Motor Hyundai G6AV
Engines

Motor Hyundai G6AV

Technesch Charakteristiken vun engem 2.5-Liter Benzinmotor G6AV oder Hyundai Grander 2.5 Liter, Zouverlässegkeet, Ressource, Kritik, Problemer an Dreifstoffverbrauch.

Den Hyundai G2.5AV 6-Liter V6 Benzinmotor gouf vun 1995 bis 2005 vun der Firma produzéiert a gouf op der Grander an der Dynastie installéiert, souwéi Marcia, eng Versioun vun der Sonata fir de lokale Maart. Dës Kraaft Eenheet ass wesentlech e Klon vun der 24-Ventil Versioun vum Mitsubishi 6G73 Motor.

В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6CT, G6AU и G6CU.

Technesch Charakteristiken vun der Hyundai G6AV 2.5 Liter Motor

Genau Volumen2497 cm³
Stroum SystemVerdeelung Sprëtz
Verbrennungsmotor Muecht160 - 170 HP
Dréimoment205 - 225 nm
ZylinderblockGoss V6
Spär KappAluminium 24V
Zylinder Duerchmiesser83.5 mm
Kolbenschlag76 mm
Kompressiounsverhältnis10
Features vum VerbrennungsmotorDOHC
Hydraulesch Kompensatorenjo
Timing FuertGürtel
Phasegulatorkee
Turboladungkee
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen4.6 Liter 5W-40
DreifstoffBenzin AI-92
ËmweltklassEURO 2
Approximativ Ressource200 000 km

D'Gewiicht vum Motor G6AV no dem Katalog ass 175 kg

D'Motornummer G6AV ass virun, op der Kräizung vum Verbrennungsmotor mat der Gearbox.

Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Hyundai G6AV

Zum Beispill vun Hyundai Grandeur 1997 mat automatesch Transmissioun:

Der Stad15.6 Liter
Streck9.5 Liter
Gemëscht11.8 Liter

Nissan VQ37VHR Toyota 5GR‑FE Mitsubishi 6A13TT Ford SEA Peugeot ES9J4 Honda J30A Mercedes M112 Renault L7X

Wéi eng Autoe ware mam G6AV 2.5 l Motor ausgestatt

Hyundai
Dynastie 1 (LX)1996 - 2005
Gréisst 2 (LX)1995 - 1998
Sonata 3 (Y3)1995 - 1998
  

Nodeeler, Decompte a Problemer vun der G6AV Verbrennungsmotor

D'Motoren vun den éischte Joeren haten Problemer mat der Qualitéit vun der Assemblée a seng Komponenten.

Eng typesch Geschicht ass d'Krankheet vun de Linnen an de Keil vum Motor bei engem Kilometer vun 100 km

Power Unitéiten no 2000 si méi zouverlässeg, mä si ganz seelen

Déi meescht vun de Reklamatiounen um Forum bezéien sech op Uelegverbrauch an Injektorkontaminatioun.

Déi schwaach Punkte vum Motor enthalen och d'Zündungssystem an d'hydraulesch Lifter.


Setzt e Commentaire