 11183 Dreifstoffverbrauch
- Wat Autoen installéiert VAZ 11183 Moteur
- Rezensiounen iwwer de Motor 11183, seng Virdeeler an Nodeeler
- Reglementer fir den Ënnerhalt vun Verbrennungsmotoren VAZ 11183
- De stäerkste gemeinsam Verbrennungsmotor Problemer 11183
- De Präis vum Motor VAZ 11183 am Secondaire Maart
Den 1,6-Liter 8-Ventil VAZ 11183-Motor gouf vun der Konzern vun 2004 bis 2017 produzéiert. Seng Verëffentlechung, zesumme mat der Zesummenhang Motor 21114, gouf zu Togliatti etabléiert, mä an verschidden Atelieren. D'2011 Versioun mat der elektronescher E-Gas Pedal krut säin eegene Index 11183-50.
D'VAZ 8V Linn enthält och Verbrennungsmotoren: 11182, 11186, 11189, 21114 an 21116.
Technesch Charakteristiken vum Motor VAZ 11183 1.6 8kl
| Typ | an der Schlaang |
| Zuel vun den Zylinder | 4 |
| Vun Ventilen | 8 |
| Genau Volumen | 1596 cm³ |
| Zylinder Duerchmiesser | 82 mm |
| Kolbenschlag | 75.6 mm |
| Stroum System | Injektor |
| Energieverbrauch | 80 h.p. |
| Dréimoment | 120 Nm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.6 - 9.8 |
| Dreifstoff | AI-92 |
| Ökolog. norm | EURO 2/3 |
| Typ | an der Schlaang |
| Zuel vun den Zylinder | 4 |
| Vun Ventilen | 8 |
| Genau Volumen | 1596 cm³ |
| Zylinder Duerchmiesser | 82 mm |
| Kolbenschlag | 75.6 mm |
| Stroum System | Injektor |
| Energieverbrauch | 82 h.p. |
| Dréimoment | 132 Nm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.8 - 10 |
| Dreifstoff | AI-92 |
| Ökolog. norm | EURO 4 |
D'Gewiicht vum Motor VAZ 11183 no dem Katalog ass 112 kg
Beschreiwung vum Design vum Motor Lada 11183 8 Ventile
D'Eenheet huet e 4-Zylinder Goss-Eisenzylinderblock an en 8-Ventil Aluminiumkopf mat engem Overhead Nockenwelle, Cams fueren d'Ventile duerch Pushrods. Et gi keng hydraulesch Lifter hei, Ventilspäicher ginn ugepasst andeems Dir Stahlwäscher auswielt.
Den Zylinderblock vun dëser Kraaft Eenheet ass wesentlech net vill anescht wéi de Motor VAZ 21083, awer de Kapp ass natierlech scho mat engem Injektor. De verstäerkten Kolbenschlag vu 71 op 75.6 mm erhéicht den Aarbechtsvolumen vun 1.5 op 1.6 Liter, an d'phaséiert Injektioun ersetzt de Pair-parallel.
Timing Rimm fueren mat engem manuelle Spannungsmechanismus an dacks mussen ugestrach ginn. D'Gutt Noriicht fir Chauffeuren ass d'Tatsaach, datt duerch d'Benotzung vum Hiersteller vu Kolben mat Lächer um Buedem, et bal ni béit hei wann de Ventilgurt brécht.
Vun 2011 bis 2017, gouf eng eescht aktualiséiert Versioun vun dëser Muecht Eenheet mat engem grousse Receiver an E-Gas elektronesch Drossel Kontroll System produzéiert. Et gouf ënnerscheet duerch erhéicht op 82 ps. 132 Nm Muecht an eegenen Index 11183-50.
Lada Kalina mat Motor 11183 Dreifstoffverbrauch
Zum Beispill vun der Lada Kalina Hatchback 2011 mat enger manueller Gearbox:
| Der Stad | 8.3 Liter |
| Streck | 6.2 Liter |
| Gemëscht | 7.0 Liter |
Wat Autoen installéiert VAZ 11183 Moteur
Dës Eenheet war fir Kalina a Subventiounen geduecht, 21114 gouf op aner AvtoVAZ Modeller installéiert:
| Kalina stationwagon 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sedan 1118 | 2004 - 2013 |
| Kalina Hatchback 1119 | 2006 - 2013 |
| Granta Sedan 2190 | 2011 - 2014 |
| Kalina 2 Hatchback 2192 | 2013 - 2014 |
| Op-Do 1 | 2014 - 2017 |
Rezensiounen iwwer de Motor 11183, seng Virdeeler an Nodeeler
D'Propriétairen vun Autoen mat esou engem Verbrennungsmotor soen, datt den neie Motor méi zouverlässeg ass wéi déi al VAZ Unitéiten. Auto Mecanicien ass op d'mannst e bësse bemierken, mä d'Qualitéit vun Veraarbechtung vun all seng Komponente erhéicht. Bei offiziellen Déngschtleeschtungen ass et recommandéiert d'Ventilbegrenzungen op all MOT unzepassen, awer an der Realitéit ass et bal ëmmer net néideg. Offall Just Är Suen.
