Motor Hyundai G4FT
Inhalt
Den 1.6-Liter Hyundai G4FT oder Smartstream 1.6 T-GDI Hybridmotor gouf zënter 2020 produzéiert an ass op Hybridversioune vu sou bekannte Modeller wéi Tucson, Sorento, Santa Fe installéiert. Sou eng Muecht Eenheet ass verbreet an Europa ginn, mä et ass praktesch net an eisem Land fonnt.
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM и G4FP.
Spezifikatioune vun Hyundai G4FT 1.6 T-GDI Hybrid Motor
Genau Volumen | 1598 cm³ |
Stroum System | direkt Injektioun |
Verbrennungsmotor Muecht | 180 h.p. |
Dréimoment | 265 Nm |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 75.6 mm |
Kolbenschlag | 89 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10.5 |
Features vum Verbrennungsmotor | Hybrid, CVVD |
Hydraulesch Kompensatoren | kee |
Timing Fuert | Kette |
Phasegulator | Dual CVVT |
Turboladung | jo |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.8 Liter 0W-20 |
Dreifstoff | AI-95 |
Ëmweltklass | EURO 6 |
Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'PHEV Versioun mat engem Elektromotor entwéckelt 265 PS. 350 Nm
D'G4FT Motornummer ass virun op der Kräizung mat der Këscht
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Hyundai G4FT
Benotzt den 2021 Hyundai Tucson PHEV als Beispill mat enger automatescher Transmissioun:
Der Stad | 4.9 Liter |
Streck | 3.5 Liter |
Gemëscht | 4.3 Liter |
Wéi eng Autoe si mam G4FT 1.6 l Motor ausgestatt
Santa Fe 4(TM) | 2020 - present |
Tucson 4 (NX4) | 2020 - present |
K8 1(GL3) | 2021 - present |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - present |
Sportage 5 (NQ5) | 2021 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der G4FT Verbrennungsmotor
Dëse Motor ass just erschéngt an natierlech gëtt et keng Informatioun iwwer seng Decompte.
Den Haaptproblem vun Hybriden ass net Zouverlässegkeet, mä de Mangel u Service oder Ersatzdeeler.
Loosst d'op der timing Kette Ressource kucken, säi Virgänger hat eng zimlech modest
De Sammler läit no beim Zylinderblock an et ass hei ganz méiglech ze schrauwen.
Anscheinend huet et keng hydraulesch Lifter an d'Ventilspiller muss ugepasst ginn.