S32 Motor - op wéi engem Moto kënnt Dir dësen Design fannen? Ass de SHL M11 deen eenzege Vëlo mat dësem Motor?

Déi polnesch Autosindustrie huet eng ganz räich Geschicht, besonnesch wann et ëm Motorrieder kënnt. De M11 SHL Lux huet en ikonesche Motordesign. Héich Qualitéit Plastikszylinder an 173cc oder 175cc Kapazitéit sinn d'Haaptmerkmale vu SHL Motorrieder a konkurréiere WSK oder WFM Motorrieder. Beim Entwécklung vum modernen C-32 Motor hunn d'Ingenieuren e Beispill vun der fréierer C-06 Designbasis geholl, déi an däitsche Motorrieder benotzt gouf. Léiert méi iwwer historesch Zwee-Wheelers a kuckt d'S32 Motoroptiounen am SHL M11.

S32 Motor - wéi huet et ausgesinn? Wat ass seng technesch Spezifizéierung?

Op der SHL installéiert Motore S-32 (an net nëmmen) goufen op der Basis vun der däitscher Moto Entwécklungen geschaf. D'Erhéijung vum Volume op 173 cm³ gouf erreecht andeems den Zylinderduerchmiesser erhéicht gouf. Den neie Motor, zesumme mat engem gréisseren Zylinder an engem komplett nei entworf Kapp, war manner ufälleg fir Echec an hat besser Leeschtung. Zënter 1966 gëtt zesumme mat engem Aluminiumzylinder eng massiv Goss-Hülse an der Produktioun benotzt. Dëst huet den 175cc Motor méi hell a méi effizient gemaach.

Nei Eenheet a seng Verbesserungen

Zënter 1967 ass de SHL M11W mat engem komplett neien Drive-Design ausgestatt. Dëse S32-Motor gouf vum Ingenieur Wiesław Wiatrak erstallt an huet et den opfällegen Numm W-2A Wiatr ginn. E bësse méi grouss Volumen bis 174 cm³ a ​​Kraaft ëm 12 PS. sinn d'Haaptmerkmale vun dësem Motor. Am Verglach zum Basis S32-Motor war den Ënnerscheed 3 PS. Dëst huet d'Dynamik vum Motorrad staark verbessert. De S32 Motor selwer gouf an der Zakłady Metalowe Dezamet Planz zu Nowa Demba produzéiert.

S32 Motor - Lux Versioun Produktioun

D'Motoren, déi mir beschreiwen, goufen fir d'Nofolger vum SHL M06 gemaach. D'M11 Lux Modeller goufen 1963 op de polnesche Maart agefouert. D'Motorrieder vun dëser Serie ware liicht besser ausgestatt an haten z.B. mat engem erweiderten Brennstofftank) a Chrom Schockdämpfer. De Präis vun engem Moto mat engem Motor S32 an deenen Deeg war just iwwer 15 XNUMX. zloty. Interessanterweis sinn e puer Motorrieder aus Polen op den amerikanesche Maart gaangen. Dann, 1962, kaaft Indien eng Lizenz fir M11 Modeller mat engem S32 Motor ze produzéieren. Den SHL Modell an dëser Versioun gouf hei am Land bis 2005 ënner dem Numm Rajdoot produzéiert.

Allgemeng Donnéeën iwwer S32 Motoren an SHL

Hei ass d'Spezifikatioun vum Motor S32, deen op de populäre SHL Modeller an eisem Land installéiert ass.

1. Den Zylinderduerchmiesser erreecht ongeféier 61 mm, an de Kolbenschlag vun der Wind Versioun war sou vill wéi 59,5 mm.
2. D'Motorverdrängung variéiert vun 173 bis 174 cm³ jee no Versioun.
3. Déi héchst Motorgeschwindegkeet gouf op der S-32 Wiatr erreecht (bis zu 5450 U/min).
4. D'Benotzung vun enger naass Véierplack Kupplung garantéiert de Fuerkomfort.
5. De S32-Motor huet e maximalen Dréimoment vun 1,47 Nm bei 3500 U/min entwéckelt.

Den Design vun dësem Motor war einfach, wat erlaabt all Reparatur praktesch op der Plaz duerchgefouert ginn. Fir Motocycletten mam Motor S32 Dreifstoffverbrauch net méi wéi den Duerchschnëttswäert vun 2,9 bis 3,2 l / 100 km.

Wéi Dir gesitt, war d'Eenheet, déi a polnesche Motorrieder viru ville Joer benotzt gouf, zu där Zäit ganz effizient. Sicht Dir no engem klassesche Moto mat genau dësem Motormodell?

Foto. Haaptsäit: Pibwl iwwer Wikipedia, CC BY-SA 3.0