Nissan HR13DDT Motor
Inhalt
Den 1.3-Liter Nissan HR13DDT oder 1.3 DIG-T-Motor gouf an England zënter 2017 produzéiert an ass op sou populär Modeller vun der japanescher Konzern wéi Qashqai, X-Trail oder Kicks installéiert. Dësen Turbomotor op Renault Autoen ass bekannt als H5Ht, an op Mercedes als M282.
D'HR Famill enthält: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
Spezifikatioune vun Nissan HR13DDT 1.3 DIG-T Engine
Genau Volumen | 1332 cm³ |
Stroum System | direkt Injektioun |
Verbrennungsmotor Muecht | 140 - 160 HP |
Dréimoment | 240 - 270 nm |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 72.2 mm |
Kolbenschlag | 81.4 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10.5 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Kette |
Phasegulator | op béide Schaften |
Turboladung | Garrett NGT1241MKSZ |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.4 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-95 |
Ëmweltklass | EURO 5/6 |
Approximativ Ressource | 220 000 km |
D'Gewiicht vum HR13DDT Motor laut dem Katalog ass 105 kg
D'Motornummer HR13DDT ass op der Kräizung mat der Këscht
Brennstoffverbrauch ICE Nissan HR13DDT
Benotzt d'Beispill vun engem 2022 Nissan Qashqai mat engem X-Tronic CVT:
Der Stad | 6.5 Liter |
Streck | 4.9 Liter |
Gemëscht | 5.5 Liter |
Wéi eng Modeller si mam HR13DDT 1.3 l Motor ausgestatt
Qashqai 2 (J11) | 2018 - 2021 |
Qashqai 3 (J12) | 2021 - present |
Kick 1 (P15) | 2020 - present |
X-Trail 3 (T32) | 2019 - 2021 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor HR13DDT
Dësen Turbomotor erschéngt net viru laanger Zäit an et gëtt nach keng detailléiert Decomptestatistiken.
Bis elo sinn d'Haaptbeschwerden op de Foren mat den heefege Feeler vum Start-Stop-System verbonnen.
Wéi all Direktinjektiounsmotoren gëtt et e Problem mat Rous op de Ventile.
D'Netz beschreift och Fäll vun engem scharfen Traktiounsverloscht wéinst engem geflunn Turbine-Päif
En anere schwaache Punkt vun dëser Eenheet enthält Zündspiralen an en Adsorberventil