Mazda LF-DE Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter Mazda LF-DE Benzinmotor gouf vun 2002 bis 2015 vun der Firma produzéiert a gouf op den asiatesche Versioune vun den 3, 5, 6 an MX-5 Modeller installéiert, souwéi op Ford Autoen ënner dem Numm CJBA . An enger Rei vu Mäert gëtt d'LF-VE Kraaft Eenheet fonnt, déi duerch e Phaseregulator am Inlet ënnerscheet.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Technesch Charakteristiken vun der Mazda LF-DE 2.0 Liter Motor
Genau Volumen | 1999 cm³ |
Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
Verbrennungsmotor Muecht | 140 - 160 HP |
Dréimoment | 175 - 195 nm |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 87.5 mm |
Kolbenschlag | 83.1 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10.8 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | kee |
Timing Fuert | Kette |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.3 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 4 |
Approximativ Ressource | 300 000 km |
D'Gewiicht vum LF-DE-Motor no dem Katalog ass 125 kg
D'Nummer vum Motor LF-DE ass hannen, um Kräizung vum Verbrennungsmotor mat der Gearbox.
Dreifstoffverbrauch Mazda LF-DE
Benotzt d'Beispill vun engem 6 Mazda 2006 mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 9.8 Liter |
Streck | 5.4 Liter |
Gemëscht | 7.0 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam LF-DE 2.0 l Motor ausgestatt
3 I (UK) | 2003 - 2008 |
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
6 ech (GG) | 2002 - 2007 |
6 II (GH) | 2007 - 2012 |
5 ech (CR) | 2005 - 2007 |
MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der LF-DE
Déi éischt Jore waren et vill Fäll mat Stauen oder Ausfall aus den Intaksdämpfer
De Schold vu schwiewende Revolutiounen ass meeschtens Feelfunktioune vun der Drosselversammlung
Déi schwaach Punkte vum Motor beinhalt och den Thermostat, d'Pompel an d'riets Motormount
Op Lafen iwwer 200 km, en Uelegbrenner an Timing Kette Streck sinn allgemeng
Well et keng hydraulesch Lifter gëtt, mussen d'Ventile all 100 km ugepasst ginn