Motor Hyundai G4FM
Inhalt
Den 1.6-Liter Hyundai G4FM oder Elantra 1.6 Smartstream-Motor gouf zënter 2018 zesummegesat an ass op sou populär Modeller wéi Cerato, Venue an Elantra installéiert, awer net fir eise Maart. Zousätzlech zu der ICE Versioun mat Multipoint Sprëtz MPi, gëtt et eng Versioun mat Dual Injektioun DPi.
Gamma Famill: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP an G4FT.
Spezifikatioune vun der Hyundai G4FM 1.6 MPi Motor
| Genau Volumen | 1598 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 123 h.p. |
| Dréimoment | 154 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 75.6 mm |
| Kolbenschlag | 89 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 11.2 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| timing fueren | Circuit |
| Phasegulator | Dual CVVT |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.8 Liter 0W-20 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 5/6 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
| Genau Volumen | 1598 cm³ |
| Stroum System | kombinéiert Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 122 h.p. |
| Dréimoment | 153 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 75.6 mm |
| Kolbenschlag | 89 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 11.2 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| timing fueren | Kette |
| Phasegulator | Dual CVVT |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.8 Liter 0W-20 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 6 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
G4FM Motor Gewiicht ass 98.8 kg
D'Motornummer G4FM läit virun op der Kräizung mat der Këscht
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Hyundai G4FM
Benotzt d'Beispill vun engem 2020 Hyundai Elantra mat enger automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 9.4 Liter |
| Streck | 5.5 Liter |
| Gemëscht | 6.9 Liter |
Wéi eng Autoe si mam G4FM 1.6 l Motor ausgestatt
| Elantra 6 (AD) | 2018 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - present |
| Accent 5 (YC) | 2019 - present |
| Plaz 1 (QX) | 2019 - present |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - present |
Nodeeler, Decompte a Probleemer vum G4FM Verbrennungsmotor
Dës Kraaft Eenheet ass just erschéngt an et gëtt nach keng Informatioun iwwer seng Zouverlässegkeet.
Et ass net bekannt ob d'Thema mam Katalysator geléist gouf, all ICE Serie leiden ënner Scoring
Déi eeler Eenheet vun der Smartstream MPi Serie ass berühmt fir säin Uelegbrenner, ech froe mech wéi dëst
Eng vun de Varianten vun esou engem Motor krut eng nei Dual Sprëtz System DPi.
Well mir de Verbrennungsmotor nach net presentéiert hunn, ginn et Problemer mam Service an Ersatzdeeler
