Motor Hyundai-Kia G6BV
Inhalt
Den 2.5-Liter V6 Hyundai-Kia G6BV-Motor gouf a Südkorea vun 1998 bis 2005 produzéiert a gouf op fortgeschratt Versioune vun de populäre Sonata, Grander oder Magentis Sedans installéiert. An e puer Quellen schéngt dës Muecht Eenheet ënner engem liicht anere G6BW Index.
D'Delta Famill enthält och Verbrennungsmotoren: G6BA a G6BP.
Spezifikatioune vun der Hyundai-Kia G6BV 2.5 Liter Motor
| Genau Volumen | 2493 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 160 - 170 HP |
| Dréimoment | 230 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 84 mm |
| Kolbenschlag | 75 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.5 Liter 5W-40 |
| Dreifstoff | Benzin AI-92 |
| Ëmweltklass | EURO 3 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Trocknung vum Motor G6BV ass 145 kg, mat Uschlëss 182 kg
D'Motornummer G6BV läit op der Kräizung vum Verbrennungsmotor mat der Këscht
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Kia G6BV
Zum Beispill vun engem Kia Magentis 2003 mat automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 15.2 Liter |
| Streck | 7.6 Liter |
| Gemëscht | 10.4 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam G6BV 2.5 l Motor ausgestatt
| Gréisst 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2001 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der G6BV Verbrennungsmotor
D'Aufnahme hei ass mat Dämpfer ausgestatt, an hir Bolzen sinn ofgeschrauft a falen an d'Zylinder
Nach periodesch gëtt et e Sprong vum Timing Rimm wéinst dem Keil vun der hydraulescher Spannung
Ganz vill Reklamatiounen um Forum bezéien sech mam Uelegbrenner, awer dat ass no 200 km
Den Haaptgrond fir d'Schwemmgeschwindegkeet ass d'Kontaminatioun vum Drossel, IAC oder Injektoren
Schwaach Punkten enthalen Sensoren, hydraulesch Lifter an Héichspannungsleitungen.
