Mazda LF17 Motor
Engines

Mazda LF17 Motor

Technesch Charakteristiken vun 2.0-Liter Mazda LF17 Benzinmotor, Zouverlässegkeet, Service Liewen, Kritik, Problemer an Dreifstoffverbrauch.

Den 2.0-Liter Mazda LF17-Motor gouf an der Fabrik vun der Firma vun 2002 bis 2013 produzéiert a gouf op de beléifste Modeller vun der drëtter a sechster Serie installéiert, och déi fir eise Maart. Op der éischter Generatioun Mazda 6 gëtt et eng Ännerung vun dëser Eenheet mat engem aneren Index LF18.

L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.

Technesch Charakteristiken vun der Mazda LF17 2.0 Liter Motor

Genau Volumen1999 cm³
Stroum SystemVerdeelung Sprëtz
Verbrennungsmotor Muecht140 - 150 HP
Dréimoment180 - 190 nm
ZylinderblockAluminium R4
Spär KappAluminium 16V
Zylinder Duerchmiesser87.5 mm
Kolbenschlag83.1 mm
Kompressiounsverhältnis10.8
Features vum VerbrennungsmotorDOHC
Hydraulesch Kompensatorenkee
Timing FuertCircuit
Phasegulatorkee
Turboladungkee
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen4.3 Liter 5W-30
DreifstoffAI-95
ËmweltklassEURO 4
Approximativ Ressource320 000 km

D'Gewiicht vum Motor LF17 no dem Katalog ass 125 kg

Motor Nummer LF17 läit op der hënneschter Säit, op der Kräizung vum Motor an der gearbox

Dreifstoffverbrauch Mazda LF-17

Benotzt d'Beispill vun engem 3 Mazda 2005 mat enger manueller Transmissioun:

Der Stad9.7 Liter
Streck5.3 Liter
Gemëscht6.9 Liter

Wéi eng Autoe ware mam LF17 2.0 l Motor ausgestatt?

Mazda
3 I (UK)2003 - 2008
3 II (BL)2008 - 2013
6 ech (GG)2002 - 2007
6 II (GH)2007 - 2012

Nodeeler, Decompte a Problemer vum LF17

An den éischte Joere vun de Verbrennungsmotoren hunn d'Intakmanifoldklappen dacks gestoppt a souguer erausgefall.

Kontaminatioun vun der Drossel oder USR ass d'Haaptursaach vun der Schwämmgeschwindegkeet

Den Thermostat, d'Pompel an d'Motormounts hunn hei net déi héchst Liewensdauer.

No 200-250 dausend km, Ueleg Leckage an timing Kette Stretching sinn ganz heefeg.

Et gi keng hydraulesch Kompensatoren hei, also musst Dir d'Ventile all 100 km upassen


Setzt e Commentaire