Opel A20NFT Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter Opel A20NFT- oder LTG-Motor gouf zënter 2012 amplaz vum A20NHT-Motor montéiert an ass op der ëmgebauter Insignia an der gelueden Astra Modifikatioun mam OPC Index installéiert. Dës Kraaft Eenheet op der Rennversioun vum Astra Touring Car Racing gouf bis zu 330 PS gepompelt. 420 Nm.
К A-серии также относят двс: A20NHT, A24XE, A28NET и A30XH.
Spezifikatioune vun Opel A20NFT 2.0 Turbo Engine
| Genau Volumen | 1998 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 250 - 280 HP |
| Dréimoment | 400 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 86 mm |
| Kolbenschlag | 86 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | kee |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | DCVCP |
| Turboladung | Zwilling-Scroll |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.05 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 5 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum Motor A20NFT no dem Katalog ass 130 kg
D'A20NFT Motornummer ass um Uelegfilterhaus
Dreifstoffverbrauch Opel A20NFT
Zum Beispill vun engem 2014 Opel Insignia mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 11.1 Liter |
| Streck | 6.2 Liter |
| Gemëscht | 8.0 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam A20NFT 2.0 l 16v Motor ausgestatt
| Insignia A (G09) | 2013 - 2017 |
| Astra J (P10) | 2012 - 2015 |
Nodeeler, Decompte a Problemer A20NFT
Dëse Motor ass méi zouverlässeg wéi säi Virgänger, awer liwwert nach ëmmer vill Ierger.
Vill Propriétairen sinn mat reegelméissegen Ueleg Leck konfrontéiert, a vu verschiddene Plazen.
D'Zäitkette huet eng onberechenbar Ressource a streckt sech dacks bis zu 50 dausend km
Déi schwaach Punkte vum Motor vum Master enthalen d'elektronesch Drossel an d'Héichdrock Brennstoffpompel
D'Foren beschreiwen e puer Fäll vu Piston Zerstéierung och bei nidderegen Kilometer
