Mazda LF17 Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter Mazda LF17-Motor gouf an der Fabrik vun der Firma vun 2002 bis 2013 produzéiert a gouf op de beléifste Modeller vun der drëtter a sechster Serie installéiert, och déi fir eise Maart. Op der éischter Generatioun Mazda 6 gëtt et eng Ännerung vun dëser Eenheet mat engem aneren Index LF18.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Technesch Charakteristiken vun der Mazda LF17 2.0 Liter Motor
Genau Volumen | 1999 cm³ |
Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
Verbrennungsmotor Muecht | 140 - 150 HP |
Dréimoment | 180 - 190 nm |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 87.5 mm |
Kolbenschlag | 83.1 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10.8 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | kee |
Timing Fuert | Circuit |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.3 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-95 |
Ëmweltklass | EURO 4 |
Approximativ Ressource | 320 000 km |
D'Gewiicht vum Motor LF17 no dem Katalog ass 125 kg
Motor Nummer LF17 läit op der hënneschter Säit, op der Kräizung vum Motor an der gearbox
Dreifstoffverbrauch Mazda LF-17
Benotzt d'Beispill vun engem 3 Mazda 2005 mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 9.7 Liter |
Streck | 5.3 Liter |
Gemëscht | 6.9 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam LF17 2.0 l Motor ausgestatt?
3 I (UK) | 2003 - 2008 |
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
6 ech (GG) | 2002 - 2007 |
6 II (GH) | 2007 - 2012 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vum LF17
An den éischte Joere vun de Verbrennungsmotoren hunn d'Intakmanifoldklappen dacks gestoppt a souguer erausgefall.
Kontaminatioun vun der Drossel oder USR ass d'Haaptursaach vun der Schwämmgeschwindegkeet
Den Thermostat, d'Pompel an d'Motormounts hunn hei net déi héchst Liewensdauer.
No 200-250 dausend km, Ueleg Leckage an timing Kette Stretching sinn ganz heefeg.
Et gi keng hydraulesch Kompensatoren hei, also musst Dir d'Ventile all 100 km upassen