Mercedes M272 Motor
Inhalt
De Mercedes-Benz M272-Motor ass e V6, deen am Joer 2004 agefouert gouf an an den 00er benotzt gouf. Et gi verschidde Aspekter déi et vu senge Virgänger ënnerscheeden. Mat dësem Motor gouf fir d'éischte Kéier konstante variabelen Ventil Timing agefouert, souwéi elektronesch Kontroll vum Kühlmittelfluss (Ersatz vum mechanesche Thermostat). Wéi de M112-Motor benotzt et och e Gläichgewiicht, deen tëscht den Zylinderbanken am Zylinderblock montéiert ass, fir Schwéngungen ze eliminéieren.
Spezifikatioune M272
De M272 Motor huet folgend Charakteristiken:
- Fabrikant - Stuttgart-Bad Cannstatt Plant;
- Joer vun der Verëffentlechung - 2004-2013;
- Zylinderblockmaterial - Aluminium;
- Kapp - Aluminium;
- Typ vu Brennstoff - Benzin;
- Brennstoff System Apparat - Sprëtz an direkt (an der Versioun vum 3,5-Liter V6);
- Zuel vun Zylinder - 6;
- Kraaft, h.p. 258, 272, 292, 305, 250, 270, 265.
Wou ass d'Motornummer
D'Motornummer ass hannert dem lénksen Zylinderkop, no beim Schwéngrad.
Ännerunge vum M272 Motor
De Motor huet folgend Ännerungen:
Modifikatioun | Aarbechtsvolumen [cm3] | Kompressiounsverhältnis | Leeschtung [kW / PS. vun.] | Dréimoment [N / m] |
| M272 KE25 | 2496 | 11,2: 1 | 150/204 um 6200 | 245 op 2900-5500 |
| M272 KE30 | 2996 | 11,3: 1 | 170/231 um 6000 | 300 op 2500-5000 |
| M272 KE35 | 3498 | 10,7: 1 | 190/258 um 6000 | 340 op 2500-5000 |
| M272 KE35 | 10,7: 1 | 200/272 um 6000 | 350 op 2400-5000 | |
| M272 DE35 CGI | 12,2: 1 | 215/292 um 6400 | 365 op 3000-5100 | |
| M272 KE35 Sportmotor (R171) | 11,7: 1 | 224/305 um 6500 | 360 um 4900 | |
| M272 KE35 Sportmotor (R230) | 10,5: 1 | 232/316 um 6500 | 360 um 4900 |
Probleemer a Schwächen
- Ueleg leeft. Kuckt d'Plastikszylinderkopstecker - si mussen eventuell ersat ginn. Dëst ass d'Ursaach vun de meeschte Leckage déi optrieden.
- Inhalter Manifold Ventile defekt. De Motor leeft onbestänneg wa mat dësem Problem konfrontéiert ass. An dësem Fall ass e komplette Ersatz vun der Ofsenkungsmanifold erfuerderlech. Dëse Problem tritt op Motore viru 2007 op an ass ee vun de meeschte verbrauchende Probleemer.
- Leider hunn déi meescht Mercedes-Benz E-Klass Modeller mam M272-Motor produzéiert tëscht 2004-2008 Problemer mat de Balancewellen. Dëst ass bei wäitem ee vun den heefegste Feeler. Wann d'Gläichgewiicht Gears fänken un ze falen, héiert Dir wahrscheinlech e squealing Toun - ëmmer e kloert Zeeche vu Motorproblemer. De spezifesche Täter fir dëse Problem ass normalerweis e virzäiteg verschleeft Sprocket.
Tuning
Deen einfachste Wee fir d'Kraaft liicht ze erhéijen ass mat Chiptuning assoziéiert. Et besteet aus der Entfernung vu Katalysatoren an der Installatioun vun engem Filter mat reduzéierter Resistenz, wéi och an der Sportsfirmware. En zousätzleche Virdeel deen de Besëtzer vum Auto an dësem Fall kritt ass vu 15 bis 20 Päerd. Installéieren Sport camshafts gëtt weider 20 ze 25 horsepower. Mat weider Tuning, gëtt den Auto onbequem fir an urban Beräicher ze plënneren.
Video iwwer M272: de Grond fir d'Erscheinung vum Score