Reglementer fir den Ënnerhalt vun Verbrennungsmotoren VAZ 11183
Vun der Fabréck ass dës Kraaft Eenheet normalerweis mat Rosneft Maximum 5W-40 oder 10W-40 Ueleg gefüllt. Den Ersatzintervall ass all 15 km, an no engem MOT ginn Käerzen an e Loftfilter geännert. Op engem Laf vun 90 km mussen den Alternatorgurt an de Killmëttel aktualiséiert ginn. Wéi den Ueleg an esou engem Motor selwer z'änneren gëtt am Detail an dësem Video gewisen:
No Mechanik spezialiséiert am Service AvtoVAZ Produiten, ass et wënschenswäert Ueleg Service méi oft ze maachen, am léifsten all 10 km, an op kee Fall op engem kal. Dank dësem Intervall wäert de Motor méi wéi déi 000 km reesen, déi d'Planz deklaréiert huet.
De stäerkste gemeinsam Verbrennungsmotor Problemer 11183
Am Allgemengen, laut kal Operatioun, ähnlech zu engem Diesel-Moteur, ass net als Feelfunktioun considéréiert. Dëst ass sou eng Feature vum Verbrennungsmotor. Nach ëmmer Geräischer a Knupp ginn duerch onjustéiert Ventile verursaacht. Awer wann et net kal ass an net e Ventil, dann ass et eng sérieux Saach an Dir sollt de Service kontaktéieren.
Den Thermostat brécht weider. Heiansdo ersetzt Dir et, an da gëtt de Motor net méi waarm. D'Qualitéit vun Gewalt Ersatzdeeler ass ganz niddereg an et gi wesentlech keng aner Analoga.
Wann Är Lada plötzlech ënnerwee ass, weess all erfuerene Chauffeur datt de Masseluftstroumsensor méiglecherweis an der Rei ass a muss ersat ginn.
Ueleglecks passéiere regelméisseg, an dat gëllt och fir fuschneie Autoen. Prinzipiell äusst Fett aus Dichtungen an Dichtungen, wéi och ënner dem Ventildeckel.
Den Artikel vun der VAZ ECU 11183 1411020 52 erënnert sech wahrscheinlech un all Verkeefer vun engem Ersatzdeelergeschäft fir Hausautoen. A vertrau mir, et ass net fir näischt.
Selten, Ventil Burnout geschitt wéinst schlecht Qualitéit Brennstoff oder wann se net fir eng laang Zäit ugepasst sinn. Awer als éischt sollt Dir d'Zündkerzen an d'Véier-Pin Zündspiral kontrolléieren.
Et gi vill Grënn fir den onbestännegen Operatioun vun dëser Kraaft Eenheet, awer meeschtens sinn d'Feelfunktioune bei der Operatioun vun de Sensoren oder eng schwéier Kontaminatioun vum Drosselventil Schold.
Wann, während der Beschleunigung vum Auto en déif metallesche Echo erschéngt an et mat der Geschwindegkeet verstäerkt, da kann d'Verbindungsstab oder d'Haaptlager vun der Kurbelwelle klappen.
De Präis vum Motor VAZ 11183 am Secondaire Maart
Dir kënnt sou e Boo Motor ouni Probleemer kafen, awer et kann net gesot ginn datt hire Choix sou grouss ass. D'Käschte fänkt vun 10 Rubel fir Verbrennungsmotor an engem onbekannte Staat an erreecht 000. Händler bidden eng nei Muecht Eenheet fir 60 Rubelen, mat E-Gas iwwer 85 méi deier.
| Condition: | excellent |
| Package Inhalt: | Motor Assemblée |
| Aarbechtsvolumen: | 1.6 Liter |
| Kraaft: | 80 h.p. |
* Mir verkafen keng Motoren, de Präis ass fir Referenz
