Motor Mercedes M279
Inhalt
De 6.0-Liter 12-Zylinder Mercedes M279 Motor gouf fir d'éischt am Joer 2012 agefouert an ass op Top Versioune vu CL, G, S an SL Modeller installéiert, dorënner de G65, S65 oder SL65. Et ginn zwou Ännerunge vun dëser Muecht Eenheet: Stock fir 530 PS. an AMG mat 630 PS
D'V12 Linn enthält och Verbrennungsmotoren: M120, M137 an M275.
Spezifikatioune vun Mercedes M279 6.0 Liter Motor
| Genau Volumen | 5980 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 530 h.p. |
| Dréimoment | 830 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V12 |
| Spär Kapp | Aluminium 36V |
| Zylinder Duerchmiesser | 82.6 mm |
| Kolbenschlag | 93 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.0 |
| Features vum Verbrennungsmotor | kee |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | McLaren |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 10.5 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 5/6 |
| Approximativ Ressource | 270 000 km |
| Genau Volumen | 5980 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 612 - 630 HP |
| Dréimoment | 1000 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V12 |
| Spär Kapp | Aluminium 36V |
| Zylinder Duerchmiesser | 82.6 mm |
| Kolbenschlag | 93 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.0 |
| Features vum Verbrennungsmotor | kee |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | McLaren |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 10.5 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 5 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum Motor M279 am Katalog ass 280 kg
D'Motornummer M279 ass op der Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch vun Verbrennungsmotor Mercedes M279
Zum Beispill vun engem 65 Mercedes AMG S2017 mat enger automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 19.9 Liter |
| Streck | 10.9 Liter |
| Gemëscht | 14.2 Liter |
Wéi eng Autoe si mam M279 6.0 l Motor ausgestatt
| CL-Klass C217 | 2014 - 2019 |
| G-Klass W463 | 2012 - 2018 |
| S-Klasse W222 | 2014 - present |
| SL-Klass R231 | 2012 - 2018 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der M279 Verbrennungsmotor
Dëse Motor gouf net laang genuch produzéiert fir Decomptestatistiken ze sammelen.
Schlussendlech sinn deier Zündblocken eng Saach vun der Vergaangenheet an elo ginn et Dual Coils
Dank der verdeelt Brennstoffinjektioun huet de Motor keng Probleemer mat Kocking
Et gi scho Berichter op auslännesche Foren iwwer d'Hülse vun esou enger Eenheet no Schrummen
Et ginn och Reklamatioune vu Besëtzer iwwer d'Ausdehnung vun der Timingkette souguer bis zu 150 km
