Mazda FS-ZE Motor
Inhalt
Mazda FS-ZE 2.0-Liter Benzinmotor gouf vun 1997 bis 2004 vun der Firma produzéiert a gouf op japanesch Versioune vu sou populäre Modeller wéi Premacy, Familia a Capella installéiert. Dës Kraaft Eenheet gëtt dacks fir Budgetsaustausch fir Autoen Mazda 323-626 benotzt.
F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE и F2.
Spezifikatioune vun Mazda FS-ZE 2.0 Liter Motor
| Genau Volumen | 1991 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 165 - 170 HP |
| Dréimoment | 175 - 185 nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 83 mm |
| Kolbenschlag | 92 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC, VICS |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.5 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 3 |
| Approximativ Ressource | 300 000 km |
D'Gewiicht vum FS-ZE-Motor no dem Katalog ass 138.2 kg
D'Motornummer FS-ZE ass op der Kräizung mat der Gearbox
Dreifstoffverbrauch Mazda FS-ZE
Benotzt d'Beispill vun enger 2001 Mazda Capella mat enger automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 12.5 Liter |
| Streck | 7.7 Liter |
| Gemëscht | 9.1 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam FS-ZE 2.0 l Motor ausgestatt
| Kapelle VI (GF) | 1997 - 2002 |
| Capella GW | 1997 - 2002 |
| Famill IX (BJ) | 2000 - 2004 |
| Premacy I (CP) | 2001 - 2004 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun FS-ZE
Trotz dem héije Boost ass dëse Motor zouverlässeg an huet eng gutt Ressource.
Virun allem ass de Motor Angscht virun Iwwerhëtzung, hei féiert et direkt den Aluminiumkopf
No 150 km erschéngt dacks den Uelegverbrauch, bis zu 000 Liter pro 1 km
Den Timing Rimm soll all 60 km geännert ginn, awer wann de Ventil brécht, béit en net
Et gi keng hydraulesch Lifter, an d'Ventilbegrenzungen mussen all 100 dausend km ugepasst ginn
